 |
| ukuran gambar : 1092 x 682 |
SEPECAT Jaguar (Wallpaper 2)
Galeri wallpaper jet tempur SEPECAT Jaguar 2. Koleksi wallpaper foto dan manuver pesawat terbang jet tempur SEPECAT Jaguar 2.
Pesawat tempur dan Attack. Dikembangkan bersama oleh Inggris dan Perancis dari konsep awal pelatih cahaya dan pesawat close-dukungan. Telah menjual di luar negeri, ke Ekuador, India dan Oman. Versi RAF memiliki avionik lebih dari versi Prancis, dengan nav terpadu / serangan dan laser ranger. The GR.1 melihat banyak aksi dalam Perang Teluk, dicat gurun pink dan sejajar dengan sayap pesawat membawa rudal Sidewinder. Jaguar tidak satu komponen vital, radar. Namun hal itu memiliki sistem komputer yang memungkinkan waypoint koordinat dimasukkan sebelum memulai misi. Setelah itu, memindahkan peta layar menyajikan posisi pesawat diproyeksikan untuk pilot, dan ini dapat secara manual dikoreksi sebagai hasil misi. Jaguar telah dijual ke Nigeria, Ekuador, Oman dan India. Cross-saluran negosiasi mengarah pada pembentukan SEPECAT (Européenne Société de Produksi de l'École d'Avion de Combat et d'Appui Tactique - "perseroan Eropa untuk produksi pelatih pesawat tempur dan dukungan taktis") pada tahun 1966 sebagai perusahaan patungan antara Breguet dan British Aircraft Corporation untuk menghasilkan badan pesawat tersebut. SEPECAT Jaguar (Wallpaper 2). Galeri wallpaper jet tempur Jaguar SEPECAT 2. Koleksi wallpaper foto dan manuver Pesawat terbang jet tempur Jaguar SEPECAT 2. Meskipun berdasarkan sebagian pada Breguet Br.121, menggunakan konfigurasi dasar yang sama dan landing gear inovatif yang dirancang Perancis, Jaguar as built juga memasukkan unsur-unsur utama yang dirancang oleh BAC - terutama perangkat angkat sayap dan tinggi. Produksi komponen pesawat akan dibagi antara Breguet dan BAC dan ini akan dipasang pada dua lini produksi, satu di Inggris dan satu di Perancis, namun tidak akan ada duplikasi pekerjaan, setiap komponen pesawat itu hanya satu sumber. Persyaratan pelatih Inggris telah lebih menuntut, membutuhkan kinerja supersonik dan avionik unggul; sebagai akibatnya, Br.121 diperlukan sayap tipis, peningkatan beban senjata dan kekuasaan yang lebih, yang terakhir untuk memenuhi berbagai feri RAF ini adalah sepanjang 2.600 mil. Sebuah kemitraan terpisah dibuat antara Rolls-Royce dan Turbomeca untuk mengembangkan mesin turbofan Adour afterburning. The Br.121 diusulkan dengan mesin Tourmalet Turbomeca untuk ECAT tetapi Breguet lebih memilih RB.172 RR dan joint venture mereka akan menggunakan unsur-unsur dari keduanya. Mesin baru, yang akan digunakan untuk AFVG juga, akan dibangun di Derby dan Tarnos. Sebelumnya kolaborasi antara Inggris dan Perancis telah rumit, program AFVG berakhir pada pembatalan dan kontroversi mengepung pembangunan pesawat supersonik Concorde. Sementara kerjasama teknis antara BAC dan Breguet berjalan dengan baik, ketika mengambil alih Dassault Breguet pada tahun 1971 mendorong penerimaan desain sendiri, seperti serangan pesawat Étendard Super angkatan laut dan Mirage F1, yang akan menerima keuntungan lebih, selama Anglo -Perancis Jaguar. SEPECAT Jaguar (Wallpaper 2). Galeri wallpaper jet tempur Jaguar SEPECAT 2. Koleksi wallpaper foto dan manuver Pesawat terbang jet tempur Jaguar SEPECAT 2.
Galeri wallpaper jet tempur SEPECAT Jaguar 2. Koleksi wallpaper foto dan manuver pesawat terbang jet tempur SEPECAT Jaguar 2.
Pesawat tempur dan Attack. Dikembangkan bersama oleh Inggris dan Perancis dari konsep awal pelatih cahaya dan pesawat close-dukungan. Telah menjual di luar negeri, ke Ekuador, India dan Oman. Versi RAF memiliki avionik lebih dari versi Prancis, dengan nav terpadu / serangan dan laser ranger. The GR.1 melihat banyak aksi dalam Perang Teluk, dicat gurun pink dan sejajar dengan sayap pesawat membawa rudal Sidewinder. Jaguar tidak satu komponen vital, radar. Namun hal itu memiliki sistem komputer yang memungkinkan waypoint koordinat dimasukkan sebelum memulai misi. Setelah itu, memindahkan peta layar menyajikan posisi pesawat diproyeksikan untuk pilot, dan ini dapat secara manual dikoreksi sebagai hasil misi. Jaguar telah dijual ke Nigeria, Ekuador, Oman dan India. Cross-saluran negosiasi mengarah pada pembentukan SEPECAT (Européenne Société de Produksi de l'École d'Avion de Combat et d'Appui Tactique - "perseroan Eropa untuk produksi pelatih pesawat tempur dan dukungan taktis") pada tahun 1966 sebagai perusahaan patungan antara Breguet dan British Aircraft Corporation untuk menghasilkan badan pesawat tersebut. SEPECAT Jaguar (Wallpaper 2). Galeri wallpaper jet tempur Jaguar SEPECAT 2. Koleksi wallpaper foto dan manuver Pesawat terbang jet tempur Jaguar SEPECAT 2. Meskipun berdasarkan sebagian pada Breguet Br.121, menggunakan konfigurasi dasar yang sama dan landing gear inovatif yang dirancang Perancis, Jaguar as built juga memasukkan unsur-unsur utama yang dirancang oleh BAC - terutama perangkat angkat sayap dan tinggi. Produksi komponen pesawat akan dibagi antara Breguet dan BAC dan ini akan dipasang pada dua lini produksi, satu di Inggris dan satu di Perancis, namun tidak akan ada duplikasi pekerjaan, setiap komponen pesawat itu hanya satu sumber. Persyaratan pelatih Inggris telah lebih menuntut, membutuhkan kinerja supersonik dan avionik unggul; sebagai akibatnya, Br.121 diperlukan sayap tipis, peningkatan beban senjata dan kekuasaan yang lebih, yang terakhir untuk memenuhi berbagai feri RAF ini adalah sepanjang 2.600 mil. Sebuah kemitraan terpisah dibuat antara Rolls-Royce dan Turbomeca untuk mengembangkan mesin turbofan Adour afterburning. The Br.121 diusulkan dengan mesin Tourmalet Turbomeca untuk ECAT tetapi Breguet lebih memilih RB.172 RR dan joint venture mereka akan menggunakan unsur-unsur dari keduanya. Mesin baru, yang akan digunakan untuk AFVG juga, akan dibangun di Derby dan Tarnos. Sebelumnya kolaborasi antara Inggris dan Perancis telah rumit, program AFVG berakhir pada pembatalan dan kontroversi mengepung pembangunan pesawat supersonik Concorde. Sementara kerjasama teknis antara BAC dan Breguet berjalan dengan baik, ketika mengambil alih Dassault Breguet pada tahun 1971 mendorong penerimaan desain sendiri, seperti serangan pesawat Étendard Super angkatan laut dan Mirage F1, yang akan menerima keuntungan lebih, selama Anglo -Perancis Jaguar. SEPECAT Jaguar (Wallpaper 2). Galeri wallpaper jet tempur Jaguar SEPECAT 2. Koleksi wallpaper foto dan manuver Pesawat terbang jet tempur Jaguar SEPECAT 2.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar