Airbus A380 (wallpaper 4)

Airbus A380, Wallpaper Pesawat Terbang 4

ukuran gambar : 1200 x 749

Airbus A380 (wallpaper 4)
Galeri wallpaper pesawat Airbus A380 4. Koleksi foto dan gambar pesawat terbang Airbus A380 4. Sayap A380 adalah ukuran untuk berat memerlukan waktu maksimal-off (MTOW) lebih dari 650 ton dalam rangka untuk mengakomodasi versi masa depan, meskipun dengan beberapa penguatan yang diperlukan. Sayap kuat (dan struktur) akan digunakan pada kapal barang A380-800F. Pendekatan desain umum pengorbanan beberapa efisiensi bahan bakar pada model A380-800 penumpang, tapi Airbus memperkirakan bahwa ukuran pesawat, ditambah dengan kemajuan teknologi dijelaskan di bawah ini, akan memberikan biaya operasi yang lebih rendah per penumpang dari 747-400 dan lebih tua 747 varian. A380 ini juga dilengkapi pagar ujung sayap yang sama dengan yang ditemukan pada A310 dan A320 untuk meringankan efek induced drag, meningkatkan efisiensi bahan bakar dan kinerja. Airbus A380 (wallpaper 4). Galeri wallpaper Pesawat Airbus A380 4. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang Airbus A380 4. A380 digunakan untuk menunjukkan viabilitas bahan bakar sintetis terdiri dari bahan bakar jet standar dengan komponen gas alam yang diturunkan. Pada tanggal 1 Februari 2008, tiga jam penerbangan uji dioperasikan antara Inggris dan Perancis, dengan salah satu dari empat A380 mesin menggunakan campuran dari 60% minyak tanah jet standar dan 40% gas cairan (GTL) bahan bakar yang dipasok oleh Shell. Pesawat ini tidak membutuhkan modifikasi untuk menggunakan bahan bakar GTL, yang dirancang untuk dicampur dengan bahan bakar jet normal. Sebastien Remy, ketua program bahan bakar alternatif Airbus SAS, mengatakan GTL digunakan tidak bersih dalam hal CO2 daripada bahan bakar standar tetapi memiliki manfaat kualitas udara setempat karena tidak mengandung sulfur. Airbus A380 (wallpaper 4). Galeri wallpaper Pesawat Airbus A380 4. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang Airbus A380 4.

Airbus A380 (Wallpaper 1)
Airbus A380 (Wallpaper 2)
Airbus A380 (Wallpaper 3)

Airbus A380 (wallpaper 3)

Airbus A380, Wallpaper Pesawat Terbang 3

ukuran gambar : 1200 x 749

Airbus A380 (wallpaper 3)
Galeri wallpaper pesawat Airbus A380 3. Koleksi foto dan gambar pesawat terbang Airbus A380 3. Sebagai Airbus memprioritaskan bekerja pada A380-800 selama-A380 800F, kapal barang pesanan dibatalkan oleh FedEx dan UPS, atau dikonversi ke A380-800 oleh Emirates dan ILFC. Airbus ditangguhkan bekerja pada versi kapal barang, namun mengatakan itu tetap ditawarkan, meskipun tanpa tanggal masuk layanan. Untuk versi penumpang Airbus merundingkan jadwal pengiriman revisi dan kompensasi dengan 13 pelanggan, yang semuanya tetap pesanan mereka dengan beberapa perintah berikutnya menempatkan, termasuk Emirates, Singapore Airlines, Qantas, Air France, Qatar Airways, dan Korean Air. Airbus A380 (wallpaper 3). Galeri wallpaper Pesawat Airbus A380 3. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang Airbus A380 3. Pada 13 Mei 2008 Airbus mengumumkan mengurangi pengiriman untuk tahun 2008 (12) dan 2009 (21). Setelah kemunduran manufaktur lebih lanjut, Airbus berkurang berencana untuk memberikan 14 A380 pada tahun 2009, turun dari target sebelumnya revisi 18. Sebanyak 10 A380 dikirim pada 2009. Pada tahun 2010 Airbus disampaikan 18 dari 20 A380 yang diharapkan, karena masalah ketersediaan mesin Rolls-Royce. Airbus berencana untuk memberikan "antara 20 dan 25" A380 pada tahun 2011 sebelum ramping sampai tiga bulan pada tahun 2012. Airbus A380 (wallpaper 3). Galeri wallpaper Pesawat Airbus A380 3. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang Airbus A380 3.

Airbus A380 (Wallpaper 1)
Airbus A380 (Wallpaper 2)
Airbus A380 (Wallpaper 4)

Airbus A380 (wallpaper 2)

Airbus A380, Wallpaper Pesawat Terbang 2

ukuran gambar : 1200 x 749

Airbus A380 (wallpaper 2)
Galeri wallpaper pesawat Airbus A380 2. Koleksi foto dan gambar pesawat terbang Airbus A380 2. produksi awal A380 itu terganggu oleh penundaan dikaitkan dengan 530 km (330 mil) dari kabel di setiap pesawat. Airbus dikutip sebagai penyebab yang mendasari kompleksitas kabel kabin (100.000 40.300 kabel dan konektor), bersamaan desain dan produksi, penyesuaian tingkat tinggi untuk setiap penerbangan, dan kegagalan manajemen konfigurasi dan kontrol perubahan. Secara khusus, akan terlihat bahwa Jerman dan Spanyol Airbus fasilitas terus menggunakan CATIA versi 4, sedangkan situs Inggris dan Perancis bermigrasi ke versi 5. Permasalahan ini disebabkan manajemen konfigurasi keseluruhan, setidaknya sebagian karena kabel harness diproduksi menggunakan aluminium daripada konduktor tembaga mengharuskan aturan desain khusus termasuk dimensi non-standar dan membengkokkan jari-jari, ini tidak mudah ditransfer antara versi dari software. Airbus A380 (wallpaper 2) Galeri wallpaper Pesawat Airbus A380 2. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang Airbus A380 2. Airbus mengumumkan penundaan pertama pada bulan Juni 2005 dan maskapai penerbangan diberitahu bahwa pengiriman akan tertunda enam bulan. Hal ini mengurangi jumlah pengiriman yang direncanakan pada akhir 2009 dari sekitar 120 sampai 90-100. Pada tanggal 13 Juni 2006, Airbus mengumumkan penundaan kedua, dengan jadwal pengiriman mengalami pergeseran tambahan enam sampai tujuh bulan. Meskipun pengiriman pertama masih direncanakan sebelum akhir tahun 2006, pengiriman tahun 2007 akan turun menjadi hanya 9 pesawat, dan pengiriman pada akhir tahun 2009 akan dipotong untuk 70-80 pesawat. Pengumuman menyebabkan penurunan 26% pada harga saham induk Airbus, EADS, dan menyebabkan keberangkatan EADS CEO Noël Forgeard, CEO Airbus Gustav Humbert, dan manajer program A380 Charles Champion. Pada tanggal 3 Oktober 2006, setelah selesai dari tinjauan program A380, CEO Airbus, Kristen Streiff, mengumumkan penundaan ketiga, mendorong pengiriman pertama hingga Oktober 2007, yang diikuti oleh 13 kelahiran pada tahun 2008, 25 tahun 2009, dan tingkat penuh produksi 45 pesawat per tahun pada tahun 2010. Penundaan juga meningkat kekurangan pendapatan yang diproyeksikan oleh Airbus melalui 2010 untuk € 4800000000 Airbus A380 (wallpaper 2) Galeri wallpaper Pesawat Airbus A380 2. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang Airbus A380 2.

Airbus A380 (Wallpaper 1)
Airbus A380 (Wallpaper 3)
Airbus A380 (Wallpaper 4)

Airbus A380 (wallpaper 1)

Airbus A380, Wallpaper Pesawat Terbang 1

ukuran gambar : 1200 x 749

Airbus A380 (wallpaper 1). Galeri wallpaper pesawat Airbus A380 1. Koleksi foto dan gambar pesawat terbang Airbus A380 1. Airbus A380 adalah, double-dek berbadan lebar, empat mesin pesawat yang diproduksi oleh perusahaan Eropa Airbus, sebuah anak perusahaan dari EADS. Pesawat penumpang terbesar di dunia, A380 melakukan penerbangan perdananya pada tanggal 27 April 2005 dari Toulouse, Perancis, dan membuat penerbangan pertama secara komersial pada tanggal 25 Oktober 2007 dari Singapura ke Sydney dengan Singapore Airlines. Pesawat ini dikenal sebagai A3XX Airbus selama sebagian besar tahap pengembangan, tetapi julukan superjumbo sejak itu menjadi yang terkait dengannya. dek atas The A380 terbentang sepanjang seluruh panjang pesawat, dan lebar adalah setara dengan sebuah pesawat widebody. Hal ini memungkinkan untuk sebuah kabin A380-800 dengan 5.146 kaki persegi (478,1 m2) ruang lantai, 49% lebih lantai ruang dari pesawat berikutnya terbesar saat ini, Boeing 747-400 dengan 3.453 kaki persegi (320,8 m2), dan menyediakan tempat duduk untuk 525 orang dalam konfigurasi tiga kelas khas atau sampai dengan 853 orang dalam konfigurasi ekonomi-kelas semua. Airbus A380 (wallpaper 1) Galeri wallpaper Pesawat Airbus A380 1. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang Airbus A380 1. A380-800 memiliki berbagai desain 15.200 km (8.200 nm, 9.400 mi), cukup untuk terbang dari New York ke Hong Kong misalnya, dan kecepatan jelajah Mach 0,85 (sekitar 900 km / jam atau 560 mph pada ketinggian jelajah ). Lima A380 dibangun untuk tujuan pengujian dan demonstrasi. A380 pertama, nomor seri MSN001 dan registrasi F-WWOW, ini diresmikan pada sebuah upacara di Toulouse pada 18 Januari 2005. penerbangan perdananya Its berlangsung di 08:29 UTC (10:29 waktu setempat) 27 April 2005. Pesawat ini, dilengkapi dengan mesin Trent 900, terbang dari Toulouse Blagnac Bandara Internasional dengan awak pesawat dari enam dipimpin oleh kepala pilot uji Jacques Rosay. Setelah berhasil mendarat tiga jam dan 54 menit kemudian, Rosay kata terbang A380 telah "seperti penanganan sepeda" Pada 1 Desember 2005 A380 desain mencapai kecepatan maksimum Mach 0,96 (versus kecepatan jelajah normal Mach 0,85), dalam dangkal menyelam, menyelesaikan pembukaan amplop penerbangan. Pada tanggal 10 Januari 2006 A380 melakukan penerbangan transatlantik pertama untuk Medellin di Kolombia, untuk menguji performa mesin di bandara ketinggian tinggi. Itu tiba di Amerika Utara pada tanggal 6 Februari, mendarat di Iqaluit, Nunavut di Kanada untuk pengujian cuaca dingin. Airbus A380 (wallpaper 1) Galeri wallpaper Pesawat Airbus A380 1. Koleksi foto dan gambar Pesawat terbang Airbus A380 1.

Airbus A380 (Wallpaper 2)
Airbus A380 (Wallpaper 3)
Airbus A380 (Wallpaper 4)