ukuran gambar : 1092 x 682
Helikopter CH-47 Chinook (Wallpaper 3)
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat helikopter CH-47 Chinook 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat helikopter militer CH-47 Chinook 3.
CH-47 merupakan mesin-kembar, helikopter tandem rotor dirancang untuk transportasi kargo, pasukan, dan senjata pada siang hari, malam, visual, dan kondisi instrumen. Pesawat pesawat sekitar 50 meter panjang. Dengan rentang rotor 60-kaki, pada setiap sistem rotor, panjang efektif dari CH-47 (dengan bilah balik) adalah sekitar 100 meter dari titik paling maju dari depan rotor ke titik paling belakang pada rotor belakang. Kecepatan maksimum adalah 170 knot dengan kecepatan jelajah normal 130 knot. Namun, kecepatan untuk misi apapun akan sangat bervariasi tergantung pada konfigurasi beban (internal atau eksternal), waktu, atau kondisi cuaca. Kru minimum untuk operasi taktis adalah empat, dua pilot, satu insinyur penerbangan, dan satu kepala awak. Untuk misi yang lebih kompleks, seperti operasi NVG dan serangan udara, komandan dapat mempertimbangkan untuk menggunakan lima anggota awak dan menambahkan satu kepala awak tambahan. Pengembangan media angkat Boeing Vertol (model 114 dan 414) CH-47 Chinook Seri dimulai pada 1956. Sejak itu efektivitas Chinook telah terus ditingkatkan dengan perbaikan produk berturut-turut, CH-47A, CH-47b, CH-47C, dan CH-47D. CH-47 Chinook (Wallpaper 3). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat helikopter CH-47 Chinook 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Militer Pesawat helikopter CH-47 Chinook 3. Jumlah beban helikopter kargo dapat membawa tergantung pada model, bahan bakar di kapal, jarak akan diterbangkan, dan kondisi atmosfer. Model Chinook CH-47C memiliki pengait kapasitas kargo maksimum sebesar 20.000 pound. CH-47C hanya memiliki pengait kargo tunggal di bawah tengah pesawat. Ketika hooking beban tunggal, tentara menggunakan hook utama. Mereka harus berkoordinasi erat dengan aircrew seperti yang kait untuk digunakan saat membawa beban ganda. Angka perencanaan untuk depan dan belakang kait adalah 10.000 pon. perlu terus Angkatan Darat untuk perbaikan kinerja selanjutnya mengarah pada perkembangan-CH 47C. Dirancang untuk memenuhi suatu kebutuhan Angkatan Darat untuk mengangkut 15.000 pon sling beban lebih dari radius 30 mil, model C membual dengan berat kotor meningkat menjadi £ 46.000, meningkatkan kapasitas bahan bakar, mesin Lycoming T55-L11 mengembangkan 3750 shp, dan penambahan perbaikan struktural. Model C pertama terbang pada akhir 1967 dan menjadi andalan dari armada Chinook sampai datangnya dari CH-47D. Produksi model C terus berlangsung hingga 1980 dengan perbaikan seperti sistem crash layak dan fiberglass bahan bakar baling-baling yang dimasukkan ke dalam armada. CH-47 Chinook (Wallpaper 3). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat helikopter CH-47 Chinook 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Militer Pesawat helikopter CH-47 Chinook 3.
CH-47 Chinook (Wallpaper 1)Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat helikopter CH-47 Chinook 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat helikopter militer CH-47 Chinook 3.
CH-47 merupakan mesin-kembar, helikopter tandem rotor dirancang untuk transportasi kargo, pasukan, dan senjata pada siang hari, malam, visual, dan kondisi instrumen. Pesawat pesawat sekitar 50 meter panjang. Dengan rentang rotor 60-kaki, pada setiap sistem rotor, panjang efektif dari CH-47 (dengan bilah balik) adalah sekitar 100 meter dari titik paling maju dari depan rotor ke titik paling belakang pada rotor belakang. Kecepatan maksimum adalah 170 knot dengan kecepatan jelajah normal 130 knot. Namun, kecepatan untuk misi apapun akan sangat bervariasi tergantung pada konfigurasi beban (internal atau eksternal), waktu, atau kondisi cuaca. Kru minimum untuk operasi taktis adalah empat, dua pilot, satu insinyur penerbangan, dan satu kepala awak. Untuk misi yang lebih kompleks, seperti operasi NVG dan serangan udara, komandan dapat mempertimbangkan untuk menggunakan lima anggota awak dan menambahkan satu kepala awak tambahan. Pengembangan media angkat Boeing Vertol (model 114 dan 414) CH-47 Chinook Seri dimulai pada 1956. Sejak itu efektivitas Chinook telah terus ditingkatkan dengan perbaikan produk berturut-turut, CH-47A, CH-47b, CH-47C, dan CH-47D. CH-47 Chinook (Wallpaper 3). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat helikopter CH-47 Chinook 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Militer Pesawat helikopter CH-47 Chinook 3. Jumlah beban helikopter kargo dapat membawa tergantung pada model, bahan bakar di kapal, jarak akan diterbangkan, dan kondisi atmosfer. Model Chinook CH-47C memiliki pengait kapasitas kargo maksimum sebesar 20.000 pound. CH-47C hanya memiliki pengait kargo tunggal di bawah tengah pesawat. Ketika hooking beban tunggal, tentara menggunakan hook utama. Mereka harus berkoordinasi erat dengan aircrew seperti yang kait untuk digunakan saat membawa beban ganda. Angka perencanaan untuk depan dan belakang kait adalah 10.000 pon. perlu terus Angkatan Darat untuk perbaikan kinerja selanjutnya mengarah pada perkembangan-CH 47C. Dirancang untuk memenuhi suatu kebutuhan Angkatan Darat untuk mengangkut 15.000 pon sling beban lebih dari radius 30 mil, model C membual dengan berat kotor meningkat menjadi £ 46.000, meningkatkan kapasitas bahan bakar, mesin Lycoming T55-L11 mengembangkan 3750 shp, dan penambahan perbaikan struktural. Model C pertama terbang pada akhir 1967 dan menjadi andalan dari armada Chinook sampai datangnya dari CH-47D. Produksi model C terus berlangsung hingga 1980 dengan perbaikan seperti sistem crash layak dan fiberglass bahan bakar baling-baling yang dimasukkan ke dalam armada. CH-47 Chinook (Wallpaper 3). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat helikopter CH-47 Chinook 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Militer Pesawat helikopter CH-47 Chinook 3.
CH-47 Chinook (Wallpaper 2)
CH-47 Chinook (Wallpaper 4)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar