ukuran gambar : 1092 x 682
Eurofighter Typhoon (wallpaper 1)
Galeri wallpaper pesawat terbang jet tempur Eurofighter Typhoon 1. Koleksi foto dan gambar pesawat terbang jet tempur Eurofighter Typhoon 1.
The Eurofighter Typhoon adalah mesin-kembar, sayap desas-desus-delta, pesawat tempur multirole, dirancang dan dibangun oleh konsorsium tiga perusahaan: Alenia Aeronautica, BAE Systems, dan EADS, bekerja melalui perusahaan induk, Eurofighter GmbH, yang dibentuk pada 1986. Proyek ini dikelola oleh NATO Eurofighter dan Tornado Badan Pengelola, yang bertindak sebagai pelanggan utama. Produksi rangkaian Eurofighter Typhoon sedang berlangsung, dan pesawat sedang disediakan di bawah tiga kontrak terpisah (bernama "tranche"), masing-masing untuk pesawat dengan kemampuan umumnya baik. Pesawat ini telah memasuki layanan dengan Inggris Royal Air Force, Luftwaffe Jerman, Italia Angkatan Udara, Angkatan Udara Spanyol, Austria Angkatan Udara dan Royal Saudi Air Force. Inggris telah mengidentifikasi persyaratan untuk seorang pejuang yang baru pada awal 1971. Sebuah spesifikasi, AST 403, yang diterbitkan oleh Staf Air pada tahun 1972, menghasilkan desain konvensional "ekor" yang dikenal sebagai P.96, yang disajikan pada akhir tahun 1970. Sedangkan desain akan memenuhi persyaratan Staf Air, industri udara Inggris telah pemesanan seperti tampak sangat mirip dengan F/A-18 Hornet McDonnell Douglas, yang kemudian juga sudah lanjut perkembangannya. Eurofighter Typhoon (wallpaper 1). Galeri wallpaper Pesawat terbang jet tempur Eurofighter Typhoon 1. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang jet tempur Eurofighter Typhoon 1. Desain memiliki sedikit potensi untuk pertumbuhan di masa depan, dan ketika memasuki produksi itu akan aman beberapa ekspor di pasar di mana Tawon akan mapan. Secara bersamaan, dengan tahun 1979 kebutuhan Jerman Barat untuk seorang pejuang baru telah menyebabkan perkembangan konsep-90 TKF. Ini adalah desain sayap delta menghidupkan dengan kontrol maju desas-desus dan stabilitas buatan. Meskipun Aerospace desainer Inggris menolak beberapa fitur-fitur canggih seperti vectoring nozzle mesin dan vented trailing-tepi kontrol, mereka setuju dengan konfigurasi secara keseluruhan. Pada tahun 1979 British Aerospace dan Messerschmitt-Bölkow-Blohm disajikan proposal resmi kepada pemerintah masing-masing untuk ECF, Eropa Collaborative Fighter atau Eropa Combat Fighter. Pada bulan Oktober 1979 Dassault bergabung dengan tim ECF untuk studi tri-nasional, yang kemudian dikenal sebagai European Combat Aircraft. Ini adalah pada tahap pembangunan yang nama Eurofighter pertama kali melekat pada pesawat. Pengembangan prototipe nasional yang berbeda lanjutan. Perancis menghasilkan ACX. Inggris menghasilkan dua desain, sedangkan P.106 adalah satu-bermesin "ringan" tempur, dangkal menyerupai JAS 39 Gripen, P.110 adalah seorang pejuang bermesin ganda. Konsep P.106 ditolak oleh RAF, dengan alasan bahwa mereka telah "setengah efektivitas dua pesawat bermesin di dua pertiga dari biaya". Jerman Barat terus menyempurnakan TFK-90 konsep. Proyek ECA runtuh pada tahun 1981 untuk beberapa alasan termasuk persyaratan yang berbeda, desakan Dassault tentang "kepemimpinan desain" dan preferensi Inggris untuk versi baru dari RB199 untuk menyalakan pesawat versus preferensi Perancis untuk Snecma baru M88. Eurofighter Typhoon (wallpaper 1). Galeri wallpaper Pesawat terbang jet tempur Eurofighter Typhoon 1. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang jet tempur Eurofighter Typhoon 1.
Eurofighter Typhoon (Wallpaper 2)Galeri wallpaper pesawat terbang jet tempur Eurofighter Typhoon 1. Koleksi foto dan gambar pesawat terbang jet tempur Eurofighter Typhoon 1.
The Eurofighter Typhoon adalah mesin-kembar, sayap desas-desus-delta, pesawat tempur multirole, dirancang dan dibangun oleh konsorsium tiga perusahaan: Alenia Aeronautica, BAE Systems, dan EADS, bekerja melalui perusahaan induk, Eurofighter GmbH, yang dibentuk pada 1986. Proyek ini dikelola oleh NATO Eurofighter dan Tornado Badan Pengelola, yang bertindak sebagai pelanggan utama. Produksi rangkaian Eurofighter Typhoon sedang berlangsung, dan pesawat sedang disediakan di bawah tiga kontrak terpisah (bernama "tranche"), masing-masing untuk pesawat dengan kemampuan umumnya baik. Pesawat ini telah memasuki layanan dengan Inggris Royal Air Force, Luftwaffe Jerman, Italia Angkatan Udara, Angkatan Udara Spanyol, Austria Angkatan Udara dan Royal Saudi Air Force. Inggris telah mengidentifikasi persyaratan untuk seorang pejuang yang baru pada awal 1971. Sebuah spesifikasi, AST 403, yang diterbitkan oleh Staf Air pada tahun 1972, menghasilkan desain konvensional "ekor" yang dikenal sebagai P.96, yang disajikan pada akhir tahun 1970. Sedangkan desain akan memenuhi persyaratan Staf Air, industri udara Inggris telah pemesanan seperti tampak sangat mirip dengan F/A-18 Hornet McDonnell Douglas, yang kemudian juga sudah lanjut perkembangannya. Eurofighter Typhoon (wallpaper 1). Galeri wallpaper Pesawat terbang jet tempur Eurofighter Typhoon 1. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang jet tempur Eurofighter Typhoon 1. Desain memiliki sedikit potensi untuk pertumbuhan di masa depan, dan ketika memasuki produksi itu akan aman beberapa ekspor di pasar di mana Tawon akan mapan. Secara bersamaan, dengan tahun 1979 kebutuhan Jerman Barat untuk seorang pejuang baru telah menyebabkan perkembangan konsep-90 TKF. Ini adalah desain sayap delta menghidupkan dengan kontrol maju desas-desus dan stabilitas buatan. Meskipun Aerospace desainer Inggris menolak beberapa fitur-fitur canggih seperti vectoring nozzle mesin dan vented trailing-tepi kontrol, mereka setuju dengan konfigurasi secara keseluruhan. Pada tahun 1979 British Aerospace dan Messerschmitt-Bölkow-Blohm disajikan proposal resmi kepada pemerintah masing-masing untuk ECF, Eropa Collaborative Fighter atau Eropa Combat Fighter. Pada bulan Oktober 1979 Dassault bergabung dengan tim ECF untuk studi tri-nasional, yang kemudian dikenal sebagai European Combat Aircraft. Ini adalah pada tahap pembangunan yang nama Eurofighter pertama kali melekat pada pesawat. Pengembangan prototipe nasional yang berbeda lanjutan. Perancis menghasilkan ACX. Inggris menghasilkan dua desain, sedangkan P.106 adalah satu-bermesin "ringan" tempur, dangkal menyerupai JAS 39 Gripen, P.110 adalah seorang pejuang bermesin ganda. Konsep P.106 ditolak oleh RAF, dengan alasan bahwa mereka telah "setengah efektivitas dua pesawat bermesin di dua pertiga dari biaya". Jerman Barat terus menyempurnakan TFK-90 konsep. Proyek ECA runtuh pada tahun 1981 untuk beberapa alasan termasuk persyaratan yang berbeda, desakan Dassault tentang "kepemimpinan desain" dan preferensi Inggris untuk versi baru dari RB199 untuk menyalakan pesawat versus preferensi Perancis untuk Snecma baru M88. Eurofighter Typhoon (wallpaper 1). Galeri wallpaper Pesawat terbang jet tempur Eurofighter Typhoon 1. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang jet tempur Eurofighter Typhoon 1.
Eurofighter Typhoon (Wallpaper 3)
Eurofighter Typhoon (Wallpaper 4)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar