ukuran gambar : 1200 x 800
F-5E Tiger II (Tiga). Northrop, pesawat terbang, jet tempur, militer, serang, serbu, Angkatan Udara, widescreen, wallpaper, foto, gambar, jenis dan spesifikasi pesawat terbang jet tempur F-5E Tiger II buatan Northrop Amerika Serikat.
Pada tahun 1970, Northrop memenangkan kompetisi untuk Pesawat Fighter ditingkatkan Internasional (IFA) untuk menggantikan F-5A, dengan lebih baik udara-ke-udara kinerja terhadap pesawat seperti MiG Soviet 21. Pesawat yang dihasilkan, awalnya dikenal sebagai F-5A-21, kemudian menjadi F-5E Tiger II. Hal itu lebih kuat (5.000 lbf) General Electric J85-21 mesin, dan memiliki badan pesawat diperpanjang dan diperbesar, menampung lebih banyak bahan bakar. Sayapnya yang dilengkapi dengan pembesaran ekstensi terdepan, memberikan area sayap meningkat dan manuver yang lebih baik. Avionik pesawat lebih canggih yang terpenting termasuk radar (awalnya Electric Emerson AN/APQ-153) (F-5A dan B memiliki radar tidak). Hal mempertahankan persenjataan senapan M39 dari dua meriam, satu di kedua sisi hidung) dari F-5A. Berbagai spesifik avionik cocok bisa ditampung atas permintaan pelanggan, termasuk sistem navigasi inersia, TACAN dan peralatan ECM. F-5E Tiger II pertama terbang pada tanggal 11 Agustus 1972. Dua-kursi tempur berkemampuan pelatih, F-5F, ditawari, pertama terbang pada tanggal 25 September 1974, dengan hidung baru yang lebih panjang, yang, tidak seperti F-5B yang tidak me-mount senjata, memungkinkan untuk mempertahankan tunggal M39 meriam, meskipun dengan kapasitas amunisi berkurang. Para penumpang dua dilengkapi dengan radar AN/APQ-157 Emerson, yang merupakan turunan dari radar AN/APQ-153, dengan dual control dan sistem tampilan untuk mengakomodasi awak dua pria, dan radar memiliki kisaran yang sama dari AN/APQ-153, sekitar 10 nmi. Sebuah versi intai, F-5E Tiger II, dengan paket sensor di hidung menggusur radar dan satu meriam, juga ditawarkan. F-5E Tiger II akhirnya menerima nama resmi v Northrop dibangun 792 F-5Es, 140 F-5E Tiger IIs dan 12 RF-5Es. Lebih dibangun di bawah lisensi luar negeri: 91 F-5E Tiger IIs dan-Fs di Swiss, 68 dengan Korean Air di Korea Selatan, dan 308 di Taiwan. F-5E Tiger II terbukti menjadi pesawat tempur yang berhasil untuk sekutu AS, tetapi memiliki layanan tempur kecil dengan Angkatan Udara AS. F-5E Tiger II berkembang menjadi mesin-tunggal F-5G, yang namanya tersebut Tigershark F-20. Ini kalah pada penjualan ekspor ke F-16 pada tahun 1980.
Pada tahun 1970, Northrop memenangkan kompetisi untuk Pesawat Fighter ditingkatkan Internasional (IFA) untuk menggantikan F-5A, dengan lebih baik udara-ke-udara kinerja terhadap pesawat seperti MiG Soviet 21. Pesawat yang dihasilkan, awalnya dikenal sebagai F-5A-21, kemudian menjadi F-5E Tiger II. Hal itu lebih kuat (5.000 lbf) General Electric J85-21 mesin, dan memiliki badan pesawat diperpanjang dan diperbesar, menampung lebih banyak bahan bakar. Sayapnya yang dilengkapi dengan pembesaran ekstensi terdepan, memberikan area sayap meningkat dan manuver yang lebih baik. Avionik pesawat lebih canggih yang terpenting termasuk radar (awalnya Electric Emerson AN/APQ-153) (F-5A dan B memiliki radar tidak). Hal mempertahankan persenjataan senapan M39 dari dua meriam, satu di kedua sisi hidung) dari F-5A. Berbagai spesifik avionik cocok bisa ditampung atas permintaan pelanggan, termasuk sistem navigasi inersia, TACAN dan peralatan ECM. F-5E Tiger II pertama terbang pada tanggal 11 Agustus 1972. Dua-kursi tempur berkemampuan pelatih, F-5F, ditawari, pertama terbang pada tanggal 25 September 1974, dengan hidung baru yang lebih panjang, yang, tidak seperti F-5B yang tidak me-mount senjata, memungkinkan untuk mempertahankan tunggal M39 meriam, meskipun dengan kapasitas amunisi berkurang. Para penumpang dua dilengkapi dengan radar AN/APQ-157 Emerson, yang merupakan turunan dari radar AN/APQ-153, dengan dual control dan sistem tampilan untuk mengakomodasi awak dua pria, dan radar memiliki kisaran yang sama dari AN/APQ-153, sekitar 10 nmi. Sebuah versi intai, F-5E Tiger II, dengan paket sensor di hidung menggusur radar dan satu meriam, juga ditawarkan. F-5E Tiger II akhirnya menerima nama resmi v Northrop dibangun 792 F-5Es, 140 F-5E Tiger IIs dan 12 RF-5Es. Lebih dibangun di bawah lisensi luar negeri: 91 F-5E Tiger IIs dan-Fs di Swiss, 68 dengan Korean Air di Korea Selatan, dan 308 di Taiwan. F-5E Tiger II terbukti menjadi pesawat tempur yang berhasil untuk sekutu AS, tetapi memiliki layanan tempur kecil dengan Angkatan Udara AS. F-5E Tiger II berkembang menjadi mesin-tunggal F-5G, yang namanya tersebut Tigershark F-20. Ini kalah pada penjualan ekspor ke F-16 pada tahun 1980.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar