 |
| ukuran gambar : 1092 x 682 |
Gulfstream III (Wallpaper 1)
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat jet eksklusive Gulfstream III 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang jet Gulfstream III 1.
Pesawat Penumpang. Gulfstream III, jet bisnis yang dihasilkan oleh Gulfstream Aerospace, adalah lama semua cuaca, jarak, kecepatan pesawat yang tinggi didukung oleh dua mesin turbofan Rolls-Royce Spey dengan reversers dorong. Gulfstream III dibangun di Savannah, Georgia di Amerika Serikat dan dirancang sebagai varian penyempurnaan dari Grumman Gulfstream II. Rentang sayap meningkat sebesar enam kaki dan sayap lima kaki ditambahkan, pesawat itu diperpanjang oleh bagian dua kaki tambahan di bagian belakang pintu utama dan radome diperpanjang dan re-berkontur. Gulfstream III juga memiliki kaca depan melengkung baru dan perubahan pada instrumen kokpit dan autopilot, mengambil maksimum-off berat badan meningkat. Pesawat menerima persetujuan jenis dari Amerika Federal Aviation Administration pada bulan September 1980. Berbagai versi C-20 adalah modifikasi militer pesawat Gulfstream komersial. C-20 pesawat memberikan pengunjung dibedakan (DV) airlift untuk pejabat militer dan pemerintah. Gulfstream III (Wallpaper 1). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet eksklusif Gulfstream III 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet Gulfstream III 1. Mereka mendukung jangka panjang / penumpang beban rendah DV niche menerbangkan, menawarkan akses di seluruh dunia sementara termasuk suite komunikasi yang mendukung suara aman di seluruh dunia dan komunikasi data untuk DV dan staf. C-20 dipilih pada bulan Juni 1983 sebagai pesawat pengganti untuk Jetstar C-140B, dan tiga A model yang dikirim ke Airlift Wing ke-89 di MD Andrews Air Force Base di bawah rencana pembelian menghemat biaya dipercepat. Tiga C-20akan di Andrews adalah subsequenty dipindahkan ke Pangkalan Udara Ramstein, Jerman, dan semua-C 140Bs di kedua lokasi bertahap keluar dari persediaan Angkatan Udara. Tujuh B-model C-20s fly misi udara khusus dari Andrews. Perbedaan utama antara model C-20A dan B adalah sistem listrik dan paket avionik. Pesawat C-20B akan mencapai usia pakai 20.000-jam mereka di sekitar 2014. produksi sekarang Gulfstream tentang G-IV muncul untuk mengamankan basis dukungan logistik untuk C-20s di masa mendatang. Meskipun C-20B tidak Tahap 3 compliant, C-20h (G-IV) tidak memenuhi kebutuhan masa depan FAA kebisingan. Sebuah Pernyataan Kebutuhan dan Operasional Persyaratan Dokumen telah divalidasi untuk pesawat VC-X kecil. The 89 Airlift Wing akan menerima dua pesawat Gulfstream V di FY98 yang akan ditunjuk C-37As. AMC telah melakukan studi SAM modernisasi, disetujui oleh CSAF, yang merekomendasikan menggantikan C-20Bs dengan tambahan C-37As. Gulfstream III (Wallpaper 1). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet eksklusif Gulfstream III 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet Gulfstream III 1.
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat jet eksklusive Gulfstream III 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang jet Gulfstream III 1.
Pesawat Penumpang. Gulfstream III, jet bisnis yang dihasilkan oleh Gulfstream Aerospace, adalah lama semua cuaca, jarak, kecepatan pesawat yang tinggi didukung oleh dua mesin turbofan Rolls-Royce Spey dengan reversers dorong. Gulfstream III dibangun di Savannah, Georgia di Amerika Serikat dan dirancang sebagai varian penyempurnaan dari Grumman Gulfstream II. Rentang sayap meningkat sebesar enam kaki dan sayap lima kaki ditambahkan, pesawat itu diperpanjang oleh bagian dua kaki tambahan di bagian belakang pintu utama dan radome diperpanjang dan re-berkontur. Gulfstream III juga memiliki kaca depan melengkung baru dan perubahan pada instrumen kokpit dan autopilot, mengambil maksimum-off berat badan meningkat. Pesawat menerima persetujuan jenis dari Amerika Federal Aviation Administration pada bulan September 1980. Berbagai versi C-20 adalah modifikasi militer pesawat Gulfstream komersial. C-20 pesawat memberikan pengunjung dibedakan (DV) airlift untuk pejabat militer dan pemerintah. Gulfstream III (Wallpaper 1). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet eksklusif Gulfstream III 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet Gulfstream III 1. Mereka mendukung jangka panjang / penumpang beban rendah DV niche menerbangkan, menawarkan akses di seluruh dunia sementara termasuk suite komunikasi yang mendukung suara aman di seluruh dunia dan komunikasi data untuk DV dan staf. C-20 dipilih pada bulan Juni 1983 sebagai pesawat pengganti untuk Jetstar C-140B, dan tiga A model yang dikirim ke Airlift Wing ke-89 di MD Andrews Air Force Base di bawah rencana pembelian menghemat biaya dipercepat. Tiga C-20akan di Andrews adalah subsequenty dipindahkan ke Pangkalan Udara Ramstein, Jerman, dan semua-C 140Bs di kedua lokasi bertahap keluar dari persediaan Angkatan Udara. Tujuh B-model C-20s fly misi udara khusus dari Andrews. Perbedaan utama antara model C-20A dan B adalah sistem listrik dan paket avionik. Pesawat C-20B akan mencapai usia pakai 20.000-jam mereka di sekitar 2014. produksi sekarang Gulfstream tentang G-IV muncul untuk mengamankan basis dukungan logistik untuk C-20s di masa mendatang. Meskipun C-20B tidak Tahap 3 compliant, C-20h (G-IV) tidak memenuhi kebutuhan masa depan FAA kebisingan. Sebuah Pernyataan Kebutuhan dan Operasional Persyaratan Dokumen telah divalidasi untuk pesawat VC-X kecil. The 89 Airlift Wing akan menerima dua pesawat Gulfstream V di FY98 yang akan ditunjuk C-37As. AMC telah melakukan studi SAM modernisasi, disetujui oleh CSAF, yang merekomendasikan menggantikan C-20Bs dengan tambahan C-37As. Gulfstream III (Wallpaper 1). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet eksklusif Gulfstream III 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet Gulfstream III 1.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar