ukuran gambar : 1200 x 760
MiG-25 Foxbat (Wallpaper 2)
Dua. Koleksi foto pesawat tempur buatan Rusia. Galeri gambar manuver udara, spesifikasi, dan jenis pesawat terbang MiG-25 Foxbat.
MiG-25p adalah pesawat interseptor untuk melawan target udara di semua kondisi cuaca, siang dan malam, dan dalam padat lingkungan yang bermusuhan peperangan elektronik. MiG-25p merupakan bagian dari sistem S-155P pencegat rudal Rusia. MiG-25p diproduksi oleh MiG RSK, yang berbasis di Moskow dan Pesawat Sokol Manufaktur Pabrik Perusahaan Saham Gabungan di Nizhni Novgorod di Rusia. Seri pesawat tempur MiG-25 yang dikenal dengan nama sandi NATO dan Foxbat dalam pelayanan di Rusia, Ukraina, Kazakhstan, Azerbaijan, India, Irak, Aljazair, Suriah dan Libya. MiG-25p adalah kembar-bersirip, tinggi pesawat udara bersayap sepasang sayap dengan sayap sedikit menyapu dan ekor pesawat variabel-sudut. Untuk meningkatkan stabilitas membujur pesawat, dan untuk mencegah kios di sudut curam dan kecepatan subsonik, ada dua dangkal atas permukaan pagar pada setiap sayap. Tinggi pesawat udara bersayap sepasang sayap konfigurasi bersama-sama dengan intake udara lateral yang memiliki efek mengurangi hilangnya efisiensi aerodinamis yang dihasilkan dari sayap-pesawat gangguan. Pesawat ini dipersenjatai dengan empat R-40 (NATO codename AA-6 tajam) udara-ke-udara rudal yang dilengkapi dengan kepala merpati inframerah dan radar. Kisaran rudal ini adalah 2-60km. Rudal itu ditangguhkan dari empat tiang underwing. Hal ini juga dapat dilengkapi dengan dua R-40 dan empat R-60 (AA-8 aphid), atau dua R-23 (AA-Apex) dan empat R-73 (AA-11 Archer). MiG-25 tidak dilengkapi dengan senjata. MiG-25p dilengkapi dengan peralatan elektronik termasuk: Smerch-A2 terlihat radar (NATO codename Fox Api), yang dikembangkan oleh Penelitian Phazotron dan Perusahaan Produksi; Identifikasi Teman atau lawan (IFF) transponder; pesawat responder untuk menjaga komunikasi dengan bimbingan dan arahan radar yang beroperasi di lokasi radio aktif mode, dan penerima radar peringatan. Kontrol penerbangan dan peralatan navigasi termasuk ARK-10 radio kompas otomatis, RV-4 radio altimeter dan pengangkut Polyot-11-arahan sistem navigasi. Navigasi pengangkut Polyot-11 dan sistem pendaratan, ditambah dengan sinyal radio dan beacon tanah arahan radio, menyediakan manuver pesawat diprogram termasuk memanjat, en-rute penerbangan, kembali ke bandar udara lepas landas atau salah satu dari tiga lapangan udara darurat, dan rendah- menjalankan pendekatan pendaratan dan manuver pendekatan terjawab. Pesawat ini didukung oleh dua R-15B-300 turbojet poros tunggal, diatur di bagian ekor pesawat. Mesin mengembangkan 11.200 kgf dorong dengan afterburner sepenuhnya dipilih. Mesin memberikan kecepatan maksimum 3.000 km / jam pada ketinggian tinggi. Kecepatan maksimum pada ketinggian rendah adalah 1.200 km / jam. Pesawat ini memiliki langit-langit layanan 22.500 meter. Kisaran pada ketinggian antara 9-11km dengan kecepatan Mach 0,85 adalah 1.950 km. Pada ketinggian yang lebih tinggi antara 20-21km dan kecepatan Mach 2,35, kisaran adalah 1.650 km. Maksimal dalam layanan g-beban 4.5g. MiG-25R, MiG-25RB dan MiG-25BM adalah turunan dari MiG-25p. MiG-25R adalah pesawat pengintai taktis. MiG-25RB adalah varian untuk wilayah pemboman dan target besar. Pesawat ini dilengkapi dengan stasiun pengintai, kamera udara, kamera udara topografi, penampakan Peteng dan sistem navigasi untuk membom diprogram, dan penanggulangan elektronik (ECM) peralatan, yang meliputi kemacetan aktif dan sistem pengintaian elektronik. Pesawat MiG-25BM memiliki kemampuan untuk meluncurkan rudal terhadap sasaran tanah, dan untuk menghancurkan target daerah, target dengan diketahui koordinat-koordinat, dan radar musuh. Anti-radar udara Kh-58 (NATO codename SA-11 keteraturan) rudal mampu menghancurkan musuh radar, seperti penargetan radar Hawk-jenis sistem rudal pertahanan udara, di stand-off rentang. Kisaran peluncuran Kh-58 adalah dari 40-300km. Rudal Kh-58U dikembangkan dan diproduksi oleh Biro Desain Rekayasa Raduga, Moskow.
Dua. Koleksi foto pesawat tempur buatan Rusia. Galeri gambar manuver udara, spesifikasi, dan jenis pesawat terbang MiG-25 Foxbat.
MiG-25p adalah pesawat interseptor untuk melawan target udara di semua kondisi cuaca, siang dan malam, dan dalam padat lingkungan yang bermusuhan peperangan elektronik. MiG-25p merupakan bagian dari sistem S-155P pencegat rudal Rusia. MiG-25p diproduksi oleh MiG RSK, yang berbasis di Moskow dan Pesawat Sokol Manufaktur Pabrik Perusahaan Saham Gabungan di Nizhni Novgorod di Rusia. Seri pesawat tempur MiG-25 yang dikenal dengan nama sandi NATO dan Foxbat dalam pelayanan di Rusia, Ukraina, Kazakhstan, Azerbaijan, India, Irak, Aljazair, Suriah dan Libya. MiG-25p adalah kembar-bersirip, tinggi pesawat udara bersayap sepasang sayap dengan sayap sedikit menyapu dan ekor pesawat variabel-sudut. Untuk meningkatkan stabilitas membujur pesawat, dan untuk mencegah kios di sudut curam dan kecepatan subsonik, ada dua dangkal atas permukaan pagar pada setiap sayap. Tinggi pesawat udara bersayap sepasang sayap konfigurasi bersama-sama dengan intake udara lateral yang memiliki efek mengurangi hilangnya efisiensi aerodinamis yang dihasilkan dari sayap-pesawat gangguan. Pesawat ini dipersenjatai dengan empat R-40 (NATO codename AA-6 tajam) udara-ke-udara rudal yang dilengkapi dengan kepala merpati inframerah dan radar. Kisaran rudal ini adalah 2-60km. Rudal itu ditangguhkan dari empat tiang underwing. Hal ini juga dapat dilengkapi dengan dua R-40 dan empat R-60 (AA-8 aphid), atau dua R-23 (AA-Apex) dan empat R-73 (AA-11 Archer). MiG-25 tidak dilengkapi dengan senjata. MiG-25p dilengkapi dengan peralatan elektronik termasuk: Smerch-A2 terlihat radar (NATO codename Fox Api), yang dikembangkan oleh Penelitian Phazotron dan Perusahaan Produksi; Identifikasi Teman atau lawan (IFF) transponder; pesawat responder untuk menjaga komunikasi dengan bimbingan dan arahan radar yang beroperasi di lokasi radio aktif mode, dan penerima radar peringatan. Kontrol penerbangan dan peralatan navigasi termasuk ARK-10 radio kompas otomatis, RV-4 radio altimeter dan pengangkut Polyot-11-arahan sistem navigasi. Navigasi pengangkut Polyot-11 dan sistem pendaratan, ditambah dengan sinyal radio dan beacon tanah arahan radio, menyediakan manuver pesawat diprogram termasuk memanjat, en-rute penerbangan, kembali ke bandar udara lepas landas atau salah satu dari tiga lapangan udara darurat, dan rendah- menjalankan pendekatan pendaratan dan manuver pendekatan terjawab. Pesawat ini didukung oleh dua R-15B-300 turbojet poros tunggal, diatur di bagian ekor pesawat. Mesin mengembangkan 11.200 kgf dorong dengan afterburner sepenuhnya dipilih. Mesin memberikan kecepatan maksimum 3.000 km / jam pada ketinggian tinggi. Kecepatan maksimum pada ketinggian rendah adalah 1.200 km / jam. Pesawat ini memiliki langit-langit layanan 22.500 meter. Kisaran pada ketinggian antara 9-11km dengan kecepatan Mach 0,85 adalah 1.950 km. Pada ketinggian yang lebih tinggi antara 20-21km dan kecepatan Mach 2,35, kisaran adalah 1.650 km. Maksimal dalam layanan g-beban 4.5g. MiG-25R, MiG-25RB dan MiG-25BM adalah turunan dari MiG-25p. MiG-25R adalah pesawat pengintai taktis. MiG-25RB adalah varian untuk wilayah pemboman dan target besar. Pesawat ini dilengkapi dengan stasiun pengintai, kamera udara, kamera udara topografi, penampakan Peteng dan sistem navigasi untuk membom diprogram, dan penanggulangan elektronik (ECM) peralatan, yang meliputi kemacetan aktif dan sistem pengintaian elektronik. Pesawat MiG-25BM memiliki kemampuan untuk meluncurkan rudal terhadap sasaran tanah, dan untuk menghancurkan target daerah, target dengan diketahui koordinat-koordinat, dan radar musuh. Anti-radar udara Kh-58 (NATO codename SA-11 keteraturan) rudal mampu menghancurkan musuh radar, seperti penargetan radar Hawk-jenis sistem rudal pertahanan udara, di stand-off rentang. Kisaran peluncuran Kh-58 adalah dari 40-300km. Rudal Kh-58U dikembangkan dan diproduksi oleh Biro Desain Rekayasa Raduga, Moskow.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar