JF-17 Thunder (Tiga) JF-17 Thunder, pesawat tempur multi peran, jet tempur buatan China dan Pakistan, Chengdu Aircraft Industry Corporation, Pakistan Aeronautical Complex, pesawat terbang, militer, pertahanan, alutsista, widescreen, wallpaper, photo, gambar manuver pesawat terbang jet tempur.
Fighter-17 Bersama (JF-17) Thunder, juga dikenal sebagai Fighter China-1 (FC-1) Fierce Naga (Xiaolong) di Cina (awalnya dikenal sebagai Super-7), adalah satu kursi tempur multirole co pesawat yang dikembangkan oleh China dan Pakistan. Saat ini empat prototipe terbang. Perusahaan patungan antara Aeronautical Complex CAC dan Pakistan (PAC) akan mulai produksi awal dari 16 pesawat pada tahun 2006. Penunjukan pesawat di Angkatan Udara Pakistan (PAF) adalah JF-17 Thunder Jet Tempur 3. Hal ini masih tidak jelas apakah Angkatan Udara Pakistan (PLA) Angkatan Udara akhirnya akan mengakuisisi salah satu pesawat ini. Jika mereka melakukan pengenalan dapat sesegera 2007. Pada tahun 1986 Cina menandatangani kesepakatan US $ 550 juta dengan Grumman untuk memodernisasi pesawat J-7 (copy Cina dari Fishbed MiG-21) tempur di bawah proyek "Super-7" upgrade. Perusahaan Barat dari Amerika Serikat dan Inggris pun berlomba-lomba menyediakan mesin dan avionik. Proyek ini dibatalkan pada awal 1990, setelah pendinginan hubungan politik dengan Barat, serta sebagai respons terhadap peningkatan 40% dalam biaya proyek. Namun, Chengdu berhasil melanjutkan program dengan sumber daya sendiri dan proyek ini kembali dicap sebagai FC-1 (Fighter China-1). Menyusul sanksi 1993 AS terhadap China dan Pakistan pada transfer komponen rudal balistik dan teknologi, masalah memperoleh teknologi Barat telah mendorong Pakistan untuk membantu mencari dari sekutu China. JF-17 Thunder Jet Tempur 3. Beijing dan Islamabad menyimpulkan pengembangan bersama dan perjanjian produksi pada bulan Juni 1999 untuk bekerja sama mengembangkan pesawat tempur FC-1. Menurut perjanjian, China Aviation Impor dan Export Corporation (CATIC) dan Pakistan masing-masing menyumbangkan 50% dari biaya pengembangan, yang diperkirakan sebagai sekitar US $ 150 juta. Chengdu dipilih menjadi kontraktor utama, dengan Rusia Mikoyan Aero-Ilmu Produksi Group (MASPG) memberikan bantuan dalam beberapa pekerjaan desain serta RD-93 nya mesin turbofan untuk daya pesawat. Yang pertama FC-1 diluncurkan dari jalur perakitan pada tanggal 31 Mei 2003, dan 15 menit penerbangan perdananya berlangsung pada 24 Agustus 2003. Sejauh ini empat prototipe telah dibangun, dengan kedua untuk tes statis dan sisanya di tes terbang. Produksi awal dari 16 pesawat akan dimulai pada pertengahan-2006, dan PAF memiliki persyaratan untuk 150 pesawat udara berdasarkan penunjukan JF-17 untuk menggantikan nya Chengdu F-7P pejuang dalam pelayanan saat ini. Industri penerbangan Pakistan juga akan terlibat dalam produksi beberapa avionik untuk pesawat. FC-1 ini terutama menargetkan pasar internasional sebagai pengganti potensial untuk generasi kedua pejuang seperti Northrop F-5 Tiger, Dassault Mirage III / 5 Shenyang J-6, MiG-21/F-7 Fishbed, dan Nanchang Q-5 pesawat. CATIC dan CAC berusaha membujuk PLAAF untuk memperoleh tambahan FC-1 untuk mengurangi harga satuan, tetapi kontrak perusahaan belum tercapai. Selain itu, CATIC / CAC juga mencoba untuk mempromosikan pesawat untuk pelanggan potensial lainnya termasuk Bangladesh, Mesir dan Nigeria. JF-17 Thunder Jet Tempur 3 |
