 |
| ukuran gambar : 1092 x 682 |
Tornado IDS (Wallpaper 1)
Galeri wallpaper photo dan gambar pesawat jet tempur Tornado IDS 1. Koleksi wallpaper photo dan gambar manuver pesawat terbang jet tempur Tornado IDS 1.
Tornado Panavia adalah keluarga bermesin ganda, variabel-menyapu sayap pesawat tempur, yang bersama-sama dikembangkan oleh Britania Raya, Jerman Barat dan Italia. Ada tiga versi utama dari Tornado, Tornado IDS (interdictor / strike) tempur-pembom, penindasan pertahanan udara musuh Tornado ECR (memerangi elektronik / pengintaian) dan Tornado ADV (Varian pertahanan udara) pencegat. Dikembangkan dan dibangun oleh Panavia, sebuah konsorsium tri-nasional yang terdiri dari British Aerospace (sebelumnya British Aircraft Corporation), MBB Jerman Barat, dan Aeritalia dari Italia, Tornado pertama terbang pada tanggal 14 Agustus 1974, dan melihat tindakan dengan Royal Air Force ( RAF), Angkatan Udara Italia dan Angkatan Udara Royal Saudi dalam Perang Teluk. Kerjasama internasional terus setelah masuk ke dalam layanan dalam Tri-National Tornado Pelatihan Pembentukan, sebuah bangsa-tri pelatihan dan evaluasi operasi unit dari RAF Cottesmore, Inggris. Termasuk semua varian, 992 pesawat dibangun untuk tiga negara mitra dan Arab Saudi. Selama tahun 1960, desainer penerbangan melihat ke desain sayap geometri variabel untuk mendapatkan kapal pesiar dan efisien manuver sayap lurus dengan kecepatan desain menyapu-sayap. Tornado IDS (Wallpaper 1). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur Tornado IDS 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur Tornado IDS 1. Britania Raya telah membatalkan pengadaan-TSR 2 dan pesawat F-111K berikutnya, dan masih mencari pengganti yang Avro Vulcan dan Blackburn Buccaneer pesawat menyerang. Inggris dan Perancis telah memprakarsai AFVG (Anglo Prancis Variable Geometry) proyek tahun 1965, namun ini telah berakhir dengan penarikan Perancis pada tahun 1967. Inggris terus mengembangkan pesawat geometri variabel mirip dengan AFVG diusulkan, dan mencari mitra baru untuk mencapai hal ini. Pada tahun 1968, Jerman Barat, Belanda, Belgia, Italia, dan Kanada membentuk kelompok kerja untuk memeriksa pengganti F-104 Starfighter, awalnya disebut Multi Peran Aircraft (MRA), kemudian dinamai sebagai Multi Role Combat Aircraft (MRCu) . Negara-negara peserta semua memiliki penuaan armada yang dibutuhkan menggantikan, tetapi sebagai persyaratan sangat beragam maka diputuskan untuk mengembangkan sebuah pesawat tunggal yang dapat melakukan berbagai misi yang sebelumnya dilakukan oleh armada pesawat yang berbeda. Britain bergabung dengan kelompok MRCu pada tahun 1968, diwakili oleh Wakil Marsekal Udara Michael Giddings, dan sebuah kesepakatan telah dirancang antara Inggris, Jerman Barat, dan Italia pada Mei 1969. Pada akhir tahun 1968, pembelian calon dari enam negara sebesar 1.500 pesawat. Kanada dan Belgia telah berangkat sebelum ada komitmen jangka panjang telah dilakukan untuk program; Kanada telah menemukan proyek politik enak, ada persepsi di kalangan politik yang banyak dari manufaktur dan spesifikasi berfokus pada Eropa Barat. Perancis telah membuat tawaran yang menguntungkan untuk Belgia pada Dassault Mirage S, yang menciptakan keraguan cocok tentang apakah MRCu akan bermanfaat dari segi operasional Belgia. Tornado IDS (Wallpaper 1). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur Tornado IDS 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur Tornado IDS 1.
Galeri wallpaper photo dan gambar pesawat jet tempur Tornado IDS 1. Koleksi wallpaper photo dan gambar manuver pesawat terbang jet tempur Tornado IDS 1.
Tornado Panavia adalah keluarga bermesin ganda, variabel-menyapu sayap pesawat tempur, yang bersama-sama dikembangkan oleh Britania Raya, Jerman Barat dan Italia. Ada tiga versi utama dari Tornado, Tornado IDS (interdictor / strike) tempur-pembom, penindasan pertahanan udara musuh Tornado ECR (memerangi elektronik / pengintaian) dan Tornado ADV (Varian pertahanan udara) pencegat. Dikembangkan dan dibangun oleh Panavia, sebuah konsorsium tri-nasional yang terdiri dari British Aerospace (sebelumnya British Aircraft Corporation), MBB Jerman Barat, dan Aeritalia dari Italia, Tornado pertama terbang pada tanggal 14 Agustus 1974, dan melihat tindakan dengan Royal Air Force ( RAF), Angkatan Udara Italia dan Angkatan Udara Royal Saudi dalam Perang Teluk. Kerjasama internasional terus setelah masuk ke dalam layanan dalam Tri-National Tornado Pelatihan Pembentukan, sebuah bangsa-tri pelatihan dan evaluasi operasi unit dari RAF Cottesmore, Inggris. Termasuk semua varian, 992 pesawat dibangun untuk tiga negara mitra dan Arab Saudi. Selama tahun 1960, desainer penerbangan melihat ke desain sayap geometri variabel untuk mendapatkan kapal pesiar dan efisien manuver sayap lurus dengan kecepatan desain menyapu-sayap. Tornado IDS (Wallpaper 1). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur Tornado IDS 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur Tornado IDS 1. Britania Raya telah membatalkan pengadaan-TSR 2 dan pesawat F-111K berikutnya, dan masih mencari pengganti yang Avro Vulcan dan Blackburn Buccaneer pesawat menyerang. Inggris dan Perancis telah memprakarsai AFVG (Anglo Prancis Variable Geometry) proyek tahun 1965, namun ini telah berakhir dengan penarikan Perancis pada tahun 1967. Inggris terus mengembangkan pesawat geometri variabel mirip dengan AFVG diusulkan, dan mencari mitra baru untuk mencapai hal ini. Pada tahun 1968, Jerman Barat, Belanda, Belgia, Italia, dan Kanada membentuk kelompok kerja untuk memeriksa pengganti F-104 Starfighter, awalnya disebut Multi Peran Aircraft (MRA), kemudian dinamai sebagai Multi Role Combat Aircraft (MRCu) . Negara-negara peserta semua memiliki penuaan armada yang dibutuhkan menggantikan, tetapi sebagai persyaratan sangat beragam maka diputuskan untuk mengembangkan sebuah pesawat tunggal yang dapat melakukan berbagai misi yang sebelumnya dilakukan oleh armada pesawat yang berbeda. Britain bergabung dengan kelompok MRCu pada tahun 1968, diwakili oleh Wakil Marsekal Udara Michael Giddings, dan sebuah kesepakatan telah dirancang antara Inggris, Jerman Barat, dan Italia pada Mei 1969. Pada akhir tahun 1968, pembelian calon dari enam negara sebesar 1.500 pesawat. Kanada dan Belgia telah berangkat sebelum ada komitmen jangka panjang telah dilakukan untuk program; Kanada telah menemukan proyek politik enak, ada persepsi di kalangan politik yang banyak dari manufaktur dan spesifikasi berfokus pada Eropa Barat. Perancis telah membuat tawaran yang menguntungkan untuk Belgia pada Dassault Mirage S, yang menciptakan keraguan cocok tentang apakah MRCu akan bermanfaat dari segi operasional Belgia. Tornado IDS (Wallpaper 1). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur Tornado IDS 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur Tornado IDS 1.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar