ukuran gambar : 1092 x 682
Boeing 737-900ER (Wallpaper 3)
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat penumpang Boeing 737-900ER 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang penumpang Boeing 737-900ER 3.
Boeing telah mempelajari desain pesawat jet jarak pendek dan ingin menghasilkan pesawat lain untuk melengkapi 727 pada rute pendek dan tipis. karya desain awal dimulai pada tanggal 11 Mei 1964, dan riset pasar yang ketat Boeing dihasilkan rencana untuk 50 - untuk pesawat 60 penumpang untuk rute 50 sampai 1.000 mi (1.600 km 80) lama. Lufthansa menjadi pengguna pertama pada 19 Februari 1965, dengan pesanan untuk 22 pesawat, senilai $ 67 juta (, 1965 $ 190.280.000 pada tahun 2008), setelah maskapai ini, dilaporkan, mendapat jaminan dari Boeing bahwa proyek 737 tidak akan dibatalkan. Konsultasi dengan Lufthansa selama musim dingin sebelumnya mengakibatkan peningkatan kapasitas untuk 100 seats.The Boeing 737-900 merupakan turunan dari -800 model dengan dua bagian yang ditambahkan ke pesawat model dasar. Ini adalah anggota terbesar dari keluarga 737 pesawat dan dapat mengangkut sampai 177 penumpang dalam konfigurasi dua-kelas atau 189 penumpang dalam konfigurasi satu kelas. Boeing 737-900ER (Wallpaper 3). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat penumpang Boeing 737-900ER 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang penumpang Boeing 737-900ER 3. Boeing 737-900ER (Extended Range), awalnya dikenal sebagai 737-900X, adalah versi lanjutan dari model 737-900 dirancang untuk membawa penumpang lebih banyak dan terbang jauh. Program 737-900ER diluncurkan oleh Boeing pada tanggal 18 Juli 2005 dengan rendah cost carrier Indonesia's Lion Air menjadi pelanggan peluncuran. Pesawat 737-900ER pertama diharapkan untuk pengiriman pada semester pertama tahun 2007. Kapasitas tempat duduk model-900ER akan meningkat sebesar 26 kursi dibandingkan dengan model -900 sementara tetap mempertahankan ukuran pesawat yang sama. Hal ini berarti 215 kursi dalam tata letak satu-lorong. Boeing akan menambah pintu keluar dua sekat tekanan datar belakang yang akan memberikan lebih banyak ruang untuk 26 kursi tambahan. Pesawat baru ini juga akan menampilkan biaya operasi yang lebih rendah per perjalanan dan biaya operasi yang lebih rendah per kursi. Memperkuat sayap, sebuah tailskid dua posisi, penyempurnaan sistem leading edge dan trailing flap, dan opsional Blended winglets dan tangki bahan bakar tambahan, akan memungkinkan 737-900ER untuk mengakomodasi lepas landas bobot yang lebih tinggi dan meningkatkan jangkauan ke 3.200 mil laut (5.900 km ), sehingga sebanding dengan kisaran 737-800's. Dua mesin turbofan CFM56-7B akan daya 737 terbaru dan akan memberikan keuntungan ekonomi selama kompetisi seperti Airbus A321. Boeing 737-900ER (Wallpaper 3). Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat penumpang Boeing 737-900ER 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang penumpang Boeing 737-900ER 3.
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat penumpang Boeing 737-900ER 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang penumpang Boeing 737-900ER 3.
Boeing telah mempelajari desain pesawat jet jarak pendek dan ingin menghasilkan pesawat lain untuk melengkapi 727 pada rute pendek dan tipis. karya desain awal dimulai pada tanggal 11 Mei 1964, dan riset pasar yang ketat Boeing dihasilkan rencana untuk 50 - untuk pesawat 60 penumpang untuk rute 50 sampai 1.000 mi (1.600 km 80) lama. Lufthansa menjadi pengguna pertama pada 19 Februari 1965, dengan pesanan untuk 22 pesawat, senilai $ 67 juta (, 1965 $ 190.280.000 pada tahun 2008), setelah maskapai ini, dilaporkan, mendapat jaminan dari Boeing bahwa proyek 737 tidak akan dibatalkan. Konsultasi dengan Lufthansa selama musim dingin sebelumnya mengakibatkan peningkatan kapasitas untuk 100 seats.The Boeing 737-900 merupakan turunan dari -800 model dengan dua bagian yang ditambahkan ke pesawat model dasar. Ini adalah anggota terbesar dari keluarga 737 pesawat dan dapat mengangkut sampai 177 penumpang dalam konfigurasi dua-kelas atau 189 penumpang dalam konfigurasi satu kelas. Boeing 737-900ER (Wallpaper 3). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat penumpang Boeing 737-900ER 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang penumpang Boeing 737-900ER 3. Boeing 737-900ER (Extended Range), awalnya dikenal sebagai 737-900X, adalah versi lanjutan dari model 737-900 dirancang untuk membawa penumpang lebih banyak dan terbang jauh. Program 737-900ER diluncurkan oleh Boeing pada tanggal 18 Juli 2005 dengan rendah cost carrier Indonesia's Lion Air menjadi pelanggan peluncuran. Pesawat 737-900ER pertama diharapkan untuk pengiriman pada semester pertama tahun 2007. Kapasitas tempat duduk model-900ER akan meningkat sebesar 26 kursi dibandingkan dengan model -900 sementara tetap mempertahankan ukuran pesawat yang sama. Hal ini berarti 215 kursi dalam tata letak satu-lorong. Boeing akan menambah pintu keluar dua sekat tekanan datar belakang yang akan memberikan lebih banyak ruang untuk 26 kursi tambahan. Pesawat baru ini juga akan menampilkan biaya operasi yang lebih rendah per perjalanan dan biaya operasi yang lebih rendah per kursi. Memperkuat sayap, sebuah tailskid dua posisi, penyempurnaan sistem leading edge dan trailing flap, dan opsional Blended winglets dan tangki bahan bakar tambahan, akan memungkinkan 737-900ER untuk mengakomodasi lepas landas bobot yang lebih tinggi dan meningkatkan jangkauan ke 3.200 mil laut (5.900 km ), sehingga sebanding dengan kisaran 737-800's. Dua mesin turbofan CFM56-7B akan daya 737 terbaru dan akan memberikan keuntungan ekonomi selama kompetisi seperti Airbus A321. Boeing 737-900ER (Wallpaper 3). Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat penumpang Boeing 737-900ER 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang penumpang Boeing 737-900ER 3.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar