ukuran gambar : 1092 x 682 |
Tornado IDS (Wallpaper 4)
Galeri wallpaper photo dan gambar pesawat jet tempur Tornado IDS 4. Koleksi wallpaper photo dan gambar manuver pesawat terbang jet tempur Tornado IDS 4.
Tornado dirancang sebagai pembom tanah rendah tingkat serangan supersonik, mampu lepas landas dan mendarat dalam jarak pendek. Hal ini membutuhkan baik kecepatan tinggi dan karakteristik terbang kecepatan rendah. Untuk mencapai kinerja tinggi kecepatan yang diinginkan, pesawat biasanya akan menampilkan platform sayap sangat menyapu atau delta. Namun, desain ini sangat tidak efisien sayap pada kecepatan rendah, dalam rangka untuk pesawat yang akan dioperasikan secara efisien baik di kecepatan tinggi dan rendah, menyapu sayap variabel dimasukkan ke dalam desain Tornado. Ketika sayap menyapu kembali, Tornado IDS meningkatkan kemampuan berkecepatan tinggi tingkat rendah dengan mengurangi drag. Ketika menyapu, sayap sebagian meluncur ke pesawat, mengurangi daerah sayap terbuka. Pesawat ini dirancang untuk menjadi daratan dan beroperasi dari lapangan udara besar yang dianggap rentan terhadap serangan udara. Oleh karena itu, selama pengembangan pesawat terbang, kemampuan lapangan pendaratan pendek itu dianggap penting untuk memungkinkan pesawat untuk beroperasi dari strip pendek pada landasan pacu yang berpotensi rusak dan taxiway. Tornado IDS (Wallpaper 4). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur Tornado IDS 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur Tornado IDS 4. Dengan sayap menyapu sepenuhnya meneruskan IDS Tornado menghasilkan angkat lebih besar karena daerah meningkat sayap terbuka dan penggunaan flap full-span dan tulang rusuk. Hal ini memberikan angkat yang lebih besar pada kecepatan lebih rendah, mengurangi kecepatan pendaratan minimum dan jarak sehingga memberikan arahan lebih pendek. reversers Thrust juga dipasang untuk membantu dalam hal ini, yang Viggen Saab menjadi pesawat tempur satu-satunya untuk menyertakan fitur ini. Pesawat ini dirancang untuk menjadi daratan dan beroperasi dari lapangan udara besar yang dianggap rentan terhadap serangan udara. Oleh karena itu, selama pengembangan pesawat terbang, kemampuan lapangan pendaratan pendek itu dianggap penting untuk memungkinkan pesawat untuk beroperasi dari strip pendek pada landasan pacu yang berpotensi rusak dan taxiway. Dengan sayap menyapu sepenuhnya meneruskan IDS Tornado menghasilkan angkat lebih besar karena daerah meningkat sayap terbuka dan utilitas dari flap full-span dan tulang rusuk. Hal ini memberikan angkat yang lebih besar pada kecepatan lebih rendah, mengurangi kecepatan pendaratan minimum dan jarak sehingga memberikan arahan lebih pendek. reversers Thrust juga dipasang untuk membantu dalam hal ini, yang Viggen Saab menjadi pesawat tempur satu-satunya untuk menyertakan fitur ini. The reversers berkontribusi terhadap penampilan jelaga di permukaan sirip. Tornado IDS (Wallpaper 4). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur Tornado IDS 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur Tornado IDS 4.
Galeri wallpaper photo dan gambar pesawat jet tempur Tornado IDS 4. Koleksi wallpaper photo dan gambar manuver pesawat terbang jet tempur Tornado IDS 4.
Tornado dirancang sebagai pembom tanah rendah tingkat serangan supersonik, mampu lepas landas dan mendarat dalam jarak pendek. Hal ini membutuhkan baik kecepatan tinggi dan karakteristik terbang kecepatan rendah. Untuk mencapai kinerja tinggi kecepatan yang diinginkan, pesawat biasanya akan menampilkan platform sayap sangat menyapu atau delta. Namun, desain ini sangat tidak efisien sayap pada kecepatan rendah, dalam rangka untuk pesawat yang akan dioperasikan secara efisien baik di kecepatan tinggi dan rendah, menyapu sayap variabel dimasukkan ke dalam desain Tornado. Ketika sayap menyapu kembali, Tornado IDS meningkatkan kemampuan berkecepatan tinggi tingkat rendah dengan mengurangi drag. Ketika menyapu, sayap sebagian meluncur ke pesawat, mengurangi daerah sayap terbuka. Pesawat ini dirancang untuk menjadi daratan dan beroperasi dari lapangan udara besar yang dianggap rentan terhadap serangan udara. Oleh karena itu, selama pengembangan pesawat terbang, kemampuan lapangan pendaratan pendek itu dianggap penting untuk memungkinkan pesawat untuk beroperasi dari strip pendek pada landasan pacu yang berpotensi rusak dan taxiway. Tornado IDS (Wallpaper 4). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur Tornado IDS 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur Tornado IDS 4. Dengan sayap menyapu sepenuhnya meneruskan IDS Tornado menghasilkan angkat lebih besar karena daerah meningkat sayap terbuka dan penggunaan flap full-span dan tulang rusuk. Hal ini memberikan angkat yang lebih besar pada kecepatan lebih rendah, mengurangi kecepatan pendaratan minimum dan jarak sehingga memberikan arahan lebih pendek. reversers Thrust juga dipasang untuk membantu dalam hal ini, yang Viggen Saab menjadi pesawat tempur satu-satunya untuk menyertakan fitur ini. Pesawat ini dirancang untuk menjadi daratan dan beroperasi dari lapangan udara besar yang dianggap rentan terhadap serangan udara. Oleh karena itu, selama pengembangan pesawat terbang, kemampuan lapangan pendaratan pendek itu dianggap penting untuk memungkinkan pesawat untuk beroperasi dari strip pendek pada landasan pacu yang berpotensi rusak dan taxiway. Dengan sayap menyapu sepenuhnya meneruskan IDS Tornado menghasilkan angkat lebih besar karena daerah meningkat sayap terbuka dan utilitas dari flap full-span dan tulang rusuk. Hal ini memberikan angkat yang lebih besar pada kecepatan lebih rendah, mengurangi kecepatan pendaratan minimum dan jarak sehingga memberikan arahan lebih pendek. reversers Thrust juga dipasang untuk membantu dalam hal ini, yang Viggen Saab menjadi pesawat tempur satu-satunya untuk menyertakan fitur ini. The reversers berkontribusi terhadap penampilan jelaga di permukaan sirip. Tornado IDS (Wallpaper 4). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur Tornado IDS 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur Tornado IDS 4.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar