 |
| Mirage IV (Wallpaper 3) |
| ukuran gambar : 1092 x 682 |
Mirage IV (Wallpaper 3)
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat bomber supersonik Mirage IV - 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang pembom supersonik Mirage IV - 3. Dikembangkan di belakang krisis Suez (1956), Mirage IV adalah dua-seater, bomber supersonik bermesin ganda memiliki rentang yang efektif hingga 4.500 km dengan dalam penerbangan pengisian bahan bakar. Kesamaan eksterior antara pembom strategis dan Mirage III dicatat, khususnya desain sayap, yang merupakan jenis-delta dalam tradisi Mirage. Pada bulan Juni 1996, IVP Mirage sudah pensiun. Itu adalah terpenting dari kekuatan serangan strategis nuklir Prancis. Dassault adalah kontraktor utama untuk sistem senjata lengkap: pesawat, navigasi dan sistem menyerang manajemen, serta casing dan sistem pelepasan untuk perangkat nuklir. IV Mirage 01 melakukan penerbangan perdananya 17 Juni 1959 di Melun-Villaroche (wilayah Seine-et-Marne dari Prancis), dikemudikan oleh Roland Glavany. Mirage IV pertama-A disampaikan kepada Angkatan Udara pada bulan Februari 1964. Pada saat pengirimannya, Mirage IV adalah pesawat-satunya di dunia yang mampu terbang pada Mach 2 selama lebih dari satu setengah jam. 50 Mirage IV-A memerintahkan Maret 1959 semua akhirnya dikirim antara 1964 dan 1966; tersebar di sembilan pangkalan udara, dibagi dalam tiga skuadron campuran penembakan, masing-masing terdiri dari tiga skuadron dari pemboman dan skuadron untuk dalam penerbangan pengisian bahan bakar. Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat bomber supersonik Mirage IV - 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar Pesawat terbang manuver pembom supersonik Mirage IV - 3. Pada bulan Juni 1964, maka diputuskan untuk memesan tambahan 12 Mirage IV-A memiliki selain kapasitas strategis; ini dijelaskan oleh fakta bahwa gaya Mirage IV adalah untuk tetap beroperasi setidaknya sampai 1975, dan yang akibatnya untuk dikompensasikan untuk putus sekolah. Jadi, dalam waktu kurang dari 2 tahun, komponen pertama dari kekuatan nuklir kuat dari 36 Mirage IV-A dan 12 C 135 menjadi operasional. Pesawat produksi dilengkapi pasukan Perancis nuklir strategis antara 1964 dan 1996 (62 pesawat). Modifikasi paling signifikan pada 1970-an terkait dengan profil penerbangan penerbangan dari sistem. Untuk menanggapi efektivitas peningkatan pertahanan udara, sistem fokus pada ketinggian penetrasi yang rendah, untuk menghadapi efektivitas semakin besar dari rudal darat ke udara di negara-negara Eropa Timur. Beberapa modifikasi struktur pesawat yang diperlukan untuk menghadapi kendala penerbangan yang diberlakukan oleh ketinggian rendah. pencegahan internal ditambahkan, dan model AN 22 senjata nuklir telah dimodifikasi akan releasable di ketinggian rendah. The Mirage IV-P/ASMP Program hanya dimungkinkan oleh kontrol teknik sangat modern dan pilihan bijaksana dari opsi yang dipilih. Selain itu, Angkatan Udara harus beradaptasi laki-laki dan struktur dengan integrasi dari Mirage IV-P dan ASMP. Antara 1986 dan akhir masa pakai Mirage IV-P [dipertimbangkan pada tahun 1996], komponen dikerahkan termasuk Escadre 91ème penembakan dengan dua skuadron, Pusat Instruksi Angkatan udara strategis dan Escadre 93ème in-flight pengisian bahan bakar dengan tiga skuadron. Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat bomber supersonik Mirage IV - 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang pembom supersonik Mirage IV - 3.
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat bomber supersonik Mirage IV - 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang pembom supersonik Mirage IV - 3. Dikembangkan di belakang krisis Suez (1956), Mirage IV adalah dua-seater, bomber supersonik bermesin ganda memiliki rentang yang efektif hingga 4.500 km dengan dalam penerbangan pengisian bahan bakar. Kesamaan eksterior antara pembom strategis dan Mirage III dicatat, khususnya desain sayap, yang merupakan jenis-delta dalam tradisi Mirage. Pada bulan Juni 1996, IVP Mirage sudah pensiun. Itu adalah terpenting dari kekuatan serangan strategis nuklir Prancis. Dassault adalah kontraktor utama untuk sistem senjata lengkap: pesawat, navigasi dan sistem menyerang manajemen, serta casing dan sistem pelepasan untuk perangkat nuklir. IV Mirage 01 melakukan penerbangan perdananya 17 Juni 1959 di Melun-Villaroche (wilayah Seine-et-Marne dari Prancis), dikemudikan oleh Roland Glavany. Mirage IV pertama-A disampaikan kepada Angkatan Udara pada bulan Februari 1964. Pada saat pengirimannya, Mirage IV adalah pesawat-satunya di dunia yang mampu terbang pada Mach 2 selama lebih dari satu setengah jam. 50 Mirage IV-A memerintahkan Maret 1959 semua akhirnya dikirim antara 1964 dan 1966; tersebar di sembilan pangkalan udara, dibagi dalam tiga skuadron campuran penembakan, masing-masing terdiri dari tiga skuadron dari pemboman dan skuadron untuk dalam penerbangan pengisian bahan bakar. Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat bomber supersonik Mirage IV - 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar Pesawat terbang manuver pembom supersonik Mirage IV - 3. Pada bulan Juni 1964, maka diputuskan untuk memesan tambahan 12 Mirage IV-A memiliki selain kapasitas strategis; ini dijelaskan oleh fakta bahwa gaya Mirage IV adalah untuk tetap beroperasi setidaknya sampai 1975, dan yang akibatnya untuk dikompensasikan untuk putus sekolah. Jadi, dalam waktu kurang dari 2 tahun, komponen pertama dari kekuatan nuklir kuat dari 36 Mirage IV-A dan 12 C 135 menjadi operasional. Pesawat produksi dilengkapi pasukan Perancis nuklir strategis antara 1964 dan 1996 (62 pesawat). Modifikasi paling signifikan pada 1970-an terkait dengan profil penerbangan penerbangan dari sistem. Untuk menanggapi efektivitas peningkatan pertahanan udara, sistem fokus pada ketinggian penetrasi yang rendah, untuk menghadapi efektivitas semakin besar dari rudal darat ke udara di negara-negara Eropa Timur. Beberapa modifikasi struktur pesawat yang diperlukan untuk menghadapi kendala penerbangan yang diberlakukan oleh ketinggian rendah. pencegahan internal ditambahkan, dan model AN 22 senjata nuklir telah dimodifikasi akan releasable di ketinggian rendah. The Mirage IV-P/ASMP Program hanya dimungkinkan oleh kontrol teknik sangat modern dan pilihan bijaksana dari opsi yang dipilih. Selain itu, Angkatan Udara harus beradaptasi laki-laki dan struktur dengan integrasi dari Mirage IV-P dan ASMP. Antara 1986 dan akhir masa pakai Mirage IV-P [dipertimbangkan pada tahun 1996], komponen dikerahkan termasuk Escadre 91ème penembakan dengan dua skuadron, Pusat Instruksi Angkatan udara strategis dan Escadre 93ème in-flight pengisian bahan bakar dengan tiga skuadron. Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat bomber supersonik Mirage IV - 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang pembom supersonik Mirage IV - 3.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar