ukuran gambar : 1092 x 682
C-17 Globemaster III (Wallpaper 1)
Galeri wallpaper pesawat cargo militer C-17 Globemaster III 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang cargo militer C-17 Globemaster III 1.
Transportasi dan Pesawat Cargo. Boeing (dahulu McDonnell Douglas) C-17 Globemaster III adalah sebuah pesawat angkut besar militer. Dikembangkan untuk Angkatan Udara Amerika Serikat dari tahun 1980 ke awal 1990-an oleh McDonnell Douglas, C-17 digunakan untuk mengangkut strategis cepat pasukan dan kargo menjadi basis operasi utama atau meneruskan basis operasi di seluruh dunia, tetapi juga dapat melakukan sistem pengangkutan melalui udara taktis , evakuasi medis dan misi airdrop. C-17 membawa nama dua pesawat kargo militer AS sebelumnya, C-74 Globemaster dan C-124 Globemaster II. C-17 dioperasikan oleh Angkatan Udara AS, Inggris, Australia, Kanada, NATO, dan Qatar. Uni Emirat Arab memiliki pesawat pada pesanan, dan India memiliki kesepakatan awal untuk memesan pesawat. C-17 adalah 174 kaki (53 m) panjang dan memiliki lebar sayap sekitar 170 kaki (52 m). Hal ini dapat kargo angkut udara cukup dekat dengan daerah pertempuran. Ukuran dan berat daya tembak US mekanik dan peralatan telah tumbuh dalam beberapa dekade terakhir dari persyaratan mobilitas udara meningkat, terutama untuk besar atau berat kargo outsize non-palletized. C-17 Globemaster III (Wallpaper 1). Galeri wallpaper Militer Pesawat kargo C-17 Globemaster III 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Militer Pesawat terbang kargo C-17 Globemaster III 1. C-17 ini didukung oleh empat sepenuhnya reversibel, mesin F117-PW-100 turbofan (penunjukan Departemen Pertahanan untuk komersial dan Whitney Pratt PW2040, digunakan pada Boeing 757). Setiap mesin mendapat peringkat 40.400 lbf (180 kN) thrust. dorong The reversers udara langsung ke atas dan ke depan, mengurangi kemungkinan kerusakan benda asing dan memberikan dorongan yang cukup untuk kembali pesawat di tanah. Para reversers dorong juga dapat digunakan dalam penerbangan pada idle-reverse untuk drag ditambahkan dalam keturunan tingkat maksimum. Pesawat memerlukan awak tiga (kopilot, pilot, dan loadmaster) untuk operasi kargo. Cargo dimuat melalui pintu belakang besar yang menampung rolling stock, seperti tangki 70 ton Abrams M1, kendaraan lapis baja lainnya, truk, trailer, dll, bersama dengan kargo palletized. Kompartemen kargo adalah 88 kaki (26,82 m) dengan panjang 18 kaki (5,49 m) lebar 12 kaki 4 inci (3,76 m) tinggi. Lantai kargo telah rol untuk kargo palletized yang bisa membalik untuk menyediakan lantai datar cocok untuk rolling stock. C-17 Globemaster III (Wallpaper 1). Galeri wallpaper Militer Pesawat kargo C-17 Globemaster III 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Militer Pesawat terbang kargo C-17 Globemaster III 1.
C-17 Globemaster III (Wallpaper 2)Galeri wallpaper pesawat cargo militer C-17 Globemaster III 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang cargo militer C-17 Globemaster III 1.
Transportasi dan Pesawat Cargo. Boeing (dahulu McDonnell Douglas) C-17 Globemaster III adalah sebuah pesawat angkut besar militer. Dikembangkan untuk Angkatan Udara Amerika Serikat dari tahun 1980 ke awal 1990-an oleh McDonnell Douglas, C-17 digunakan untuk mengangkut strategis cepat pasukan dan kargo menjadi basis operasi utama atau meneruskan basis operasi di seluruh dunia, tetapi juga dapat melakukan sistem pengangkutan melalui udara taktis , evakuasi medis dan misi airdrop. C-17 membawa nama dua pesawat kargo militer AS sebelumnya, C-74 Globemaster dan C-124 Globemaster II. C-17 dioperasikan oleh Angkatan Udara AS, Inggris, Australia, Kanada, NATO, dan Qatar. Uni Emirat Arab memiliki pesawat pada pesanan, dan India memiliki kesepakatan awal untuk memesan pesawat. C-17 adalah 174 kaki (53 m) panjang dan memiliki lebar sayap sekitar 170 kaki (52 m). Hal ini dapat kargo angkut udara cukup dekat dengan daerah pertempuran. Ukuran dan berat daya tembak US mekanik dan peralatan telah tumbuh dalam beberapa dekade terakhir dari persyaratan mobilitas udara meningkat, terutama untuk besar atau berat kargo outsize non-palletized. C-17 Globemaster III (Wallpaper 1). Galeri wallpaper Militer Pesawat kargo C-17 Globemaster III 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Militer Pesawat terbang kargo C-17 Globemaster III 1. C-17 ini didukung oleh empat sepenuhnya reversibel, mesin F117-PW-100 turbofan (penunjukan Departemen Pertahanan untuk komersial dan Whitney Pratt PW2040, digunakan pada Boeing 757). Setiap mesin mendapat peringkat 40.400 lbf (180 kN) thrust. dorong The reversers udara langsung ke atas dan ke depan, mengurangi kemungkinan kerusakan benda asing dan memberikan dorongan yang cukup untuk kembali pesawat di tanah. Para reversers dorong juga dapat digunakan dalam penerbangan pada idle-reverse untuk drag ditambahkan dalam keturunan tingkat maksimum. Pesawat memerlukan awak tiga (kopilot, pilot, dan loadmaster) untuk operasi kargo. Cargo dimuat melalui pintu belakang besar yang menampung rolling stock, seperti tangki 70 ton Abrams M1, kendaraan lapis baja lainnya, truk, trailer, dll, bersama dengan kargo palletized. Kompartemen kargo adalah 88 kaki (26,82 m) dengan panjang 18 kaki (5,49 m) lebar 12 kaki 4 inci (3,76 m) tinggi. Lantai kargo telah rol untuk kargo palletized yang bisa membalik untuk menyediakan lantai datar cocok untuk rolling stock. C-17 Globemaster III (Wallpaper 1). Galeri wallpaper Militer Pesawat kargo C-17 Globemaster III 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Militer Pesawat terbang kargo C-17 Globemaster III 1.
C-17 Globemaster III (Wallpaper 3)
C-17 Globemaster III (Wallpaper 4)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar