ukuran gambar : 1200 x 760
MiG-23 Flogger (Wallpaper 3)
Tiga. Koleksi foto pesawat jet tempur buatan Rusia. Galeri gambar manuver udara pesawat jet tempur MiG-23 Flogger.
MiG-23 bertugas di Angkatan Udara baik Soviet dan PVO [Pertahanan Udara] Penerbangan Pasukan persediaan. Seri-23 MiG menjabat sebagai pesawat tempur-pencegat, dengan kemampuan sekunder serangan darat. Dimaksudkan sebagai pejuang pertahanan titik, Flogger yang ditawarkan radar yang kuat, sistem pencarian dan melacak inframerah, pilihan senjata dipandu radar dan inframerah dan kecepatan yang luar biasa (Mach 2.35) untuk melawan musuh nya. Selain mesin jauh lebih kuat, fitur yang paling signifikan MiG-23 baru adalah sayap menyapu variabelnya. Seperti sayap ayunan Angkatan Udara F-111, sapuan sayap dapat diubah dalam penerbangan. Sepenuhnya menyebar, ini memberikan gulungan lepas landas / mendarat pendek sambil membawa beban senjata berat. Dengan penuh sayap menyapu kembali, MiG-23 memiliki kecepatan yang lebih besar. Sayap memiliki pengaturan menyapu tiga: 16, 45, dan 72 derajat. MiG-23 dirancang pada 1964-66 sebagai penerus MiG-21. Prototipe pertama terbang pada April 1967 dan MiG-23S mulai memasuki layanan operasional pada tahun 1971. Pada tahun 1967 selama pameran dirgantara di Domodedovo, ribuan penonton menangkap bayangan sebuah pesawat di udara pertama forthe waktu yang mengubah konfigurasi tiga kali dalam bertarung tunggal. Para OKB [Biro Desain Eksperimental] imeni A.I. Mikoyan memberikan itsticket pesawat MiG-23 tempur untuk hidup dengan menyapu sayap yang bervariasi menyapu di penerbangan (berbagai perubahan sudut dari 16 ° sampai 72 °). Desain aerodinamis MiG-23 yang disediakan pesawat dengan mengangkat kualitas tinggi, dan penerbangan pada ketinggian sangat rendah dan di stratosfer. Sebuah sayap hampir lurus dengan sudut sapuan 16 ° dipastikan relatif rendah lepas landas dan mendarat kecepatan dan kemampuan untuk beroperasi di lapangan udara dengan dipersingkat lepas landas dan pendaratan (beton atau kotoran). Sebuah sayap dengan sapuan 45 ° membuat pesawat tempur sangat bermanuver dalam perkelahian anjing. Pesawat ini dapat melakukan seluruh rangkaian manuver aerobatic. Pada sudut 72 ° sapuan, MiG-23 menjadi mirip dengan anak panah yang telah ditembak dari sebuah busur dan berhasil penyadapan target udara pada ketinggian tinggi dan, bila perlu, dekat tanah pada kecepatan supersonik. Sayap tinggi-mount, variabel, menyapu kembali, dan meruncing dengan tips tumpul. Ada satu mesin turbofan dalam tubuh. Ada persegi panjang, intake udara seperti kotak maju dari akar sayap dan knalpot tunggal. Pesawat ini panjang dan tubular, kecuali asupan memberikan penampilan yang seperti kotak. Ini memiliki hidung panjang runcing dan kanopi melangkah. Ada sirip perut besar, menyapu kembali, dan meruncing di bawah bagian belakang. Ekor menyapu-kembali, memiliki sirip ekor runcing, memiliki punggung melengkung di tepi terkemuka dan tip sudut. Menyapu-kembali, flat meruncing punya tips sudut dan tinggi dipasang pada pesawat. Para-23 pesawat tempur MiG Penerbangan Frontal dapat melakukan pertarungan anjing dengan musuh saat itu, berkat perbaikan yang telah dibuat untuk peralatan desain badan pesawat, dan sistem senjata. Sistem onboard MiG-23 dan persenjataan rudal yang disediakan pesawat tempur dengan semua mencegat sudut target udara pada berbagai ketinggian dan kecepatan. Radar onboard adalah mampu beroperasi di tanah kembali-dari bumi dan semua-sudut serangan rudal jarak menengah dengan radar homing semiactive dan panas kepala bimbingan mencari mengijinkan tempur MiG-23 untuk melakukan perkelahian anjing sukses pada jarak menengah. Enam rudal jarak pendek, built-in kecepatan tinggi 23-mm meriam dan target cepat otomatis radar pesawat yang kunci-on, dan kemampuan bagi pilot untuk memilih sudut menyapu sayap yang optimal membuat MiG-23 sangat efektif pada anjing perkelahian. Selama penggunaan musuh penanggulangan elektronik, pilot dapat memanfaatkan radar inframerah TP-23 onboard yang memperluas kemampuan tempur pesawat untuk deteksi dan pelacakan target udara dan memastikan un-pendeteksian serangan. Penerbangan-kontrol dan peralatan navigasi yang telah diinstal pada MiG-23 membuat tempur anall cuaca pesawat yang secara aktif beroperasi selama dayand pada malam hari, dan di bawah kondisi dukungan ground radar terbatas. Pilot dapat melakukan persiapan pesawat untuk Sortie berikutnya ketika ia jauh dari home base pesawat.
Tiga. Koleksi foto pesawat jet tempur buatan Rusia. Galeri gambar manuver udara pesawat jet tempur MiG-23 Flogger.
MiG-23 bertugas di Angkatan Udara baik Soviet dan PVO [Pertahanan Udara] Penerbangan Pasukan persediaan. Seri-23 MiG menjabat sebagai pesawat tempur-pencegat, dengan kemampuan sekunder serangan darat. Dimaksudkan sebagai pejuang pertahanan titik, Flogger yang ditawarkan radar yang kuat, sistem pencarian dan melacak inframerah, pilihan senjata dipandu radar dan inframerah dan kecepatan yang luar biasa (Mach 2.35) untuk melawan musuh nya. Selain mesin jauh lebih kuat, fitur yang paling signifikan MiG-23 baru adalah sayap menyapu variabelnya. Seperti sayap ayunan Angkatan Udara F-111, sapuan sayap dapat diubah dalam penerbangan. Sepenuhnya menyebar, ini memberikan gulungan lepas landas / mendarat pendek sambil membawa beban senjata berat. Dengan penuh sayap menyapu kembali, MiG-23 memiliki kecepatan yang lebih besar. Sayap memiliki pengaturan menyapu tiga: 16, 45, dan 72 derajat. MiG-23 dirancang pada 1964-66 sebagai penerus MiG-21. Prototipe pertama terbang pada April 1967 dan MiG-23S mulai memasuki layanan operasional pada tahun 1971. Pada tahun 1967 selama pameran dirgantara di Domodedovo, ribuan penonton menangkap bayangan sebuah pesawat di udara pertama forthe waktu yang mengubah konfigurasi tiga kali dalam bertarung tunggal. Para OKB [Biro Desain Eksperimental] imeni A.I. Mikoyan memberikan itsticket pesawat MiG-23 tempur untuk hidup dengan menyapu sayap yang bervariasi menyapu di penerbangan (berbagai perubahan sudut dari 16 ° sampai 72 °). Desain aerodinamis MiG-23 yang disediakan pesawat dengan mengangkat kualitas tinggi, dan penerbangan pada ketinggian sangat rendah dan di stratosfer. Sebuah sayap hampir lurus dengan sudut sapuan 16 ° dipastikan relatif rendah lepas landas dan mendarat kecepatan dan kemampuan untuk beroperasi di lapangan udara dengan dipersingkat lepas landas dan pendaratan (beton atau kotoran). Sebuah sayap dengan sapuan 45 ° membuat pesawat tempur sangat bermanuver dalam perkelahian anjing. Pesawat ini dapat melakukan seluruh rangkaian manuver aerobatic. Pada sudut 72 ° sapuan, MiG-23 menjadi mirip dengan anak panah yang telah ditembak dari sebuah busur dan berhasil penyadapan target udara pada ketinggian tinggi dan, bila perlu, dekat tanah pada kecepatan supersonik. Sayap tinggi-mount, variabel, menyapu kembali, dan meruncing dengan tips tumpul. Ada satu mesin turbofan dalam tubuh. Ada persegi panjang, intake udara seperti kotak maju dari akar sayap dan knalpot tunggal. Pesawat ini panjang dan tubular, kecuali asupan memberikan penampilan yang seperti kotak. Ini memiliki hidung panjang runcing dan kanopi melangkah. Ada sirip perut besar, menyapu kembali, dan meruncing di bawah bagian belakang. Ekor menyapu-kembali, memiliki sirip ekor runcing, memiliki punggung melengkung di tepi terkemuka dan tip sudut. Menyapu-kembali, flat meruncing punya tips sudut dan tinggi dipasang pada pesawat. Para-23 pesawat tempur MiG Penerbangan Frontal dapat melakukan pertarungan anjing dengan musuh saat itu, berkat perbaikan yang telah dibuat untuk peralatan desain badan pesawat, dan sistem senjata. Sistem onboard MiG-23 dan persenjataan rudal yang disediakan pesawat tempur dengan semua mencegat sudut target udara pada berbagai ketinggian dan kecepatan. Radar onboard adalah mampu beroperasi di tanah kembali-dari bumi dan semua-sudut serangan rudal jarak menengah dengan radar homing semiactive dan panas kepala bimbingan mencari mengijinkan tempur MiG-23 untuk melakukan perkelahian anjing sukses pada jarak menengah. Enam rudal jarak pendek, built-in kecepatan tinggi 23-mm meriam dan target cepat otomatis radar pesawat yang kunci-on, dan kemampuan bagi pilot untuk memilih sudut menyapu sayap yang optimal membuat MiG-23 sangat efektif pada anjing perkelahian. Selama penggunaan musuh penanggulangan elektronik, pilot dapat memanfaatkan radar inframerah TP-23 onboard yang memperluas kemampuan tempur pesawat untuk deteksi dan pelacakan target udara dan memastikan un-pendeteksian serangan. Penerbangan-kontrol dan peralatan navigasi yang telah diinstal pada MiG-23 membuat tempur anall cuaca pesawat yang secara aktif beroperasi selama dayand pada malam hari, dan di bawah kondisi dukungan ground radar terbatas. Pilot dapat melakukan persiapan pesawat untuk Sortie berikutnya ketika ia jauh dari home base pesawat.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar