 |
| Mirage IV (Wallpaper 1) |
| ukuran gambar : 1092 x 682 |
Mirage IV (Wallpaper 1)
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat bomber supersonik Mirage IV - 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang pembom supersonik Mirage IV - 1. Dassault Mirage IV adalah jet Perancis-didorong bomber strategis supersonik dan pesawat dalam-pengintai. Selama bertahun-tahun itu adalah sayap penting dari triad nuklir Angkatan de Frappe, pencegah nuklir Perancis kekuatan mencolok. Bekerja pada seorang pembom supersonik mampu membawa bom nuklir dimulai di Perancis pada tahun 1956 sebagai bagian dari pengembangan independen pencegah nuklir Perancis. Spesifikasi terakhir, bersama-sama ditentukan oleh otoritas pemerintah dan staf Dassault, disetujui pada tanggal 20 Maret 1957. Dassault's prototipe yang dihasilkan, dijuluki Mirage IV 01, tampak sangat mirip dengan IIIA Mirage, meskipun telah dua kali permukaan sayap, dua mesin, bukan satu, dan dua kali berat tanpa muatan. Mirage IV juga dilakukan tiga kali lebih banyak bahan bakar internal dari Mirage III. Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat bomber supersonik Mirage IV - 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar Pesawat terbang manuver pembom supersonik Mirage IV - 1. fitur aerodinamis Pesawat itu sangat mirip dengan III, tetapi diperlukan suatu struktur yang sama sekali baru dan tata letak. The 01 adalah prototipe eksperimental dibangun untuk mengeksplorasi dan memecahkan masalah yang berasal dari penerbangan supersonik berkepanjangan. Ketidakpastian teknologi dan operasional yang cukup besar (pesawat belum pernah ditemukan mampu pesiar di lebih dari Mach 1,8 untuk jangka waktu yang lama) hanya satu bagian dari masalah. Isu senjata-terkait yang lain. Butuh waktu 18 bulan untuk membangun 01 pabrik Dassault Saint-Cloud di dekat Paris. Pada tahun 1958-an, pesawat itu dipindahkan ke daerah uji penerbangan Melun-Villaroche untuk sentuhan akhir dan tes tanah. Roland Glavany mengambil 01 ke udara untuk pertama kalinya pada tanggal 17 Juni 1959. [1] Untuk penerbangan yang ketiga, pada tanggal 20 Juni 1959, 01 diberi wewenang untuk terbang di atas Paris Air Show di bandara Le Bourget di depan Presiden Prancis Charles de Gaulle. [rujukan?] Pada tanggal 19 September 1960, René Bigand menaikkan rekor dunia untuk kecepatan di sirkuit tertutup 1.000 kilometer untuk 1.822 km / jam (1.132 mph) [1] Penerbangan 138,. pada tanggal 23 September, menguatkan yang kinerja awal dan mendorong merekam pada sirkuit tertutup 500 km dengan rata-rata 1.972 km / jam (1.225 mph), terbang antara Mach Mach 2,08 dan 2,14. Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat bomber supersonik Mirage IV - 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang pembom supersonik Mirage IV - 1.
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat bomber supersonik Mirage IV - 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang pembom supersonik Mirage IV - 1. Dassault Mirage IV adalah jet Perancis-didorong bomber strategis supersonik dan pesawat dalam-pengintai. Selama bertahun-tahun itu adalah sayap penting dari triad nuklir Angkatan de Frappe, pencegah nuklir Perancis kekuatan mencolok. Bekerja pada seorang pembom supersonik mampu membawa bom nuklir dimulai di Perancis pada tahun 1956 sebagai bagian dari pengembangan independen pencegah nuklir Perancis. Spesifikasi terakhir, bersama-sama ditentukan oleh otoritas pemerintah dan staf Dassault, disetujui pada tanggal 20 Maret 1957. Dassault's prototipe yang dihasilkan, dijuluki Mirage IV 01, tampak sangat mirip dengan IIIA Mirage, meskipun telah dua kali permukaan sayap, dua mesin, bukan satu, dan dua kali berat tanpa muatan. Mirage IV juga dilakukan tiga kali lebih banyak bahan bakar internal dari Mirage III. Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat bomber supersonik Mirage IV - 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar Pesawat terbang manuver pembom supersonik Mirage IV - 1. fitur aerodinamis Pesawat itu sangat mirip dengan III, tetapi diperlukan suatu struktur yang sama sekali baru dan tata letak. The 01 adalah prototipe eksperimental dibangun untuk mengeksplorasi dan memecahkan masalah yang berasal dari penerbangan supersonik berkepanjangan. Ketidakpastian teknologi dan operasional yang cukup besar (pesawat belum pernah ditemukan mampu pesiar di lebih dari Mach 1,8 untuk jangka waktu yang lama) hanya satu bagian dari masalah. Isu senjata-terkait yang lain. Butuh waktu 18 bulan untuk membangun 01 pabrik Dassault Saint-Cloud di dekat Paris. Pada tahun 1958-an, pesawat itu dipindahkan ke daerah uji penerbangan Melun-Villaroche untuk sentuhan akhir dan tes tanah. Roland Glavany mengambil 01 ke udara untuk pertama kalinya pada tanggal 17 Juni 1959. [1] Untuk penerbangan yang ketiga, pada tanggal 20 Juni 1959, 01 diberi wewenang untuk terbang di atas Paris Air Show di bandara Le Bourget di depan Presiden Prancis Charles de Gaulle. [rujukan?] Pada tanggal 19 September 1960, René Bigand menaikkan rekor dunia untuk kecepatan di sirkuit tertutup 1.000 kilometer untuk 1.822 km / jam (1.132 mph) [1] Penerbangan 138,. pada tanggal 23 September, menguatkan yang kinerja awal dan mendorong merekam pada sirkuit tertutup 500 km dengan rata-rata 1.972 km / jam (1.225 mph), terbang antara Mach Mach 2,08 dan 2,14. Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat bomber supersonik Mirage IV - 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang pembom supersonik Mirage IV - 1.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar