Sabtu, 05 Mei 2012

Jet Tempur JF-17 Thunder (Satu)

JF-17 Thunder Jet Tempur 1
JF-17 Thunder (Satu) JF-17 Thunder, pesawat tempur multi peran, jet tempur buatan China dan Pakistan, Chengdu Aircraft Industry Corporation, Pakistan Aeronautical Complex, pesawat terbang, militer, pertahanan, alutsista, widescreen, wallpaper, photo, gambar manuver pesawat terbang jet tempur.
PAC JF-17 Thunder sebuah ringan, bermesin tunggal, multi-peran pesawat tempur yang dikembangkan bersama oleh Chengdu Aircraft Industries Corporation (CAC) dari Cina, Pakistan Air Force dan Pakistan Aeronautical Complex (PAC). Penunjukan JF-17 Thunder "oleh Pakistan adalah singkatan dari" Joint Fighter-17 ", sedangkan sebutan" FC-1 Xiaolong "oleh China berarti" Fighter China-1 Fierce Naga ". JF-17 Thunder Jet Tempur 1 ini terutama dikembangkan untuk memenuhi Pakistan Angkatan Udara (PAF) kebutuhan untuk terjangkau, pesawat [9] modern yang multi-peran tempur sebagai pengganti armada yang besar dari Dassault Mirage III / 5 pejuang, Nanchang A-5 pembom, dan Chengdu F-7 pencegat. Ini juga memiliki potensi ekspor sebagai alternatif hemat biaya dan kompetitif untuk pejuang Barat secara signifikan lebih mahal Pada tahun 1999, Pakistan dan China menandatangani kontrak untuk bersama-sama mengembangkan FC-1/Super 7.. kesulitan awal dalam memperoleh sebuah paket avionik dan radar dari Eropa menyebabkan banyak masalah, yang diselesaikan pada 2001, ketika desain badan pesawat itu "de-ditambah" dari avionik Pada tahun 2003, penerbangan perdana prototipe pertama terjadi di Cina.. Penunjukan Pakistan "Super-7" Sementara itu, digantikan dengan "JF-17" Kemudian menguji penerbangan dengan desain yang dimodifikasi terjadi pada tahun 2006.. Pengiriman ke PAF untuk penerbangan pengujian lebih lanjut dan evaluasi mulai tahun 2007 dan ditayangkan lebih dulu udara pesawat publik terjadi pada tahun itu di Islamabad. Para PAF secara resmi dilantik pertama JF-17 skuadron, No 26 Skuadron, pada tanggal 18 Februari 2010 dengan empat belas pesawat. The JF-17 ini diharapkan biaya sekitar US $ 15 juta per unit dan PAF memiliki order terkonfirmasi untuk 150 JF-17 , yang dapat meningkat menjadi 250 pesawat Azerbaijan dan Zimbabwe telah menempatkan pesanan untuk pesawat sementara Bangladesh, Burma, Mesir, Iran, Lebanon, Malaysia, Maroko, Nigeria, Sri Lanka dan Aljazair menunjukkan minat.. Pada tahun 1989, Pakistan telah meninggalkan Proyek Sabre II , sebuah studi yang melibatkan desain Grumman dan China untuk merancang ulang dan upgrade Chengdu F-7, karena sanksi ekonomi oleh AS Pada tahun yang sama, Cina dan Grumman memulai studi desain baru untuk mengembangkan Super 7, lain dirancang ulang Chengdu F-7. JF-17 Thunder Jet Tempur 1. Grumman meninggalkan proyek ketika sanksi ditempatkan di China menyusul kejatuhan politik dari tahun 1989 protes Lapangan Tiananmen Setelah Grumman meninggalkan Super Chengdu 7, Fighter Cina proyek diluncurkan pada tahun 1991.. Sementara itu, Pakistan membutuhkan baru tempur untuk menggantikan armada Dassault Mirage III/5s, Chengdu F-7s, dan Nanchang A-5. Pada tahun 1995, Pakistan dan China menandatangani nota kesepahaman (MoU) untuk desain bersama dan pengembangan pesawat tempur baru, dan selama beberapa tahun ke depan, kedua negara bekerja di luar rincian proyek. Pada bulan Juni 1995, Mikoyan bergabung dengan proyek untuk memberikan "dukungan desain" dan telah "diperbantukan sebuah tim insinyur untuk CAC." Pada Oktober 1995, dilaporkan bahwa Pakistan adalah untuk memilih perusahaan Barat pada akhir tahun ini untuk menyediakan dan mengintegrasikan avionik untuk, FC-1 yang diharapkan untuk masuk ke produksi pada tahun 1999 The avionik dinyatakan untuk memasukkan radar, INSs, HUDs dan MFDs.. Bersaing untuk kontrak adalah Thomson-CSF dengan varian dari radar rdy, Sagem dengan avionik mirip dengan yang digunakan di upgrade ROSE proyek dan GEC-Marconi dengan radar baru Elang Biru, tetapi FIAR (sekarang SELEX Galileo) diharapkan untuk memenangkan kontrak radar dengan Grifo S7 karena perusahaan memiliki hubungan sebelumnya dengan PAF Pada pertengahan Februari 1998, Pakistan dan Cina menandatangani letter of intent yang mencakup pengembangan badan pesawat.. Rusia Klimov ditawarkan varian mesin RD-33 turbofan untuk daya tempur tersebut. Pada bulan April 1999 , Denel Afrika Selatan ditawarkan untuk mempersenjatai PAF yang Super 7 dengan T-Darter luar-visual-range (BVR) udara-ke-udara rudal (AAM), bukan R-Darter seperti yang dilaporkan sebelumnya. Pada bulan Juni 1999, kontrak untuk bersama-sama mengembangkan dan memproduksi Chengdu FC-1/Super 7 ditandatangani. Proyek ini adalah untuk menjadi kemitraan 50-50 dengan angkatan udara kedua negara berkomitmen untuk memesan pesawat tempur. Setelah GEC-Marconi telah meninggalkan penawaran untuk memasok terintegrasi avionik suite, FIAR dan Thomson-CSF mengusulkan sejumlah suite avionik berdasarkan S7 Grifo dan RC400 radar, masing-masing meskipun sebelumnya berharap untuk menggunakan PAF yang Super 7 untuk meluncurkan radar Elang baru Biru. Karena sanksi ditempatkan di Pakistan setelah 1998 nuklir negara itu tes, kerja desain berkembang sangat lambat selama 18 bulan ke depan, mencegah pengiriman avionik Barat ke PAF. JF-17 Thunder Jet Tempur 1
resolusi gambar : 1200 x 800