ukuran gambar : 1200 x 800
Nanchang Q-5 Fantan (Wallpaper 1)
Satu. Koleksi foto pesawat jet tempur buatan China. Galeri gambar manuver udara pesawat jet tempur Nanchang Q-5 Fantan produksi negara China.
Nanchang Q-5 (Cina: 强 -5; Pinyin: Qiang-5; NATO Nama: Fantan), juga dikenal sebagai A-5 dalam versi ekspor, adalah Cina-dibangun jet darat-serangan pesawat berdasarkan MiG-19 Soviet. Peran utamanya adalah dukungan udara dekat. RRC adalah pengguna antusias dari MiG-19, yang diproduksi secara lokal sebagai Shenyang J-6 dari 1958. Pada bulan Agustus 1958 Tentara Pembebasan Rakyat meminta pengembangan pesawat serangan jet untuk peran dukungan udara. Lu Xiaopeng diangkat desainer kepala proyek ini. Lu juga dirancang J-12 jet tempur. Meskipun berdasarkan MiG-19, desain baru, ditunjuk Qiangjiji-5 (serangan desain pesawat kelima), memiliki pesawat lagi, daerah memerintah untuk mengurangi transonik drag dan menampung 4 m (13 ft) panjang intern senjata teluk. Para intake udara dipindahkan ke sisi pesawat untuk membuat ruang di hidung untuk radar target yang direncanakan (yang tidak pernah benar-benar dipasang). Sayap baru dengan area yang lebih besar dan menyapu berkurang dimasukkan. Q-5 saham Wopen J-6 yang Pengapuran WP-6 A (Tumansky RD-9) mesin turbojet. Mendesain ulang biaya beberapa kecepatan tinggi ketinggian, tapi Q-5 adalah sebagai cepat sebagai MiG-19/J-6 pada tingkat rendah, sebagian besar berkat pesawat daerah yang dikuasai. Tetap persenjataan dari Q-5 adalah dikurangi menjadi dua tipe 23-1 23 mm meriam dengan 100 putaran per pistol, dipasang di akar sayap. Dua tiang bawah setiap sayap dan dua pasang tiang tandem bawah mesin disediakan di samping teluk senjata. Sebanyak 1.000 kg (£ 2205) persenjataan bisa dilakukan secara internal, dengan 1.000 kg tambahan eksternal. Pada banyak pesawat teluk senjata sekarang digunakan terutama untuk tangki bahan bakar tambahan. Prototipe pertama selesai pada tahun 1960, namun iklim politik di Cina mengakibatkan proyek yang dibatalkan pada 1961. Sebuah tim kecil tetap hidup sampai program itu dibuka kembali pada tahun 1963, ketika produksi dialihkan ke Nanchang. Penerbangan pertama akhirnya terjadi pada tanggal 4 Juni 1965. Seri produksi dimulai pada tahun 1969, dengan pengiriman dimulai pada tahun 1970 skuadron. Sekitar 1.000 pesawat yang diproduksi, 600 dari mereka menjadi diperbarui Q-5A. Sejumlah kecil, mungkin beberapa lusin, Q-5As yang dimodifikasi untuk membawa senjata nuklir; ini diyakini mempertahankan senjata teluk internal mereka. Sebuah jangka panjang Q-5i, diperkenalkan pada tahun 1983, menambahkan tangki bahan bakar bukan teluk senjata kompensasi internal, untuk itu dengan ketentuan dari dua tiang underwing tambahan. Beberapa pesawat ini melayani dengan Angkatan Laut PLA, dan rupanya telah dilengkapi dengan radar untuk memandu rudal anti kapal. Minor upgrade berikutnya termasuk Q-5IA, dengan sistem senjata / bom penampakan baru dan avionik, dan Q-5II, dengan penerima radar peringatan (RWR). Pada 1980-an, 'Fantan' diekspor ke negara-negara seperti Pakistan, Bangladesh, Myanmar dan Korea Utara, dan sering dikenal sebagai A-5 di negara-negara. Rencana untuk Q-5/A-5 ditingkatkan dengan peralatan Barat dan baru navigasi dan serangan (nav / menyerang) sistem sebagian besar dibatalkan menyusul protes Lapangan Tiananmen tahun 1989, namun 'Fantan' terus dalam pelayanan. Ini adalah pesawat ringan yang mampu menyerang, meskipun navigasi terbatas dan senjata-sistem pengiriman lebih rendah untuk pesawat yang lebih modern. Dalam beberapa tahun terakhir, PLAAF telah mulai dengan bidang model-model baru dari Q-5, yang menggabungkan beberapa teknologi yang dikembangkan selama 5M dibatalkan Q-dan Q-5K proyek. Q-5 memperkenalkan hidung-mount Laser pengintai, dan penanda laser juga kemungkinan akan dipasang sejak pesawat dikatakan dapat memberikan bom dipandu laser [4]. Varian Q-5A diyakini mampu memberikan amunisi nuklir. Q-5D adalah upgrade dengan avionik baru, termasuk HUD dan sistem navigasi baru. Q-5E dan Q-5F model dilaporkan sedang dikerjakan, meskipun sedikit yang diketahui tentang mereka saat ini. Salah satu dari mereka berpotensi menjadi baru dua tempat duduk yang telah terlihat di beberapa foto, meskipun dua-seater tahan penunjukan Q-5J.
Satu. Koleksi foto pesawat jet tempur buatan China. Galeri gambar manuver udara pesawat jet tempur Nanchang Q-5 Fantan produksi negara China.
Nanchang Q-5 (Cina: 强 -5; Pinyin: Qiang-5; NATO Nama: Fantan), juga dikenal sebagai A-5 dalam versi ekspor, adalah Cina-dibangun jet darat-serangan pesawat berdasarkan MiG-19 Soviet. Peran utamanya adalah dukungan udara dekat. RRC adalah pengguna antusias dari MiG-19, yang diproduksi secara lokal sebagai Shenyang J-6 dari 1958. Pada bulan Agustus 1958 Tentara Pembebasan Rakyat meminta pengembangan pesawat serangan jet untuk peran dukungan udara. Lu Xiaopeng diangkat desainer kepala proyek ini. Lu juga dirancang J-12 jet tempur. Meskipun berdasarkan MiG-19, desain baru, ditunjuk Qiangjiji-5 (serangan desain pesawat kelima), memiliki pesawat lagi, daerah memerintah untuk mengurangi transonik drag dan menampung 4 m (13 ft) panjang intern senjata teluk. Para intake udara dipindahkan ke sisi pesawat untuk membuat ruang di hidung untuk radar target yang direncanakan (yang tidak pernah benar-benar dipasang). Sayap baru dengan area yang lebih besar dan menyapu berkurang dimasukkan. Q-5 saham Wopen J-6 yang Pengapuran WP-6 A (Tumansky RD-9) mesin turbojet. Mendesain ulang biaya beberapa kecepatan tinggi ketinggian, tapi Q-5 adalah sebagai cepat sebagai MiG-19/J-6 pada tingkat rendah, sebagian besar berkat pesawat daerah yang dikuasai. Tetap persenjataan dari Q-5 adalah dikurangi menjadi dua tipe 23-1 23 mm meriam dengan 100 putaran per pistol, dipasang di akar sayap. Dua tiang bawah setiap sayap dan dua pasang tiang tandem bawah mesin disediakan di samping teluk senjata. Sebanyak 1.000 kg (£ 2205) persenjataan bisa dilakukan secara internal, dengan 1.000 kg tambahan eksternal. Pada banyak pesawat teluk senjata sekarang digunakan terutama untuk tangki bahan bakar tambahan. Prototipe pertama selesai pada tahun 1960, namun iklim politik di Cina mengakibatkan proyek yang dibatalkan pada 1961. Sebuah tim kecil tetap hidup sampai program itu dibuka kembali pada tahun 1963, ketika produksi dialihkan ke Nanchang. Penerbangan pertama akhirnya terjadi pada tanggal 4 Juni 1965. Seri produksi dimulai pada tahun 1969, dengan pengiriman dimulai pada tahun 1970 skuadron. Sekitar 1.000 pesawat yang diproduksi, 600 dari mereka menjadi diperbarui Q-5A. Sejumlah kecil, mungkin beberapa lusin, Q-5As yang dimodifikasi untuk membawa senjata nuklir; ini diyakini mempertahankan senjata teluk internal mereka. Sebuah jangka panjang Q-5i, diperkenalkan pada tahun 1983, menambahkan tangki bahan bakar bukan teluk senjata kompensasi internal, untuk itu dengan ketentuan dari dua tiang underwing tambahan. Beberapa pesawat ini melayani dengan Angkatan Laut PLA, dan rupanya telah dilengkapi dengan radar untuk memandu rudal anti kapal. Minor upgrade berikutnya termasuk Q-5IA, dengan sistem senjata / bom penampakan baru dan avionik, dan Q-5II, dengan penerima radar peringatan (RWR). Pada 1980-an, 'Fantan' diekspor ke negara-negara seperti Pakistan, Bangladesh, Myanmar dan Korea Utara, dan sering dikenal sebagai A-5 di negara-negara. Rencana untuk Q-5/A-5 ditingkatkan dengan peralatan Barat dan baru navigasi dan serangan (nav / menyerang) sistem sebagian besar dibatalkan menyusul protes Lapangan Tiananmen tahun 1989, namun 'Fantan' terus dalam pelayanan. Ini adalah pesawat ringan yang mampu menyerang, meskipun navigasi terbatas dan senjata-sistem pengiriman lebih rendah untuk pesawat yang lebih modern. Dalam beberapa tahun terakhir, PLAAF telah mulai dengan bidang model-model baru dari Q-5, yang menggabungkan beberapa teknologi yang dikembangkan selama 5M dibatalkan Q-dan Q-5K proyek. Q-5 memperkenalkan hidung-mount Laser pengintai, dan penanda laser juga kemungkinan akan dipasang sejak pesawat dikatakan dapat memberikan bom dipandu laser [4]. Varian Q-5A diyakini mampu memberikan amunisi nuklir. Q-5D adalah upgrade dengan avionik baru, termasuk HUD dan sistem navigasi baru. Q-5E dan Q-5F model dilaporkan sedang dikerjakan, meskipun sedikit yang diketahui tentang mereka saat ini. Salah satu dari mereka berpotensi menjadi baru dua tempat duduk yang telah terlihat di beberapa foto, meskipun dua-seater tahan penunjukan Q-5J.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar