ukuran gambar : 1092 x 682
F-18 Super Hornet (Wallpaper 3)
Galeri wallpaper foto pesawat jet tempur F-18 Super Hornet 3. Koleksi foto dan gambar pesawat jet tempur F-18 Super Hornet 3.
Super Hornet pertama kali diperintahkan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat pada tahun 1992. Angkatan Laut juga akan langsung bahwa pesawat tempur ini menggantikan F-14 Tomcat penuaan, pada dasarnya mendasarkan semua pesawat tempur angkatan laut pada varian Tawon sampai diperkenalkannya Lightning II F-35 derajat. Angkatan Laut mempertahankan penunjukan F/A-18 untuk membantu menjual program kepada Kongres sebagai berisiko rendah "derivatif", meskipun Super Hornet sebagian besar merupakan pesawat baru. Hornet dan karakteristik Super Hornet berbagi banyak desain dan penerbangan, termasuk avionik, kursi ejeksi, radar, persenjataan, perangkat lunak komputer misi, dan / pemeliharaan prosedur operasi. Secara khusus F/A-18E/F saldo awal sebagian besar sistem avionik dari F/A-18C/D 's maka konfigurasi saat ini. Super Hornet pertama terbang pada tanggal 29 November 1995. produksi awal pada F/A-18E/F dimulai pada 1995. F-18 Super Hornet (Wallpaper 3). Galeri foto wallpaper Pesawat jet tempur F-18 Super Hornet 3. Koleksi foto dan gambar Pesawat jet tempur F-18 Super Hornet 3. pengujian Penerbangan dimulai pada tahun 1996 dengan F/A-18E/F 's pendaratan operator pertama pada tahun 1997. Rendah tingkat produksi dimulai pada bulan Maret 1997 dengan produksi penuh dimulai pada bulan September 1997. Pengujian dilanjutkan sampai tahun 1999, finishing dengan cobaan laut dan demonstrasi pengisian bahan bakar udara. Pengujian yang terlibat tes penerbangan mencakup 3.100 4.600 jam terbang. The Super Hornet US Navy menjalani tes operasional dan evaluasi pada tahun 1999, dan telah disetujui pada bulan Februari 2000. Angkatan Laut menganggap pembelian Super Hornet sukses dengan itu pertemuan biaya, jadwal, dan berat (400 lb, 181 kg di bawah) persyaratan. Meskipun memiliki tata letak umum yang sama dan sistem, Super Hornet berbeda dalam banyak hal dari F/A-18 Hornet asli. The Super Hornet informal disebut sebagai "Badak" untuk membedakannya dari "warisan" model sebelumnya Hornets dan mencegah kebingungan dalam panggilan radio. Ini membantu operasi penerbangan yang aman, karena katapel dan sistem menangkap harus diatur berbeda untuk Super Hornet lebih berat. The "Rhino" julukan itu sebelumnya digunakan oleh F-4 Phantom II, pensiun dari armada pada tahun 1987. F-18 Super Hornet (Wallpaper 3). Galeri foto wallpaper Pesawat jet tempur F-18 Super Hornet 3. Koleksi foto dan gambar Pesawat jet tempur F-18 Super Hornet 3.
F-18 Super Hornet (Wallpaper 1)Galeri wallpaper foto pesawat jet tempur F-18 Super Hornet 3. Koleksi foto dan gambar pesawat jet tempur F-18 Super Hornet 3.
Super Hornet pertama kali diperintahkan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat pada tahun 1992. Angkatan Laut juga akan langsung bahwa pesawat tempur ini menggantikan F-14 Tomcat penuaan, pada dasarnya mendasarkan semua pesawat tempur angkatan laut pada varian Tawon sampai diperkenalkannya Lightning II F-35 derajat. Angkatan Laut mempertahankan penunjukan F/A-18 untuk membantu menjual program kepada Kongres sebagai berisiko rendah "derivatif", meskipun Super Hornet sebagian besar merupakan pesawat baru. Hornet dan karakteristik Super Hornet berbagi banyak desain dan penerbangan, termasuk avionik, kursi ejeksi, radar, persenjataan, perangkat lunak komputer misi, dan / pemeliharaan prosedur operasi. Secara khusus F/A-18E/F saldo awal sebagian besar sistem avionik dari F/A-18C/D 's maka konfigurasi saat ini. Super Hornet pertama terbang pada tanggal 29 November 1995. produksi awal pada F/A-18E/F dimulai pada 1995. F-18 Super Hornet (Wallpaper 3). Galeri foto wallpaper Pesawat jet tempur F-18 Super Hornet 3. Koleksi foto dan gambar Pesawat jet tempur F-18 Super Hornet 3. pengujian Penerbangan dimulai pada tahun 1996 dengan F/A-18E/F 's pendaratan operator pertama pada tahun 1997. Rendah tingkat produksi dimulai pada bulan Maret 1997 dengan produksi penuh dimulai pada bulan September 1997. Pengujian dilanjutkan sampai tahun 1999, finishing dengan cobaan laut dan demonstrasi pengisian bahan bakar udara. Pengujian yang terlibat tes penerbangan mencakup 3.100 4.600 jam terbang. The Super Hornet US Navy menjalani tes operasional dan evaluasi pada tahun 1999, dan telah disetujui pada bulan Februari 2000. Angkatan Laut menganggap pembelian Super Hornet sukses dengan itu pertemuan biaya, jadwal, dan berat (400 lb, 181 kg di bawah) persyaratan. Meskipun memiliki tata letak umum yang sama dan sistem, Super Hornet berbeda dalam banyak hal dari F/A-18 Hornet asli. The Super Hornet informal disebut sebagai "Badak" untuk membedakannya dari "warisan" model sebelumnya Hornets dan mencegah kebingungan dalam panggilan radio. Ini membantu operasi penerbangan yang aman, karena katapel dan sistem menangkap harus diatur berbeda untuk Super Hornet lebih berat. The "Rhino" julukan itu sebelumnya digunakan oleh F-4 Phantom II, pensiun dari armada pada tahun 1987. F-18 Super Hornet (Wallpaper 3). Galeri foto wallpaper Pesawat jet tempur F-18 Super Hornet 3. Koleksi foto dan gambar Pesawat jet tempur F-18 Super Hornet 3.
F-18 Super Hornet (Wallpaper 2)
F-18 Super Hornet (Wallpaper 4)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar