JF-17 Thunder (Empat) JF-17 Thunder, pesawat tempur multi peran, jet tempur buatan China dan Pakistan, Chengdu Aircraft Industry Corporation, Pakistan Aeronautical Complex, pesawat terbang, militer, pertahanan, alutsista, widescreen, wallpaper, photo, gambar manuver pesawat terbang jet tempur.
Awalnya dikenal sebagai Super-7, FC-1 Xiaolong dikembangkan oleh Perusahaan Industri Pesawat Terbang Chengdu di bawah perusahaan patungan dari Cina dan Pakistan. FC-1 adalah pejuang multi-peran ringan didukung oleh RD-93 tunggal Klimov turbofan (turunan dari RD-33). Hal ini mampu melampaui jarak visual (BVR) udara-ke-udara tempur, serta dipandu laser pengiriman senjata. JF-17 Thunder Jet Tempur 4. Karena FC-1 telah dikembangkan terutama untuk pasar ekspor dan PAF, ia menyediakan pengganti murah untuk negara-negara berkembang yang saat ini mengoperasikan MiG-21/F-7 Fishbed penuaan dan Northrop F-5 seri. Harga satuan diperkirakan US $ 15 juta. Asal-usul 'Super-7' dapat ditelusuri kembali ke 1986 ketika Pakistan dan China ingin memodernisasi J-7 dengan avionik Barat dan mesin. Proyek ini bernama 'Saber II oleh PAF dan akan menggantikan F-6s. Pada bulan Januari 1987, Grumman Aerospace itu seleted sebagai kontraktor utama dan beberapa perusahaan Barat lainnya bersaing untuk menyediakan mesin dan avionik. Pada tahun 1989 proyeksi biaya telah meningkat secara signifikan (beberapa sumber mengatakan 40%) dan dianggap risiko tinggi keuangan oleh Angkatan Udara Pakistan. Selain itu, hubungan Cina dengan barat rusak. Selanjutnya kontrak itu dibatalkan. Chengdu terus pembangunan di bawah penunjukan baru FC-1 (Fighter China-1) ditujukan untuk menciptakan tempur terjangkau untuk pasar ekspor. Pada tahun 1995 Pakistan kembali minat dalam pengembangan bersama dengan China. 1993 US sanksi mencegah PAF dari memperoleh teknologi Barat atau senjata. Pada bulan Juni 1999, Cina dan Pakistan menandatangani pengembangan bersama dan perjanjian produksi untuk bekerja sama mengembangkan FC-1. JF-17 Thunder Jet Tempur 4. Chengdu dipilih sebagai kontraktor utama dan Mikoyan-Rusia Aero Science Group Produksi (MASPG) dikontrak untuk menyediakan Klimov RD-93 turbofan mesin dan bantuan desain juga. FC-1 desain saat ini memiliki banyak kesamaan dengan J-7 dan diyakini harus didasarkan pada konsep Mikoyan untuk seorang pejuang bermesin tunggal berdasarkan MiG-29. FC-1 juga menunjukkan fitur dari desain F-16, meskipun tata letak agak lebih konvensional. Di Pakistan pejuang baru menerima penunjukan JF-17 (Joint Fighter-17) dan direncanakan untuk menggantikan F-7, Mirage III / 5 dan Q-5. Para Angkatan Udara Pakistan mungkin akan menjadi pelanggan terbesar dan dengan demikian sangat terlibat dalam pengembangan pesawat. Avionik Namun Cina tidak memenuhi persyaratan PAF dan memperkenalkan avionik Barat masih terbukti menjadi masalah dengan sanksi di tempat. Tidak sampai pengembangan platform dan sistem avionik yang de-coupled pada awal tahun 2001, bahwa program ini mulai membuat kemajuan. Juga maju adalah teknologi Cina. PAF setuju untuk penggunaan avionik Cina, meskipun masih harus dibuat pikirannya sampai mengenai radar api kontrol. Para pesaing yang paling mungkin menjadi Italia-built Grifo S7 radar, PAF F-7P, F-7PG dan Mirages juga dilengkapi dengan radar Grifo. Yang pertama FC-1 diluncurkan pada 31 Mei 2003. Hal itu membuat penerbangan pertama pada 24 Agustus 2003, meskipun ada yang mengatakan 2 atau 3 September 2003. Ini segera diikuti oleh sebuah badan pesawat kedua (PT-2) untuk tes statis dan dua prototip terbang lagi. Prototipe ketiga PT-3 telah bergabung dengan PT-1 dalam program uji penerbangan pada tanggal 9 April 2004 dan PT-4 dijadwalkan untuk terbang kemudian pada tahun 2005. PT-4 akan menguji integrasi radar Cina dan PL-12/SD-10 rudal BVR. JF-17 Thunder Jet Tempur 4. |
