ukuran gambar : 1200 x 749
Sukhoi Su-27 Flanker (wallpaper 2)
Galeri wallpaper pesawat tempur Sukhoi Su-27 Flanker 2. Koleksi foto dan gambar pesawat jet tempur Sukhoi Su-27 Flanker 2.
produksi Su-27 (kadang-kadang Su-27s, NATO penunjukan 'Flanker-B') mulai memasuki layanan VVS operasional sekitar tahun 1984, meskipun kesulitan manufaktur menyimpannya muncul dalam kekuatan sampai tahun 1986. Su-27 disajikan dengan baik V-PVO dan Penerbangan Frontal. Dalam pelayanan V-PVO itu terutama pesawat pencegat, menggantikan pesawat tua seperti Sukhoi Su-15. Meskipun Su-27 memiliki beberapa kapasitas untuk membawa senjata udara-ke-darat, di Frontal Penerbangan itu terutama bertugas dengan berjuang jalan garis musuh masa lalu untuk menghancurkan kapal dan pesawat AWACS. Su-27 mempertahankan bahwa peran dalam pelayanan CIS, dengan tanda kemudian mampu membawa jangka panjang "AWACS pembunuh" seperti rudal Vympel R-37 dan, berpotensi, K Novator-100 ketika memasuki produksi. Sukhoi Su-27 Flanker (wallpaper 2). Galeri wallpaper Pesawat tempur Sukhoi Su-27 Flanker 2. Koleksi foto dan gambar Pesawat jet tempur Sukhoi Su-27 Flanker 2. Dari tahun 1986 sebuah Su-27 khusus ditunjuk P-42, dibangun kembali dari pesawat T-10S-3 prototipe dan dilucuti dengan berat minimum, mulai mengatur pertama dalam serangkaian catatan kinerja untuk tingkat memanjat dan ketinggian, pesawat pengaturan 27 baru kelas catatan antara 1986 dan 1988. desain dasar Su-27 adalah aerodinamis mirip dengan MiG-29, tetapi secara substansial lebih besar. Ini adalah pesawat yang sangat besar, dan untuk meminimalkan berat strukturnya memiliki persentase yang tinggi dari titanium (sekitar 30%, lebih daripada yang sezaman). Tidak ada material komposit yang digunakan. Campuran sayap menyapu ke dalam pesawat di tepi ekstensi terkemuka dan pada dasarnya adalah sebuah delta dipotong (sayap delta dengan tips dipotong untuk rel rudal atau pod ECM). Su-27 juga merupakan contoh dari konfigurasi sayap delta ekor, mempertahankan tailplanes horisontal konvensional, meskipun bukan delta benar. Ini memiliki dua tempel vertikal tailfins dari mesin, dilengkapi dengan dua sirip ventral lipat-down untuk stabilitas lateral tambahan. Sukhoi Su-27 Flanker (wallpaper 2). Galeri wallpaper Pesawat tempur Sukhoi Su-27 Flanker 2. Koleksi foto dan gambar Pesawat jet tempur Sukhoi Su-27 Flanker 2.
Sukhoi Su-27 Flanker (Wallpaper 1)Galeri wallpaper pesawat tempur Sukhoi Su-27 Flanker 2. Koleksi foto dan gambar pesawat jet tempur Sukhoi Su-27 Flanker 2.
produksi Su-27 (kadang-kadang Su-27s, NATO penunjukan 'Flanker-B') mulai memasuki layanan VVS operasional sekitar tahun 1984, meskipun kesulitan manufaktur menyimpannya muncul dalam kekuatan sampai tahun 1986. Su-27 disajikan dengan baik V-PVO dan Penerbangan Frontal. Dalam pelayanan V-PVO itu terutama pesawat pencegat, menggantikan pesawat tua seperti Sukhoi Su-15. Meskipun Su-27 memiliki beberapa kapasitas untuk membawa senjata udara-ke-darat, di Frontal Penerbangan itu terutama bertugas dengan berjuang jalan garis musuh masa lalu untuk menghancurkan kapal dan pesawat AWACS. Su-27 mempertahankan bahwa peran dalam pelayanan CIS, dengan tanda kemudian mampu membawa jangka panjang "AWACS pembunuh" seperti rudal Vympel R-37 dan, berpotensi, K Novator-100 ketika memasuki produksi. Sukhoi Su-27 Flanker (wallpaper 2). Galeri wallpaper Pesawat tempur Sukhoi Su-27 Flanker 2. Koleksi foto dan gambar Pesawat jet tempur Sukhoi Su-27 Flanker 2. Dari tahun 1986 sebuah Su-27 khusus ditunjuk P-42, dibangun kembali dari pesawat T-10S-3 prototipe dan dilucuti dengan berat minimum, mulai mengatur pertama dalam serangkaian catatan kinerja untuk tingkat memanjat dan ketinggian, pesawat pengaturan 27 baru kelas catatan antara 1986 dan 1988. desain dasar Su-27 adalah aerodinamis mirip dengan MiG-29, tetapi secara substansial lebih besar. Ini adalah pesawat yang sangat besar, dan untuk meminimalkan berat strukturnya memiliki persentase yang tinggi dari titanium (sekitar 30%, lebih daripada yang sezaman). Tidak ada material komposit yang digunakan. Campuran sayap menyapu ke dalam pesawat di tepi ekstensi terkemuka dan pada dasarnya adalah sebuah delta dipotong (sayap delta dengan tips dipotong untuk rel rudal atau pod ECM). Su-27 juga merupakan contoh dari konfigurasi sayap delta ekor, mempertahankan tailplanes horisontal konvensional, meskipun bukan delta benar. Ini memiliki dua tempel vertikal tailfins dari mesin, dilengkapi dengan dua sirip ventral lipat-down untuk stabilitas lateral tambahan. Sukhoi Su-27 Flanker (wallpaper 2). Galeri wallpaper Pesawat tempur Sukhoi Su-27 Flanker 2. Koleksi foto dan gambar Pesawat jet tempur Sukhoi Su-27 Flanker 2.
Sukhoi Su-27 Flanker (Wallpaper 3)
Sukhoi Su-27 Flanker (Wallpaper 4)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar