ukuran gambar : 1092 x 682
IA 63 Pampa (Wallpaper 2)
Galeri wallpaper gambar pesawat jet latih IA 63 Pampa 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar pesawat terbang jet latih IA 63 Pampa 2.
IA-63 Pampa adalah mesin-tunggal, tinggi sayap muka pelatih pilot. Sembilan belas pesawat orginally dibangun selama tahun 1980 oleh fabrica Militar de Aviones, depot militer Argentina yang diprivatisasi oleh Lockheed Martin pada tahun 1995. The Pampa adalah pesawat pelatih yang sangat mampu dan ekonomis yang merupakan pesaing bagi program US Joint Primary Training System (JPATS). Pesawat terus memainkan peranan utama dalam pelatihan pilot Angkatan Udara Argentina. Pada bulan September 1999 Lockheed Martin Aircraft Argentina, SA, sebuah divisi dari Lockheed Martin Aircraft & Logistics Center, menyampaikan IA-63 Pampa pelatih baru jet untuk Angkatan Udara Argentina, yang pertama dibangun sejak akhir 1980-an. Generasi baru IA-63 Pampa mempertahankan kemudahan pemeliharaan dan karakteristik terbang stabil dari versi IA-63 yang asli, diproduksi di akhir 1980-an, sambil menambahkan avionik canggih dan pembangkit listrik ditingkatkan. IA 63 Pampa (Wallpaper 2). Galeri wallpaper gambar Pesawat jet Latih IA 63 Pampa 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar Pesawat terbang jet Latih IA 63 Pampa 2. IA-63 Pampa baru menggunakan Honeywell TFE-731-2C mesin turbofan dengan £ 3.500 dorong. Mesin yang baru memiliki komputer digital baru Desember dan waktu rata-rata meningkat antara kegagalan. Ini keluarga mesin memiliki lebih dari 8.000 dalam pelayanan dengan lebih dari tiga juta jam terbang. Pesawat ini juga memiliki kokpit digital dengan tampilan kepala-up di kokpit ke depan. The state-of-the-art avionik suite termasuk 1553B data bus, penuh redundansi sistem, stasiun kaca awak, INS ring laser / GPS NAB, komputer misi baru dan sistem senjata yang terintegrasi. Sistem ini sedang dirancang dan dilengkapi oleh Elbit Systems, Ltd, Israel. cockpits kontrol penuh bertekanan dual dengan kanopi one-piece bisa elektrik fragilized dalam keadaan darurat tanah. Urutan ejeksi untuk dua nol-nol kursi dapat pra-dipilih. Fitur pesawat serang ringan termasuk lima stasiun senjata, memungkinkan udara-ke-udara dan kemampuan udara-ke-tanah dengan muatan maksimum 1.900 kilogram. Down-waktu untuk armada layanan-dalam-63 IA Pampa secara konsisten tetap di bawah ekspektasi desain. IA-63 Pampa hanya membutuhkan 2,27 DMMH / FH sedangkan total beban kerja antara inspeksi dijadwalkan utama adalah 3,80 DMMH / FH. IA 63 Pampa (Wallpaper 2). Galeri wallpaper gambar Pesawat jet Latih IA 63 Pampa 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar Pesawat terbang jet Latih IA 63 Pampa 2.
Galeri wallpaper gambar pesawat jet latih IA 63 Pampa 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar pesawat terbang jet latih IA 63 Pampa 2.
IA-63 Pampa adalah mesin-tunggal, tinggi sayap muka pelatih pilot. Sembilan belas pesawat orginally dibangun selama tahun 1980 oleh fabrica Militar de Aviones, depot militer Argentina yang diprivatisasi oleh Lockheed Martin pada tahun 1995. The Pampa adalah pesawat pelatih yang sangat mampu dan ekonomis yang merupakan pesaing bagi program US Joint Primary Training System (JPATS). Pesawat terus memainkan peranan utama dalam pelatihan pilot Angkatan Udara Argentina. Pada bulan September 1999 Lockheed Martin Aircraft Argentina, SA, sebuah divisi dari Lockheed Martin Aircraft & Logistics Center, menyampaikan IA-63 Pampa pelatih baru jet untuk Angkatan Udara Argentina, yang pertama dibangun sejak akhir 1980-an. Generasi baru IA-63 Pampa mempertahankan kemudahan pemeliharaan dan karakteristik terbang stabil dari versi IA-63 yang asli, diproduksi di akhir 1980-an, sambil menambahkan avionik canggih dan pembangkit listrik ditingkatkan. IA 63 Pampa (Wallpaper 2). Galeri wallpaper gambar Pesawat jet Latih IA 63 Pampa 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar Pesawat terbang jet Latih IA 63 Pampa 2. IA-63 Pampa baru menggunakan Honeywell TFE-731-2C mesin turbofan dengan £ 3.500 dorong. Mesin yang baru memiliki komputer digital baru Desember dan waktu rata-rata meningkat antara kegagalan. Ini keluarga mesin memiliki lebih dari 8.000 dalam pelayanan dengan lebih dari tiga juta jam terbang. Pesawat ini juga memiliki kokpit digital dengan tampilan kepala-up di kokpit ke depan. The state-of-the-art avionik suite termasuk 1553B data bus, penuh redundansi sistem, stasiun kaca awak, INS ring laser / GPS NAB, komputer misi baru dan sistem senjata yang terintegrasi. Sistem ini sedang dirancang dan dilengkapi oleh Elbit Systems, Ltd, Israel. cockpits kontrol penuh bertekanan dual dengan kanopi one-piece bisa elektrik fragilized dalam keadaan darurat tanah. Urutan ejeksi untuk dua nol-nol kursi dapat pra-dipilih. Fitur pesawat serang ringan termasuk lima stasiun senjata, memungkinkan udara-ke-udara dan kemampuan udara-ke-tanah dengan muatan maksimum 1.900 kilogram. Down-waktu untuk armada layanan-dalam-63 IA Pampa secara konsisten tetap di bawah ekspektasi desain. IA-63 Pampa hanya membutuhkan 2,27 DMMH / FH sedangkan total beban kerja antara inspeksi dijadwalkan utama adalah 3,80 DMMH / FH. IA 63 Pampa (Wallpaper 2). Galeri wallpaper gambar Pesawat jet Latih IA 63 Pampa 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar Pesawat terbang jet Latih IA 63 Pampa 2.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar