ukuran gambar : 1092 x 682
Aero L-39 Albatros (Wallpaper 3) 3. Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat jet latih Aero L-39 Albatros. 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver udara pesawat jet latih Aero L-39 Albatros. L-39 Albatross berhasil L-29 Maya / Delfin. Pelatih jet L-39 dasar dan lanjutan pertama terbang pada 4 November, 1968. Mereka diikuti oleh sepuluh pra-produksi pesawat. Itu adalah pelatih jet standar untuk Uni Soviet, dan Czechoslavakia 1971-1973. Pesawat adalah pelatih jet standar untuk negara-negara bekas Pakta Warsawa. L-39 diekspor ke 16 negara. Para penerima terbaru dari pesawat ini adalah: Afghanistan, Aljazair, Bulgaria, Kuba, Ethiopia, Irak, Libya, Nigeria, Rumania, Suriah, dan Vietnam. Dari 1971-1999 total 2921 unit L-39/59 keluarga disampaikan dan tak tertandingi lebih dari 4 juta jam terbang diterbangkan pada pengguna di seluruh dunia. Kontrak untuk pengiriman 12 baru L-39C pelatih jet ditandatangani oleh Vodochody Aero di Sana'a, Yaman Republik modal, pada akhir Februari 1999. Kontrak, yang merupakan hasil dari beberapa tahun negosiasi yang intensif, mencakup juga pengiriman suku cadang, logistik, pilot dan tempat pelatihan kru dan dukungan layanan. Aero L-39 Albatros (Wallpaper 3). 3. Galeri foto wallpaper murah pesawat jet latih gambar Aero L-39 Albatros. 3. Koleksi wallpaper foto murah gambar pesawat jet manuver Udara Aero latih L-39 Albatros. L-39 Albatros pelatihan pesawat jet ringan merupakan pengembangan dari Delfin baik mencoba L-29. Hal ini dirancang untuk pelatihan awal dan lanjutan. Versi dimodifikasi dan ditingkatkan Beberapa telah dikembangkan sejak tahun 1968, dikenal sebagai L-39C, L-39V, L-39ZA, L-39MS dan L-39ZO. Sebuah pesawat sayap-rendah dengan tempat duduk tandem dan badan pesawat semua logam-klasik, dilengkapi dengan titik tiga hidrolik dioperasikan roda pendaratan-ditarik. Sayap trapesium memiliki tangki bahan bakar pada tips mereka. Sayap memiliki slotted flaps ganda dengan defleksi lepas landas dari 25 ° dan defleksi pendaratan 44 °. Pesawat terdiri dari dua bagian konstruksi - maju dan satu belakang. Pesawat belakang dan ekor dilepas. Peralatan elektronik dan sistem oksigen terletak di penutup hidung dielektrik. Dalam L-39, kanopi kokpit yang berengsel ke kanan. Dalam pengembangan jenis baru L-59 (L-39MS awalnya) dan L-139 itu berengsel hidrolik ke atas ke belakang. Pembangkit listrik adalah Al-25TL by-pass ganda-poros mesin turbojet dengan maks. statis dorong 16,87 kN. Mesin dimulai oleh turbin 5 Saphire tunggal poros gas. Jenis dengan berat lepas landas maksimum 5.700 kg dilengkapi dengan mesin-2 DV lebih kuat dengan maks. dorong 21,57 kN. Ada sistem kontrol klasik mekanik dengan transmisi kekuasaan atas pengungkit dan batang tarik dari kedua posting percontohan. Aero L-39 Albatros (Wallpaper 3). 3. Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat jet latih Aero L-39 Albatros. 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver udara pesawat jet latih Aero L-39 Albatros.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar