 |
| Pesawat KC-10 Extender (Wallpaper 1), ukuran gambar : 1092 x 682 |
KC-10 Extender (Wallpaper 1)
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat KC-10 Extender 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat KC-10 Extender, pesawat terbang penyuplai bahan bakar di udara 1.
McDonnell Douglas KC-10 Extender adalah sebuah kapal tanker udara-ke-udara pesawat dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Amerika Serikat, yang berasal dari pesawat-10-30 sipil DC. The-KC 10 adalah kedua berturut-turut McDonnell Douglas transportasi pesawat yang akan dipilih oleh Angkatan Udara AS menyusul Nightingale-9 C. The KDC serupa-10 adalah dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Kerajaan Belanda. Dimulai dengan keraguan Perang Vietnam mulai mengangkat tentang kemampuan armada 700 +-135 KC untuk memenuhi kebutuhan komitmen global Amerika Serikat. Armada pengisian bahan bakar udara dikerahkan ke Asia Tenggara untuk mendukung pesawat pembom taktis dan strategis, sambil mempertahankan dukungan AS berbasis armada pembom nuklir. Amerika Serikat Angkatan Udara sebagai hasilnya mencari tanker udara-ke-udara dengan kemampuan lebih besar dari KC-135. Pada tahun 1972 dua DC-10s diterbangkan dalam uji coba di Edwards Air Force Base, simulasi refuelings udara untuk memeriksa masalah bangun mungkin. Boeing melakukan tes serupa dengan 747. KC-10 Extender (Wallpaper 1). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat KC-10 Extender 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat KC-10 Extender, Pesawat terbang penyuplai Bahan bakar di Udara 1. Yom Kippur tahun 1973 Perang dan AS Operasi Rumput Nikel menunjukkan kebutuhan yang memadai kemampuan pengisian bahan bakar udara. Ditolak hak mendarat di Eropa, USAF C-5 Galaksi dipaksa untuk membawa sebagian kecil dari muatan maksimal mereka pada penerbangan langsung dari Amerika Serikat benua ke Israel. Akibatnya C-5 awak segera dilatih dalam pengisian bahan bakar udara dan Departemen Pertahanan AS menyimpulkan bahwa kapal tanker lebih maju yang dibutuhkan. Pada tahun 1975, di bawah program Tanker Advance Pesawat Cargo, empat pesawat dievaluasi: C-5 sendiri, Boeing 747, McDonnell Douglas DC-10, dan Lockheed L-1011. Angkatan Udara AS dipilih McDonnell Douglas DC-10 di atas Boeing 747 pada bulan Desember 1977. Desain untuk KC-10 melibatkan modifikasi hanya dari desain DC-10-30CF. Perubahan utama adalah penambahan stasiun kontrol booming di bagian belakang pesawat dan tangki bahan bakar ekstra bawah dek utama. The KC-10 memiliki baik booming centerline pengisian bahan bakar dan sebuah parasut pesawat / selang sistem di sisi kanan belakang pesawat. Perubahan lain dari-10 DC-30CF termasuk penghapusan pintu kargo yang paling dan jendela. KC-10 Extender (Wallpaper 1). Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat KC-10 Extender 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat KC-10 Extender, pesawat terbang penyuplai bahan bakar di udara 1.
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat KC-10 Extender 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat KC-10 Extender, pesawat terbang penyuplai bahan bakar di udara 1.
McDonnell Douglas KC-10 Extender adalah sebuah kapal tanker udara-ke-udara pesawat dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Amerika Serikat, yang berasal dari pesawat-10-30 sipil DC. The-KC 10 adalah kedua berturut-turut McDonnell Douglas transportasi pesawat yang akan dipilih oleh Angkatan Udara AS menyusul Nightingale-9 C. The KDC serupa-10 adalah dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Kerajaan Belanda. Dimulai dengan keraguan Perang Vietnam mulai mengangkat tentang kemampuan armada 700 +-135 KC untuk memenuhi kebutuhan komitmen global Amerika Serikat. Armada pengisian bahan bakar udara dikerahkan ke Asia Tenggara untuk mendukung pesawat pembom taktis dan strategis, sambil mempertahankan dukungan AS berbasis armada pembom nuklir. Amerika Serikat Angkatan Udara sebagai hasilnya mencari tanker udara-ke-udara dengan kemampuan lebih besar dari KC-135. Pada tahun 1972 dua DC-10s diterbangkan dalam uji coba di Edwards Air Force Base, simulasi refuelings udara untuk memeriksa masalah bangun mungkin. Boeing melakukan tes serupa dengan 747. KC-10 Extender (Wallpaper 1). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat KC-10 Extender 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat KC-10 Extender, Pesawat terbang penyuplai Bahan bakar di Udara 1. Yom Kippur tahun 1973 Perang dan AS Operasi Rumput Nikel menunjukkan kebutuhan yang memadai kemampuan pengisian bahan bakar udara. Ditolak hak mendarat di Eropa, USAF C-5 Galaksi dipaksa untuk membawa sebagian kecil dari muatan maksimal mereka pada penerbangan langsung dari Amerika Serikat benua ke Israel. Akibatnya C-5 awak segera dilatih dalam pengisian bahan bakar udara dan Departemen Pertahanan AS menyimpulkan bahwa kapal tanker lebih maju yang dibutuhkan. Pada tahun 1975, di bawah program Tanker Advance Pesawat Cargo, empat pesawat dievaluasi: C-5 sendiri, Boeing 747, McDonnell Douglas DC-10, dan Lockheed L-1011. Angkatan Udara AS dipilih McDonnell Douglas DC-10 di atas Boeing 747 pada bulan Desember 1977. Desain untuk KC-10 melibatkan modifikasi hanya dari desain DC-10-30CF. Perubahan utama adalah penambahan stasiun kontrol booming di bagian belakang pesawat dan tangki bahan bakar ekstra bawah dek utama. The KC-10 memiliki baik booming centerline pengisian bahan bakar dan sebuah parasut pesawat / selang sistem di sisi kanan belakang pesawat. Perubahan lain dari-10 DC-30CF termasuk penghapusan pintu kargo yang paling dan jendela. KC-10 Extender (Wallpaper 1). Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat KC-10 Extender 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat KC-10 Extender, pesawat terbang penyuplai bahan bakar di udara 1.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar