ukuran gambar : 1200 x 749Tupolev Tu-160 (wallpaper 1)
Galeri wallpaper pesawat bomber Tupolev Tu-160 1. Koleksi foto dan gambar pesawat terbang bomber Tupolev Tu-160 1.
Tupolev Tu-160 (Rusia: Туполев Ту-160, nama NATO pelaporan: Blackjack) adalah, variabel-menyapu supersonik sayap pesawat pembom berat strategis yang dirancang oleh Uni Soviet. Meskipun beberapa pesawat transport sipil dan militer lebih besar dalam keseluruhan dimensi, Tu-160 saat memerangi terbesar di dunia pesawat, pesawat supersonik terbesar, dan pesawat terbesar variabel-menyapu dibangun. Selain itu, Tu-160 memiliki bobot terberat lepas landas dari pesawat tempur. Memasuki pelayanan di tahun 1987, Tu-160 adalah pembom strategis terakhir yang dirancang untuk Uni Soviet. Pesawat masih dalam produksi terbatas, dengan sedikitnya 16 saat ini dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Rusia. Kompetisi pertama untuk seorang pembom berat strategis supersonik diluncurkan di Uni Soviet pada tahun 1967. Pesawat baru ini memiliki kecepatan jelajah lebih dari Mach 3, sebagai tanggapan terhadap Valkyrie B-70 Amerika. Tupolev Tu-160 (wallpaper 1). Galeri wallpaper Pesawat pembom Tupolev Tu-160 1. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang pembom Tupolev Tu-160 1. Segera menjadi jelas bahwa seperti pesawat terbang akan terlalu mahal dan sulit untuk memproduksi, sehingga diputuskan untuk mengurangi tuntutan (di AS, B-70 bomber proyek telah dibatalkan). Pada tahun 1972, Uni Soviet meluncurkan kompetisi multi-misi bomber baru untuk membuat supersonik baru, variabel-geometri ("swing-sayap") pembom berat dengan kecepatan maksimum Mach 2,3, sebagai tanggapan terhadap Angkatan Udara AS B-1 bomber proyek. Desain Tupolev, dijuluki Pesawat 160m, dengan tata letak diperpanjang terbang sayap dan menggabungkan beberapa elemen dari Tu-144, bertanding melawan M Myasishchev-18 dan Sukhoi T-4 desain. versi Myasishchev's, mengusulkan sebuah pesawat variabel-geometri, dianggap yang paling sukses, meskipun organisasi Tupolev dianggap sebagai memiliki potensi terbesar untuk menyelesaikan proyek ini kompleks. Akibatnya, Tupolev ditugaskan pada tahun 1973 pengembangan pesawat baru berdasarkan desain Myasishchev. Meskipun B-1A dibatalkan pada tahun 1977, bekerja pada pembom Soviet baru terus, dan pada tahun yang sama, desain diterima oleh komite pemerintah. Prototipe difoto oleh seorang penumpang maskapai penerbangan di sebuah lapangan terbang Zhukovsky pada bulan November 1981, sekitar sebulan sebelum penerbangan pertama pesawat pada tanggal 18 Desember 1981. Produksi resmi pada tahun 1984, mulai dari Asosiasi Produksi Pesawat Kazan. Produksi pesawat terbang, ditunjuk Tu-160 (pabrik sebutan "pesawat K" atau "produk 70"), pada awalnya ditujukan untuk total 100 pesawat, meskipun hanya 35 telah diproduksi, termasuk tiga prototipe. Prototipe kedua hilang dalam uji penerbangan pada tahun 1987, para kru mendepak berhasil. Tupolev Tu-160 (wallpaper 1). Galeri wallpaper Pesawat pembom Tupolev Tu-160 1. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang pembom Tupolev Tu-160 1.
Tupolev Tu-160 (Wallpaper 2)Galeri wallpaper pesawat bomber Tupolev Tu-160 1. Koleksi foto dan gambar pesawat terbang bomber Tupolev Tu-160 1.
Tupolev Tu-160 (Rusia: Туполев Ту-160, nama NATO pelaporan: Blackjack) adalah, variabel-menyapu supersonik sayap pesawat pembom berat strategis yang dirancang oleh Uni Soviet. Meskipun beberapa pesawat transport sipil dan militer lebih besar dalam keseluruhan dimensi, Tu-160 saat memerangi terbesar di dunia pesawat, pesawat supersonik terbesar, dan pesawat terbesar variabel-menyapu dibangun. Selain itu, Tu-160 memiliki bobot terberat lepas landas dari pesawat tempur. Memasuki pelayanan di tahun 1987, Tu-160 adalah pembom strategis terakhir yang dirancang untuk Uni Soviet. Pesawat masih dalam produksi terbatas, dengan sedikitnya 16 saat ini dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Rusia. Kompetisi pertama untuk seorang pembom berat strategis supersonik diluncurkan di Uni Soviet pada tahun 1967. Pesawat baru ini memiliki kecepatan jelajah lebih dari Mach 3, sebagai tanggapan terhadap Valkyrie B-70 Amerika. Tupolev Tu-160 (wallpaper 1). Galeri wallpaper Pesawat pembom Tupolev Tu-160 1. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang pembom Tupolev Tu-160 1. Segera menjadi jelas bahwa seperti pesawat terbang akan terlalu mahal dan sulit untuk memproduksi, sehingga diputuskan untuk mengurangi tuntutan (di AS, B-70 bomber proyek telah dibatalkan). Pada tahun 1972, Uni Soviet meluncurkan kompetisi multi-misi bomber baru untuk membuat supersonik baru, variabel-geometri ("swing-sayap") pembom berat dengan kecepatan maksimum Mach 2,3, sebagai tanggapan terhadap Angkatan Udara AS B-1 bomber proyek. Desain Tupolev, dijuluki Pesawat 160m, dengan tata letak diperpanjang terbang sayap dan menggabungkan beberapa elemen dari Tu-144, bertanding melawan M Myasishchev-18 dan Sukhoi T-4 desain. versi Myasishchev's, mengusulkan sebuah pesawat variabel-geometri, dianggap yang paling sukses, meskipun organisasi Tupolev dianggap sebagai memiliki potensi terbesar untuk menyelesaikan proyek ini kompleks. Akibatnya, Tupolev ditugaskan pada tahun 1973 pengembangan pesawat baru berdasarkan desain Myasishchev. Meskipun B-1A dibatalkan pada tahun 1977, bekerja pada pembom Soviet baru terus, dan pada tahun yang sama, desain diterima oleh komite pemerintah. Prototipe difoto oleh seorang penumpang maskapai penerbangan di sebuah lapangan terbang Zhukovsky pada bulan November 1981, sekitar sebulan sebelum penerbangan pertama pesawat pada tanggal 18 Desember 1981. Produksi resmi pada tahun 1984, mulai dari Asosiasi Produksi Pesawat Kazan. Produksi pesawat terbang, ditunjuk Tu-160 (pabrik sebutan "pesawat K" atau "produk 70"), pada awalnya ditujukan untuk total 100 pesawat, meskipun hanya 35 telah diproduksi, termasuk tiga prototipe. Prototipe kedua hilang dalam uji penerbangan pada tahun 1987, para kru mendepak berhasil. Tupolev Tu-160 (wallpaper 1). Galeri wallpaper Pesawat pembom Tupolev Tu-160 1. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang pembom Tupolev Tu-160 1.
Tupolev Tu-160 (Wallpaper 3)
Tupolev Tu-160 (Wallpaper 4)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar