ukuran gambar : 1092 x 682
A-10 Thunderbolt (Wallpaper 4)
Galeri wallpaper pesawat jet tempur A-10 Thunderbolt 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang jet tempur A-10 Thunderbolt 4.
A 10 memiliki manuver unggul pada kecepatan rendah dan ketinggian karena luas sayap, aspek rasio tinggi sayap, dan ailerons besar. Sayap rasio aspek besar yang tinggi juga memungkinkan untuk lepas landas pendek dan pendaratan, memungkinkan operasi dari lapangan udara depan primitif dekat garis depan. Pesawat ini dapat mondar-mandir untuk waktu yang lama dan beroperasi di bawah 1.000 ft (300 m) langit-langit dengan 1,5 mi (2,4 km) visibility. Ini biasanya terbang pada kecepatan yang relatif lambat dari 300 knot (560 km / jam; 350 mph), yang membuatnya menjadi platform yang jauh lebih baik untuk peran tanah-serangan dari pembom tempur cepat, yang sering mengalami kesulitan penargetan kecil dan lambat bergerak target. A-10 Thunderbolt (Wallpaper 4). Galeri wallpaper Pesawat jet tempur A-10 Thunderbolt 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur A-10 Thunderbolt 4. Knalpot mesin melewati horizontal stabilizer pesawat dan antara ekor kembar, penurunan tanda tangan inframerah-A 10 dan menurunkan kemungkinan bahwa pesawat dapat ditargetkan dengan rudal pencari panas ditembakkan dari tanah. Penempatan mesin di belakang perisai sayap sebagian mereka dari api anti-pesawat. Leading edge sayap adalah sarang madu panel konstruksi untuk memberikan kekuatan dengan berat badan minimal kompromi. Honeycomb panel jenis ini pada A-10 meliputi kain kafan flap itu, lift, kemudi dan bagian lain dari sirip. A-10 memiliki mesin integral panel kulit. Karena stringers yang tidak terpisahkan dengan kulit tidak ada masalah bersama atau segel. Panel ini, dibuat menggunakan mesin yang dikendalikan oleh komputer, mengurangi waktu dan maka biaya produksi. Combat pengalaman menunjukkan bahwa jenis panel lebih tahan terhadap kerusakan. Kulit tidak load-bearing, bagian kulit jadi rusak dapat dengan mudah diganti di lapangan, dengan bahan seadanya jika perlu. A-10 Thunderbolt (Wallpaper 4). Galeri wallpaper Pesawat jet tempur A-10 Thunderbolt 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur A-10 Thunderbolt 4.
A-10 Thunderbolt (Wallpaper 1)Galeri wallpaper pesawat jet tempur A-10 Thunderbolt 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang jet tempur A-10 Thunderbolt 4.
A 10 memiliki manuver unggul pada kecepatan rendah dan ketinggian karena luas sayap, aspek rasio tinggi sayap, dan ailerons besar. Sayap rasio aspek besar yang tinggi juga memungkinkan untuk lepas landas pendek dan pendaratan, memungkinkan operasi dari lapangan udara depan primitif dekat garis depan. Pesawat ini dapat mondar-mandir untuk waktu yang lama dan beroperasi di bawah 1.000 ft (300 m) langit-langit dengan 1,5 mi (2,4 km) visibility. Ini biasanya terbang pada kecepatan yang relatif lambat dari 300 knot (560 km / jam; 350 mph), yang membuatnya menjadi platform yang jauh lebih baik untuk peran tanah-serangan dari pembom tempur cepat, yang sering mengalami kesulitan penargetan kecil dan lambat bergerak target. A-10 Thunderbolt (Wallpaper 4). Galeri wallpaper Pesawat jet tempur A-10 Thunderbolt 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur A-10 Thunderbolt 4. Knalpot mesin melewati horizontal stabilizer pesawat dan antara ekor kembar, penurunan tanda tangan inframerah-A 10 dan menurunkan kemungkinan bahwa pesawat dapat ditargetkan dengan rudal pencari panas ditembakkan dari tanah. Penempatan mesin di belakang perisai sayap sebagian mereka dari api anti-pesawat. Leading edge sayap adalah sarang madu panel konstruksi untuk memberikan kekuatan dengan berat badan minimal kompromi. Honeycomb panel jenis ini pada A-10 meliputi kain kafan flap itu, lift, kemudi dan bagian lain dari sirip. A-10 memiliki mesin integral panel kulit. Karena stringers yang tidak terpisahkan dengan kulit tidak ada masalah bersama atau segel. Panel ini, dibuat menggunakan mesin yang dikendalikan oleh komputer, mengurangi waktu dan maka biaya produksi. Combat pengalaman menunjukkan bahwa jenis panel lebih tahan terhadap kerusakan. Kulit tidak load-bearing, bagian kulit jadi rusak dapat dengan mudah diganti di lapangan, dengan bahan seadanya jika perlu. A-10 Thunderbolt (Wallpaper 4). Galeri wallpaper Pesawat jet tempur A-10 Thunderbolt 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur A-10 Thunderbolt 4.
A-10 Thunderbolt (Wallpaper 2)
A-10 Thunderbolt (Wallpaper 3)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar