HU-16 Albatross (wallpaper 2)
Galeri wallpaper pesawat terbang amphibi HU-16 Albatross 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang amphibi HU-16 Albatross 2.
Tujuan Khusus Pesawat. Sejak tahun 1950 Grumman HU-16 Albatross telah melakukan layanan yeoman - seorang pekerja keras tua dan veteran dua perang. Itu adalah satu-satunya pesawat sayap tetap mampu melakukan penyelamatan di atas air, dan efektivitasnya akan mudah dibuktikan oleh lebih dari 80 anggota aircrew yang telah pulih dari Teluk Tonkin dari tahun 1964 sampai 1967. Selama bertahun-tahun itu terbukti menjadi sebuah pesawat yang sangat serbaguna. Ia memiliki daya jelajah 2.500 mil dan dapat mendarat di air, es, atau salju. kegunaan nya terbatas, bagaimanapun, dengan kecepatan lambat, ketinggian rendah, dan usia. Rencana untuk penggantian-16 HU pertama turun tanah pada tahun 1971, ketika Coast Guard Pesawat Dewan Karakteristik bertemu untuk menggariskan persyaratan umum untuk pesawat MRS baru. Setelah meninjau laporan Board, Coast Guard memutuskan untuk mengevaluasi kemampuan pesawat tersedia untuk memenuhi standar yang diusulkan melalui serangkaian percobaan dengan jet turbo leased-(Israel-Westwind) dan kipas jet-turbo (Cessna Citation). HU-16 Albatross (wallpaper 2). Galeri wallpaper Pesawat terbang amphibi HU-16 Albatross 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang amphibi HU-16 Albatross 2. Dari bulan April sampai Agustus 1973 Coast Guard mengumpulkan data tes dari dua pesawat sewa. Evaluasi data ditentukan bahwa pesawat MRS yang diusulkan harus memiliki konfigurasi multi-mesin jet fan. HU-25A baru MRS pesawat merupakan turunan dari 20G jet bisnis Falcon diproduksi oleh Falcon Jet Corporation. Dengan Tahun Buku 1979 tidak ada-HU 16 dalam persediaan Coast Guard. Pada tanggal 12 Agustus 1976 terakhir seaplanes Angkatan Laut, sebuah HU-16 Albatross, berangkat Guantanamo Bay Naval Aviation Museum di NAS, Pensacola, Florida A C 20 tahun penumpang-131 tua / kargo pesawat diganti HU stasiun udara itu- 16 seaplanes. HU-16 dipamerkan di Museum Angkatan Udara adalah salah satu albatros terakhir USAF operasional. Ini membentuk ketinggian rekor dunia untuk amfibi bermesin ganda ketika mencapai 32.883 kaki pada tanggal 4 Juli 1973. Dua minggu kemudian, diterbangkan ke museum. HU-16 Albatross (wallpaper 2). Galeri wallpaper Pesawat terbang amphibi HU-16 Albatross 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang amphibi HU-16 Albatross 2.
A-10 Thunderbolt (Wallpaper 1)Galeri wallpaper pesawat terbang amphibi HU-16 Albatross 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang amphibi HU-16 Albatross 2.
Tujuan Khusus Pesawat. Sejak tahun 1950 Grumman HU-16 Albatross telah melakukan layanan yeoman - seorang pekerja keras tua dan veteran dua perang. Itu adalah satu-satunya pesawat sayap tetap mampu melakukan penyelamatan di atas air, dan efektivitasnya akan mudah dibuktikan oleh lebih dari 80 anggota aircrew yang telah pulih dari Teluk Tonkin dari tahun 1964 sampai 1967. Selama bertahun-tahun itu terbukti menjadi sebuah pesawat yang sangat serbaguna. Ia memiliki daya jelajah 2.500 mil dan dapat mendarat di air, es, atau salju. kegunaan nya terbatas, bagaimanapun, dengan kecepatan lambat, ketinggian rendah, dan usia. Rencana untuk penggantian-16 HU pertama turun tanah pada tahun 1971, ketika Coast Guard Pesawat Dewan Karakteristik bertemu untuk menggariskan persyaratan umum untuk pesawat MRS baru. Setelah meninjau laporan Board, Coast Guard memutuskan untuk mengevaluasi kemampuan pesawat tersedia untuk memenuhi standar yang diusulkan melalui serangkaian percobaan dengan jet turbo leased-(Israel-Westwind) dan kipas jet-turbo (Cessna Citation). HU-16 Albatross (wallpaper 2). Galeri wallpaper Pesawat terbang amphibi HU-16 Albatross 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang amphibi HU-16 Albatross 2. Dari bulan April sampai Agustus 1973 Coast Guard mengumpulkan data tes dari dua pesawat sewa. Evaluasi data ditentukan bahwa pesawat MRS yang diusulkan harus memiliki konfigurasi multi-mesin jet fan. HU-25A baru MRS pesawat merupakan turunan dari 20G jet bisnis Falcon diproduksi oleh Falcon Jet Corporation. Dengan Tahun Buku 1979 tidak ada-HU 16 dalam persediaan Coast Guard. Pada tanggal 12 Agustus 1976 terakhir seaplanes Angkatan Laut, sebuah HU-16 Albatross, berangkat Guantanamo Bay Naval Aviation Museum di NAS, Pensacola, Florida A C 20 tahun penumpang-131 tua / kargo pesawat diganti HU stasiun udara itu- 16 seaplanes. HU-16 dipamerkan di Museum Angkatan Udara adalah salah satu albatros terakhir USAF operasional. Ini membentuk ketinggian rekor dunia untuk amfibi bermesin ganda ketika mencapai 32.883 kaki pada tanggal 4 Juli 1973. Dua minggu kemudian, diterbangkan ke museum. HU-16 Albatross (wallpaper 2). Galeri wallpaper Pesawat terbang amphibi HU-16 Albatross 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang amphibi HU-16 Albatross 2.
A-10 Thunderbolt (Wallpaper 3)
A-10 Thunderbolt (Wallpaper 4)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar