 |
| ukuran gambar : 1092 x 682 |
F-4 Phantom II (Wallpaper 3)
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat jet tempur F-4 Phantom II 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang jet tempur F-4 Phantom II 3.
F-4 Phantom II adalah mesin-kembar, semua cuaca, tempur-pembom. Pesawat ini dapat melakukan tiga peran udara taktis - superioritas udara, larangan dan dukungan udara - seperti yang terjadi di Asia Tenggara. Pertama diterbangkan Mei 1958, Phantom II awalnya dikembangkan untuk pertahanan armada Angkatan Laut AS dan mulai beroperasi pada 1961. The USAF dievaluasi untuk dukungan udara dekat, larangan, dan operasi kontra-udara dan, pada tahun 1962, menyetujui versi USAF. Angkatan Udara Phantom II, ditunjuk F-4C, melakukan penerbangan pertama pada tanggal 27 Mei 1963. pengiriman Produksi dimulai pada bulan November 1963. Dalam peran udara-ke-tanah nya F-4 bisa membawa bom dua kali beban normal WW II B-17. USAF F-4s juga terbang pengintaian dan "Wild Weasel" misi rudal anti-pesawat penindasan. Produksi Phantom II berakhir pada tahun 1979 setelah lebih dari 5.000 telah dibangun - lebih dari 2.600 untuk USAF, sekitar 1.200 untuk Angkatan Laut dan Korps Marinir, dan sisanya untuk negara-negara asing yang ramah, termasuk ke Israel, Iran, Yunani, Spanyol, Turki, Korea Selatan, Jerman Barat, Australia, Jepang, dan Inggris. F-4 Phantom II (Wallpaper 3). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur F-4 Phantom II 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur F-4 Phantom II 3. versi Digunakan secara luas di Perang Vietnam, kemudian pesawat masih aktif dalam persediaan Angkatan Udara AS baik ke tahun 1990-an. F-4s tidak lagi dalam persediaan USAF tapi masih diterbangkan oleh bangsa-bangsa asing. F-4C pertama terbang untuk Angkatan Udara Mei 1963 dan Air National Guard mulai terbang F-4C pada Januari 1972. Cadangan Angkatan Udara menerima pertama Phantom II pada bulan Juni 1978. Model F-4D, dengan perubahan besar yang meningkatkan akurasi dalam pengiriman senjata, disampaikan kepada Angkatan Udara Maret 1966, ke Air National Guard pada tahun 1977, dan Cadangan Angkatan Udara pada tahun 1980. F-4E pertama disampaikan kepada Angkatan Udara pada bulan Oktober 1967. The Air National Guard menerima F-4E pertama tahun 1985, Angkatan Udara Cadangan pada tahun 1987. Model ini, dengan tangki bahan bakar pesawat tambahan, bilah terdepan untuk manuver meningkat, dan mesin ditingkatkan, juga memiliki senjata multibarrel internal dipasang 20mm dengan sistem kontrol api ditingkatkan. Mulai tahun 1973, F-4E yang dilengkapi dengan sistem target-identifikasi untuk identifikasi visual jarak jauh target udara atau ditumbuk. Setiap sistem pada dasarnya adalah sebuah kamera televisi dengan lensa zoom untuk membantu dalam identifikasi positif, dan sistem yang disebut Pave Tack, yang memberikan hari dan sepanjang malam cuaca-kemampuan untuk memperoleh, melacak dan menentukan target darat untuk laser, infrared dan elektro-optik dipandu senjata. Perubahan yang lain adalah komputer intercept digital yang meliputi perhitungan peluncuran untuk semua AIM-9 Sidewinder dan AIM-7 Sparrow udara-ke-udara rudal. Selain itu, pada F-4E / model G, ARN digital-101 sistem navigasi menggantikan LN-12 sistem navigasi inersia. F-4 Phantom II (Wallpaper 3). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur F-4 Phantom II 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur F-4 Phantom II 3.
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat jet tempur F-4 Phantom II 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang jet tempur F-4 Phantom II 3.
F-4 Phantom II adalah mesin-kembar, semua cuaca, tempur-pembom. Pesawat ini dapat melakukan tiga peran udara taktis - superioritas udara, larangan dan dukungan udara - seperti yang terjadi di Asia Tenggara. Pertama diterbangkan Mei 1958, Phantom II awalnya dikembangkan untuk pertahanan armada Angkatan Laut AS dan mulai beroperasi pada 1961. The USAF dievaluasi untuk dukungan udara dekat, larangan, dan operasi kontra-udara dan, pada tahun 1962, menyetujui versi USAF. Angkatan Udara Phantom II, ditunjuk F-4C, melakukan penerbangan pertama pada tanggal 27 Mei 1963. pengiriman Produksi dimulai pada bulan November 1963. Dalam peran udara-ke-tanah nya F-4 bisa membawa bom dua kali beban normal WW II B-17. USAF F-4s juga terbang pengintaian dan "Wild Weasel" misi rudal anti-pesawat penindasan. Produksi Phantom II berakhir pada tahun 1979 setelah lebih dari 5.000 telah dibangun - lebih dari 2.600 untuk USAF, sekitar 1.200 untuk Angkatan Laut dan Korps Marinir, dan sisanya untuk negara-negara asing yang ramah, termasuk ke Israel, Iran, Yunani, Spanyol, Turki, Korea Selatan, Jerman Barat, Australia, Jepang, dan Inggris. F-4 Phantom II (Wallpaper 3). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur F-4 Phantom II 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur F-4 Phantom II 3. versi Digunakan secara luas di Perang Vietnam, kemudian pesawat masih aktif dalam persediaan Angkatan Udara AS baik ke tahun 1990-an. F-4s tidak lagi dalam persediaan USAF tapi masih diterbangkan oleh bangsa-bangsa asing. F-4C pertama terbang untuk Angkatan Udara Mei 1963 dan Air National Guard mulai terbang F-4C pada Januari 1972. Cadangan Angkatan Udara menerima pertama Phantom II pada bulan Juni 1978. Model F-4D, dengan perubahan besar yang meningkatkan akurasi dalam pengiriman senjata, disampaikan kepada Angkatan Udara Maret 1966, ke Air National Guard pada tahun 1977, dan Cadangan Angkatan Udara pada tahun 1980. F-4E pertama disampaikan kepada Angkatan Udara pada bulan Oktober 1967. The Air National Guard menerima F-4E pertama tahun 1985, Angkatan Udara Cadangan pada tahun 1987. Model ini, dengan tangki bahan bakar pesawat tambahan, bilah terdepan untuk manuver meningkat, dan mesin ditingkatkan, juga memiliki senjata multibarrel internal dipasang 20mm dengan sistem kontrol api ditingkatkan. Mulai tahun 1973, F-4E yang dilengkapi dengan sistem target-identifikasi untuk identifikasi visual jarak jauh target udara atau ditumbuk. Setiap sistem pada dasarnya adalah sebuah kamera televisi dengan lensa zoom untuk membantu dalam identifikasi positif, dan sistem yang disebut Pave Tack, yang memberikan hari dan sepanjang malam cuaca-kemampuan untuk memperoleh, melacak dan menentukan target darat untuk laser, infrared dan elektro-optik dipandu senjata. Perubahan yang lain adalah komputer intercept digital yang meliputi perhitungan peluncuran untuk semua AIM-9 Sidewinder dan AIM-7 Sparrow udara-ke-udara rudal. Selain itu, pada F-4E / model G, ARN digital-101 sistem navigasi menggantikan LN-12 sistem navigasi inersia. F-4 Phantom II (Wallpaper 3). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur F-4 Phantom II 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur F-4 Phantom II 3.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar