ukuran gambar : 1200 x 749
Airbus A380 (wallpaper 2)
Galeri wallpaper pesawat Airbus A380 2. Koleksi foto dan gambar pesawat terbang Airbus A380 2. produksi awal A380 itu terganggu oleh penundaan dikaitkan dengan 530 km (330 mil) dari kabel di setiap pesawat. Airbus dikutip sebagai penyebab yang mendasari kompleksitas kabel kabin (100.000 40.300 kabel dan konektor), bersamaan desain dan produksi, penyesuaian tingkat tinggi untuk setiap penerbangan, dan kegagalan manajemen konfigurasi dan kontrol perubahan. Secara khusus, akan terlihat bahwa Jerman dan Spanyol Airbus fasilitas terus menggunakan CATIA versi 4, sedangkan situs Inggris dan Perancis bermigrasi ke versi 5. Permasalahan ini disebabkan manajemen konfigurasi keseluruhan, setidaknya sebagian karena kabel harness diproduksi menggunakan aluminium daripada konduktor tembaga mengharuskan aturan desain khusus termasuk dimensi non-standar dan membengkokkan jari-jari, ini tidak mudah ditransfer antara versi dari software. Airbus A380 (wallpaper 2) Galeri wallpaper Pesawat Airbus A380 2. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang Airbus A380 2. Airbus mengumumkan penundaan pertama pada bulan Juni 2005 dan maskapai penerbangan diberitahu bahwa pengiriman akan tertunda enam bulan. Hal ini mengurangi jumlah pengiriman yang direncanakan pada akhir 2009 dari sekitar 120 sampai 90-100. Pada tanggal 13 Juni 2006, Airbus mengumumkan penundaan kedua, dengan jadwal pengiriman mengalami pergeseran tambahan enam sampai tujuh bulan. Meskipun pengiriman pertama masih direncanakan sebelum akhir tahun 2006, pengiriman tahun 2007 akan turun menjadi hanya 9 pesawat, dan pengiriman pada akhir tahun 2009 akan dipotong untuk 70-80 pesawat. Pengumuman menyebabkan penurunan 26% pada harga saham induk Airbus, EADS, dan menyebabkan keberangkatan EADS CEO Noël Forgeard, CEO Airbus Gustav Humbert, dan manajer program A380 Charles Champion. Pada tanggal 3 Oktober 2006, setelah selesai dari tinjauan program A380, CEO Airbus, Kristen Streiff, mengumumkan penundaan ketiga, mendorong pengiriman pertama hingga Oktober 2007, yang diikuti oleh 13 kelahiran pada tahun 2008, 25 tahun 2009, dan tingkat penuh produksi 45 pesawat per tahun pada tahun 2010. Penundaan juga meningkat kekurangan pendapatan yang diproyeksikan oleh Airbus melalui 2010 untuk € 4800000000 Airbus A380 (wallpaper 2) Galeri wallpaper Pesawat Airbus A380 2. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang Airbus A380 2.
Airbus A380 (Wallpaper 1)Galeri wallpaper pesawat Airbus A380 2. Koleksi foto dan gambar pesawat terbang Airbus A380 2. produksi awal A380 itu terganggu oleh penundaan dikaitkan dengan 530 km (330 mil) dari kabel di setiap pesawat. Airbus dikutip sebagai penyebab yang mendasari kompleksitas kabel kabin (100.000 40.300 kabel dan konektor), bersamaan desain dan produksi, penyesuaian tingkat tinggi untuk setiap penerbangan, dan kegagalan manajemen konfigurasi dan kontrol perubahan. Secara khusus, akan terlihat bahwa Jerman dan Spanyol Airbus fasilitas terus menggunakan CATIA versi 4, sedangkan situs Inggris dan Perancis bermigrasi ke versi 5. Permasalahan ini disebabkan manajemen konfigurasi keseluruhan, setidaknya sebagian karena kabel harness diproduksi menggunakan aluminium daripada konduktor tembaga mengharuskan aturan desain khusus termasuk dimensi non-standar dan membengkokkan jari-jari, ini tidak mudah ditransfer antara versi dari software. Airbus A380 (wallpaper 2) Galeri wallpaper Pesawat Airbus A380 2. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang Airbus A380 2. Airbus mengumumkan penundaan pertama pada bulan Juni 2005 dan maskapai penerbangan diberitahu bahwa pengiriman akan tertunda enam bulan. Hal ini mengurangi jumlah pengiriman yang direncanakan pada akhir 2009 dari sekitar 120 sampai 90-100. Pada tanggal 13 Juni 2006, Airbus mengumumkan penundaan kedua, dengan jadwal pengiriman mengalami pergeseran tambahan enam sampai tujuh bulan. Meskipun pengiriman pertama masih direncanakan sebelum akhir tahun 2006, pengiriman tahun 2007 akan turun menjadi hanya 9 pesawat, dan pengiriman pada akhir tahun 2009 akan dipotong untuk 70-80 pesawat. Pengumuman menyebabkan penurunan 26% pada harga saham induk Airbus, EADS, dan menyebabkan keberangkatan EADS CEO Noël Forgeard, CEO Airbus Gustav Humbert, dan manajer program A380 Charles Champion. Pada tanggal 3 Oktober 2006, setelah selesai dari tinjauan program A380, CEO Airbus, Kristen Streiff, mengumumkan penundaan ketiga, mendorong pengiriman pertama hingga Oktober 2007, yang diikuti oleh 13 kelahiran pada tahun 2008, 25 tahun 2009, dan tingkat penuh produksi 45 pesawat per tahun pada tahun 2010. Penundaan juga meningkat kekurangan pendapatan yang diproyeksikan oleh Airbus melalui 2010 untuk € 4800000000 Airbus A380 (wallpaper 2) Galeri wallpaper Pesawat Airbus A380 2. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang Airbus A380 2.
Airbus A380 (Wallpaper 3)
Airbus A380 (Wallpaper 4)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar