 |
| AV-8B Harrier II Jet Tempur 1 | GAMBAR PESAWAT TERBANG. AV-8B Harrier II (satu) AV-8B Harrier II, McDonnell Douglas, British Aerospace, Boeing, BAE Systems, VTOL, STOL, pesawat serang permukaan, Amerika Serikat, Inggris, pesawat terbang, militer, pertahanan, serbu, widescreen, wallpaper, foto, gambar manuver jet tempur. McDonnell Douglas (sekarang Boeing) AV-8B Harrier II adalah generasi kedua vertikal / pendek lepas landas dan mendarat (V / STOL) tanah-serangan pesawat. Sebuah pengembangan Anglo-Amerika dari Inggris Hawker Siddeley Harrier, Harrier II adalah anggota terakhir dari keluarga Harrier yang dimulai dengan Hawker Siddeley P.1127 di awal tahun 1960. AV-8B Harrier II Jet Tempur 1 terutama digunakan untuk serangan ringan atau multi-peran misi, dan biasanya dioperasikan dari kapal induk kecil, besar kapal serbu amfibi dan sederhana basis operasi depan. The British Aerospace Harrier II varian dari AV-8B dikembangkan untuk militer Inggris. AV-8B digunakan oleh Korps Marinir Amerika Serikat (USMC), Angkatan Laut Spanyol dan Italia Angkatan Laut. Para TAV-8B adalah versi dua kursi pelatih khusus. II Harrier dan model lain dari keluarga Harrier telah disebut "Jets Langsung". AV-8B yang didesain ulang secara ekstensif oleh McDonnell Douglas dari AV-8A / C sebelumnya Harrier. Memiliki sayap baru, kokpit tinggi, sebuah pesawat didesain ulang, dan perbaikan struktural dan aerodinamis lainnya. Jumlah cantelan meningkat dari lima sampai tujuh. Upgrade kemudian, yang mengakibatkan AV-8B (NA) dan AV-8B Harrier II Plus, menambahkan radar dan malam-serangan kemampuan. British Aerospace bergabung dengan proyek Harrier baik di awal tahun 1980. Sejak merger perusahaan pada 1990-an, Boeing dan BAE Systems telah bersama-sama mendukung program ini. AV-8BS telah berpartisipasi dalam berbagai konflik, memberikan dukungan udara bagi pasukan darat dan melakukan pengintaian bersenjata, membuktikan sendiri aset serbaguna. US Army Jenderal Norman Schwarzkopf bernama Harrier USMC sebagai salah satu dari tujuh senjata paling penting dari Perang Teluk. Pesawat ini mengambil bagian dalam pertempuran selama awal Perang Irak pada 2003. AV-8B Harrier II Jet Tempur 1 telah melayani dalam Operasi Enduring Freedom di Afghanistan sejak 2001, dan digunakan dalam Operasi Fajar Odyssey di Libya pada tahun 2011. Italia dan Spanyol Harrier IIs berpartisipasi dalam konflik di luar negeri, dalam hubungannya dengan koalisi NATO. Amerika dan Italia AV-8BS diharapkan akan digantikan oleh Lockheed Martin F-35B Lightning II. Pada tahun 1960-an dan awal 1970-an, sebagai generasi pertama Harriers memasuki layanan dengan Royal Air Force (RAF) dan Korps Marinir Amerika Serikat (USMC), menjadi semakin jelas bahwa mereka cacat dalam jangkauan dan payload. AV-8A, penunjukan Amerika untuk Hawker Siddeley Harrier, dalam STOL konfigurasi, hanya bisa mengangkut kurang dari setengah lb 4.000 (1.800 kg) payload dari A-4 lebih radius lebih kecil dari pesawat kecil. Untuk mengatasi masalah ini, pada tahun 1973 Hawker Siddeley dan McDonnell Douglas mulai pengembangan bersama versi yang lebih mampu Harrier. Upaya awal berkonsentrasi pada mesin Pegasus ditingkatkan, ditunjuk Pegasus 15, yang menjalani pengujian oleh Bristol Siddeley. Mesin lebih kuat tapi memiliki diameter 2,75 inci (70 mm) lebih besar, terlalu besar untuk siap masuk ke Harrier. Sebuah tim Amerika dan Inggris bersama menyelesaikan dokumen proyek mendefinisikan Harrier Lanjutan dengan mesin 15 Pegasus pada Desember 1973. Harrier Lanjutan dimaksudkan untuk menggantikan Harriers RAF dan USMC asli, serta yang terakhir A-4. Tujuan dari Harrier Lanjutan adalah melipatgandakan payload AV-8 dan kemampuan jangkauan, dan karena itu secara tidak resmi bernama "AV-16". Pemerintah Inggris menarik diri dari proyek Maret 1975 karena pendanaan pertahanan menurun, meningkatnya biaya, dan persyaratan 60 pesawat kecil dengan RAF. AS tidak bersedia mendanai pembangunan dengan sendirinya, dan berakhir proyek akhir tahun itu. AV-8B Harrier II Jet Tempur 1 |
| resolusi gambar : 1200 x 800 |
Senin, 16 April 2012
Langganan:
Posting Komentar (Atom)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar