ukuran gambar : 1092 x 682
ATR 72-500 (Wallpaper 2)
Pesawat terbang penumpang dengan mesin turboprof. Koleksi foto dan gambar manuver pesawat terbang sipil dan militer..
ATR 72-500 adalah pengembangan terbaru dari ATR 72. Hal menarik dari pengalaman dalam layanan lebih dari 700 pesawat ATR terbang seluruh dunia, dengan rata-rata pengiriman keandalan terbukti lebih dari 99%. Para 72-500 ATR sepenuhnya memenuhi kebutuhan pelanggan dalam pasar yang berkembang pesat dan memainkan peran utama dalam pertumbuhan operator daerah. Ia menawarkan: Kursi mil terendah dalam efisiensi biaya kelas Besar dan kehandalan, kunci untuk operasi regional yang efisien. ATR 72-500 ini didukung oleh mesin PW127F dan memberikan kinerja lapangan yang luar biasa pendek untuk pesawat ukuran ini, bahkan di sulit panas dan tinggi beban operasional airfields.The mematuhi peraturan baru meningkatkan berat penumpang standar dan memberikan ATR 72 - 500 dengan jangkauan maksimum 890 Nm atau keluar dan perjalanan kembali dari 420 Nm (tanpa pengisian bahan bakar), keduanya berada di muatan penumpang penuh. ATR 72 struktur sekunder secara ekstensif terbuat dari tahan korosi material komposit. Selain itu, 72 ATR berinovasi dengan menggunakan serat karbon untuk sayap luarnya dan ekor komposit, sehingga mengurangi berat badan lebih lanjut. ATR 72-500 mencakup: Benar-benar baru desain interior kabin Secara teknologi pengobatan lanjutan Baru sistem akustik baling-baling lapangan Kinerja Bagus ATR 72-500 adalah pesawat sepenuhnya matang dan teknis yang telah terbukti diakui di seluruh dunia untuk efisiensi biaya dan keandalan memastikan pilihan berisiko rendah dan kuat residu nilai untuk maskapai regional. ATR 72-500 menyediakan penumpang dengan kenyamanan on-board dan jasa sebanding dengan pesawat jet tersebut. Jelajah tinggi langit-langit dari sekitar 7.000 m (21.000 kaki) dengan stabilitas yang melekat. Besar biaya overhead sampah termasuk pegangan untuk memfasilitasi penumpang dan awak gerakan sepanjang kabin. Dioptimalkan tampilan (jendela lebih dari deretan kursi). Individu lampu baca dan kabin sistem petugas panggilan. Sebuah, kabin yang senyap nyaman dan luas dengan desain baru. Dalam penerbangan Entertainment System. Berbagai perbaikan di bidang pengurangan kebisingan dan getaran telah diterapkan di ATR 72-500, yaitu: Lampiran panel dan sampah overhead untuk struktur dengan peredam yang dirancang khusus, menghindari transmisi getaran dari struktur ke perabot interior. Partisi kabin diobati untuk mengurangi fenomena gema di daerah kabin depan dan belakang. Baru isolasi selimut dengan ketebalan dioptimalkan dan terbuat dari bahan tahan air. Kekakuan dari frame yang terletak di daerah baling-baling. Peredam Getaran Instalasi Dinamis pada sisi atas dari frame dan pada balok lantai, sangat mengurangi getaran yang dihasilkan oleh baling-baling pisau. Kulit redaman pengobatan melalui strip viscomaterial pada panel, mengurangi propagasi kebisingan dengan kulit. Tata letak kabin standar 68 kursi di 31-inci lapangan. Para 568F baru enam baling-baling pisau Standar Hamilton secara khusus dioptimalkan untuk kebisingan kabin rendah dalam memanjat dan kapal pesiar dan getaran yang rendah. Ini fitur: Kontrol Elektronik Propeller Baru. Modul Baru Valve Propeller, memastikan kecepatan baling-baling yang sangat akurat dan kontrol fase. Synchrophasing optimal antara dua baling-baling, sehingga kenyamanan optimal bahkan di turbulensi.
Pesawat terbang penumpang dengan mesin turboprof. Koleksi foto dan gambar manuver pesawat terbang sipil dan militer..
ATR 72-500 adalah pengembangan terbaru dari ATR 72. Hal menarik dari pengalaman dalam layanan lebih dari 700 pesawat ATR terbang seluruh dunia, dengan rata-rata pengiriman keandalan terbukti lebih dari 99%. Para 72-500 ATR sepenuhnya memenuhi kebutuhan pelanggan dalam pasar yang berkembang pesat dan memainkan peran utama dalam pertumbuhan operator daerah. Ia menawarkan: Kursi mil terendah dalam efisiensi biaya kelas Besar dan kehandalan, kunci untuk operasi regional yang efisien. ATR 72-500 ini didukung oleh mesin PW127F dan memberikan kinerja lapangan yang luar biasa pendek untuk pesawat ukuran ini, bahkan di sulit panas dan tinggi beban operasional airfields.The mematuhi peraturan baru meningkatkan berat penumpang standar dan memberikan ATR 72 - 500 dengan jangkauan maksimum 890 Nm atau keluar dan perjalanan kembali dari 420 Nm (tanpa pengisian bahan bakar), keduanya berada di muatan penumpang penuh. ATR 72 struktur sekunder secara ekstensif terbuat dari tahan korosi material komposit. Selain itu, 72 ATR berinovasi dengan menggunakan serat karbon untuk sayap luarnya dan ekor komposit, sehingga mengurangi berat badan lebih lanjut. ATR 72-500 mencakup: Benar-benar baru desain interior kabin Secara teknologi pengobatan lanjutan Baru sistem akustik baling-baling lapangan Kinerja Bagus ATR 72-500 adalah pesawat sepenuhnya matang dan teknis yang telah terbukti diakui di seluruh dunia untuk efisiensi biaya dan keandalan memastikan pilihan berisiko rendah dan kuat residu nilai untuk maskapai regional. ATR 72-500 menyediakan penumpang dengan kenyamanan on-board dan jasa sebanding dengan pesawat jet tersebut. Jelajah tinggi langit-langit dari sekitar 7.000 m (21.000 kaki) dengan stabilitas yang melekat. Besar biaya overhead sampah termasuk pegangan untuk memfasilitasi penumpang dan awak gerakan sepanjang kabin. Dioptimalkan tampilan (jendela lebih dari deretan kursi). Individu lampu baca dan kabin sistem petugas panggilan. Sebuah, kabin yang senyap nyaman dan luas dengan desain baru. Dalam penerbangan Entertainment System. Berbagai perbaikan di bidang pengurangan kebisingan dan getaran telah diterapkan di ATR 72-500, yaitu: Lampiran panel dan sampah overhead untuk struktur dengan peredam yang dirancang khusus, menghindari transmisi getaran dari struktur ke perabot interior. Partisi kabin diobati untuk mengurangi fenomena gema di daerah kabin depan dan belakang. Baru isolasi selimut dengan ketebalan dioptimalkan dan terbuat dari bahan tahan air. Kekakuan dari frame yang terletak di daerah baling-baling. Peredam Getaran Instalasi Dinamis pada sisi atas dari frame dan pada balok lantai, sangat mengurangi getaran yang dihasilkan oleh baling-baling pisau. Kulit redaman pengobatan melalui strip viscomaterial pada panel, mengurangi propagasi kebisingan dengan kulit. Tata letak kabin standar 68 kursi di 31-inci lapangan. Para 568F baru enam baling-baling pisau Standar Hamilton secara khusus dioptimalkan untuk kebisingan kabin rendah dalam memanjat dan kapal pesiar dan getaran yang rendah. Ini fitur: Kontrol Elektronik Propeller Baru. Modul Baru Valve Propeller, memastikan kecepatan baling-baling yang sangat akurat dan kontrol fase. Synchrophasing optimal antara dua baling-baling, sehingga kenyamanan optimal bahkan di turbulensi.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar