ukuran gambar : 1092 x 682
AS332 Super Puma (Wallpaper 2)
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat helikopter AS332 Super Puma 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat helikopter versi militer AS332 Super Puma 2.
Pesawat helikopter. Sebuah kabin cukup besar untuk menampung 24 penumpang di kursi standar jelas cukup besar untuk mendapatkan nomor-kecil dengan kenyamanan yang jauh lebih besar. Aerospatiale telah memanfaatkan kemungkinan di jalan besar, dan mengklaim telah menciptakan pasar untuk helikopter VIP dengan menggabungkan fleksibilitas penerbangan rotary-sayap dengan semua kenyamanan dari sebuah jet bisnis. Kisaran Prestige interior mewah VIP menawarkan kain tempat duduk di kabin sembilan kursi tunggal, atau kompartemen terpisah dengan empat kursi ke depan dan lain delapan belakang, bersama dengan fasilitas seperti bar, layar video individu dan telepon. Super Pumas dan Cougars digunakan untuk mengangkut tidak kurang dari 25 kepala negara, dan lebih dari 50 versi VIP dalam pelayanan. Terlepas dari kabin panjang 8m, atraksi jenis ini termasuk kebisingan yang rendah dan tingkat getaran dan jendela besar bersama dengan kinerja tinggi dan jarak jauh. Super Puma AS332 (Wallpaper 2). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat helikopter Super Puma AS332 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver versi Militer Pesawat helikopter Super Puma AS332 2. Peran lainnya termasuk mendukung PBB menjaga perdamaian berlaku di Mozambik. The Super Puma cocok untuk operasi di Afrika, di mana ia mampu lepas landas dengan tangki penuh bahkan pada suhu 30 ° C. Desain ini turunan dari Puma SA.330 dimulai pada 1974 dan prototipe definitif didahului oleh Puma dimodifikasi, yang AS.331, yang terbang pada bulan September 1977 dengan transmisi uprated didorong oleh dua Makila turboshafts Turbomeca. Yang AS.332 pertama terbang pada tanggal 13 September 1978 dan memperkenalkan sejumlah perubahan lebih lanjut untuk meningkatkan payload, kinerja dan bertahan hidup, dan untuk mengurangi pemeliharaan. Perubahan ini termasuk landing gear-menyerap energi baru dengan dasar roda meningkat dan lagu, bagian hidung diperpanjang, fiberglass lebih efisien rotor utama dan ekor, kapasitas bahan bakar lebih besar, dan sirip direvisi dan kontur ekor pesawat untuk memperbaiki penanganan. Selanjutnya pada tahun 1980 memperkenalkan sebuah prototipe keempat hamparan kabin 0.76m dengan dua jendela tambahan dan akomodasi hingga tiga penumpang lagi. Super Puma AS332 (Wallpaper 2). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat helikopter Super Puma AS332 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver versi Militer Pesawat helikopter Super Puma AS332 2.
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat helikopter AS332 Super Puma 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat helikopter versi militer AS332 Super Puma 2.
Pesawat helikopter. Sebuah kabin cukup besar untuk menampung 24 penumpang di kursi standar jelas cukup besar untuk mendapatkan nomor-kecil dengan kenyamanan yang jauh lebih besar. Aerospatiale telah memanfaatkan kemungkinan di jalan besar, dan mengklaim telah menciptakan pasar untuk helikopter VIP dengan menggabungkan fleksibilitas penerbangan rotary-sayap dengan semua kenyamanan dari sebuah jet bisnis. Kisaran Prestige interior mewah VIP menawarkan kain tempat duduk di kabin sembilan kursi tunggal, atau kompartemen terpisah dengan empat kursi ke depan dan lain delapan belakang, bersama dengan fasilitas seperti bar, layar video individu dan telepon. Super Pumas dan Cougars digunakan untuk mengangkut tidak kurang dari 25 kepala negara, dan lebih dari 50 versi VIP dalam pelayanan. Terlepas dari kabin panjang 8m, atraksi jenis ini termasuk kebisingan yang rendah dan tingkat getaran dan jendela besar bersama dengan kinerja tinggi dan jarak jauh. Super Puma AS332 (Wallpaper 2). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat helikopter Super Puma AS332 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver versi Militer Pesawat helikopter Super Puma AS332 2. Peran lainnya termasuk mendukung PBB menjaga perdamaian berlaku di Mozambik. The Super Puma cocok untuk operasi di Afrika, di mana ia mampu lepas landas dengan tangki penuh bahkan pada suhu 30 ° C. Desain ini turunan dari Puma SA.330 dimulai pada 1974 dan prototipe definitif didahului oleh Puma dimodifikasi, yang AS.331, yang terbang pada bulan September 1977 dengan transmisi uprated didorong oleh dua Makila turboshafts Turbomeca. Yang AS.332 pertama terbang pada tanggal 13 September 1978 dan memperkenalkan sejumlah perubahan lebih lanjut untuk meningkatkan payload, kinerja dan bertahan hidup, dan untuk mengurangi pemeliharaan. Perubahan ini termasuk landing gear-menyerap energi baru dengan dasar roda meningkat dan lagu, bagian hidung diperpanjang, fiberglass lebih efisien rotor utama dan ekor, kapasitas bahan bakar lebih besar, dan sirip direvisi dan kontur ekor pesawat untuk memperbaiki penanganan. Selanjutnya pada tahun 1980 memperkenalkan sebuah prototipe keempat hamparan kabin 0.76m dengan dua jendela tambahan dan akomodasi hingga tiga penumpang lagi. Super Puma AS332 (Wallpaper 2). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat helikopter Super Puma AS332 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver versi Militer Pesawat helikopter Super Puma AS332 2.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar