 |
| ukuran gambar : 1092 x 682 |
Gulfstream III (Wallpaper 2)
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat jet eksklusive Gulfstream III 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang jet Gulfstream III 2.
Pesawat Penumpang. C-20A - Angkatan Udara Amerika Serikat varian dikonfigurasikan untuk 14 penumpang dan 5 awak kapal; bertahap keluar dari layanan USAF tahun 2002, salah satu contoh ditransfer ke NASA untuk digunakan di Dryden Flight Research Center di Edwards Air Force Base sebagai pesawat uji. C-20B - Angkatan Udara Amerika Serikat dan United States Coast Guard varian dengan upgrade elektronik, digunakan untuk Airlift Dukungan Operasional (OSA) dan Khusus Tugas Airlift Misi (SAAM); Coast Guard tunggal C-20B mendukung Komandan Coast Guard dan USCG pejabat senior lain serta Sekretaris Homeland Security. C-20C - Angkatan Udara Amerika Serikat C-20B dengan upgrade dan "mengeras" komunikasi yang aman, sering dimanfaatkan sebagai pesawat cadangan atas pesawat VC-25A ketika sedang beroperasi sebagai Air Force One. C-20D adalah pesawat Gulfstream III mampu semua cuaca, jarak jauh, penerbangan kecepatan tinggi non-stop antara bandara nominal cocok. Hal ini diproduksi oleh Gulfstream Aerospace Corporation (GAC) Savannah, Georgia, dan ini didukung oleh dua Rolls-Royce Spey mesin turbofan Terbatas MK511-8 dilengkapi dengan reversers dorong. Gulfstream III (Wallpaper 2). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet Gulfstream III eksklusif 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet Gulfstream III 2. Pesawat ini memiliki kompartemen eksekutif dengan akomodasi selama lima penumpang dan sebuah kompartemen staf dengan akomodasi untuk delapan penumpang. Sebuah walk-in area bagasi dari 157 meter kubik, sepenuhnya bertekanan, dapat diakses dari kabin. Pesawat C-20D yang dioperasikan oleh Armada Dukungan Logistik Wing Detasemen di Udara Angkatan Laut Fasilitas, Andrews Air Force Base, Washington, DC. Pesawat C-20D yang diperoleh sebagai pesawat komersial-derivatif bersertifikat bawah FAA Jenis Sertifikat. Sepanjang hidupnya, pesawat telah beroperasi dan organik dan komersial didukung oleh TNI AL menggunakan proses Angkatan Laut dan FAA, prosedur dan sertifikasi. Hal ini terus dipertahankan organik dan komersial di semua tingkat pemeliharaan, dan bergantung pada Cots / NDI komponen dan peralatan untuk mendukung kelaikan udara. upaya modifikasi Pesawat adalah "turnkey" proyek-proyek (pengadaan dan instalasi) dilaksanakan sebagai bagian dari kontrak pemeliharaan diberikan secara kompetitif. Dimana integrasi upaya yang ekstensif diperlukan, fase rekayasa non-berulang, termasuk test dan sertifikasi, biasanya dilakukan oleh Gulfstream Aerospace Corporation bawah kontrak rekayasa sumber tunggal dengan Angkatan Laut. Gulfstream III (Wallpaper 2). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet Gulfstream III eksklusif 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet Gulfstream III 2.
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat jet eksklusive Gulfstream III 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang jet Gulfstream III 2.
Pesawat Penumpang. C-20A - Angkatan Udara Amerika Serikat varian dikonfigurasikan untuk 14 penumpang dan 5 awak kapal; bertahap keluar dari layanan USAF tahun 2002, salah satu contoh ditransfer ke NASA untuk digunakan di Dryden Flight Research Center di Edwards Air Force Base sebagai pesawat uji. C-20B - Angkatan Udara Amerika Serikat dan United States Coast Guard varian dengan upgrade elektronik, digunakan untuk Airlift Dukungan Operasional (OSA) dan Khusus Tugas Airlift Misi (SAAM); Coast Guard tunggal C-20B mendukung Komandan Coast Guard dan USCG pejabat senior lain serta Sekretaris Homeland Security. C-20C - Angkatan Udara Amerika Serikat C-20B dengan upgrade dan "mengeras" komunikasi yang aman, sering dimanfaatkan sebagai pesawat cadangan atas pesawat VC-25A ketika sedang beroperasi sebagai Air Force One. C-20D adalah pesawat Gulfstream III mampu semua cuaca, jarak jauh, penerbangan kecepatan tinggi non-stop antara bandara nominal cocok. Hal ini diproduksi oleh Gulfstream Aerospace Corporation (GAC) Savannah, Georgia, dan ini didukung oleh dua Rolls-Royce Spey mesin turbofan Terbatas MK511-8 dilengkapi dengan reversers dorong. Gulfstream III (Wallpaper 2). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet Gulfstream III eksklusif 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet Gulfstream III 2. Pesawat ini memiliki kompartemen eksekutif dengan akomodasi selama lima penumpang dan sebuah kompartemen staf dengan akomodasi untuk delapan penumpang. Sebuah walk-in area bagasi dari 157 meter kubik, sepenuhnya bertekanan, dapat diakses dari kabin. Pesawat C-20D yang dioperasikan oleh Armada Dukungan Logistik Wing Detasemen di Udara Angkatan Laut Fasilitas, Andrews Air Force Base, Washington, DC. Pesawat C-20D yang diperoleh sebagai pesawat komersial-derivatif bersertifikat bawah FAA Jenis Sertifikat. Sepanjang hidupnya, pesawat telah beroperasi dan organik dan komersial didukung oleh TNI AL menggunakan proses Angkatan Laut dan FAA, prosedur dan sertifikasi. Hal ini terus dipertahankan organik dan komersial di semua tingkat pemeliharaan, dan bergantung pada Cots / NDI komponen dan peralatan untuk mendukung kelaikan udara. upaya modifikasi Pesawat adalah "turnkey" proyek-proyek (pengadaan dan instalasi) dilaksanakan sebagai bagian dari kontrak pemeliharaan diberikan secara kompetitif. Dimana integrasi upaya yang ekstensif diperlukan, fase rekayasa non-berulang, termasuk test dan sertifikasi, biasanya dilakukan oleh Gulfstream Aerospace Corporation bawah kontrak rekayasa sumber tunggal dengan Angkatan Laut. Gulfstream III (Wallpaper 2). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet Gulfstream III eksklusif 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet Gulfstream III 2.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar