ukuran gambar : 1092 x 682
Chengdu J-20 Black Eagle (wallpaper 2)
Galeri wallpaper foto pesawat jet tempur siluman Chengdu J-20 Black Eagle 2. Koleksi foto dan gambar pesawat jet tempur siluman Chengdu J-20 Black Eagle 2.
J-20 adalah tata letak konvensional sebagai pejuang pergi - meskipun perlu menyebutkan bahwa ukuran J-20 adalah lebih besar dari Amerika F-22 atau Rusia Sukhoi T-50/PAK pengembangan FA. Secara keseluruhan, J-20 tampaknya tubuh, pesawat eksperimental delta-sayap Proyek Mikoyan 1,44 dengan bagian hidung dari Lockheed F-22 Raptor. pesawat ini terasa panjang dan lebar mungkin untuk penggunaan dalam jumlah besar toko bahan bakar internal, maju avionik kapasitas dan besar senjata internal bay. kokpit ini diadakan juga maju dalam desain dan mesin yang dipasang di bagian belakang. Canards ditetapkan di sepanjang bagian depan dari pesawat dan berfungsi untuk memberikan mengangkat pusaran baik untuk tubuh badan pesawat. Demikian juga, penggunaan set rakitan anhedral sayap utama bekerja sama dengan canards ini untuk membantu meningkatkan angkat. Majelis sayap utama, masing-masing anhedral olahraga, yang delta dalam pengaturan dan sirip vertikal di ekor terlihat miring ke arah luar. Sirip ekor vertikal dan canards ke depan adalah permukaan semua yang bergerak, berengsel di sendi internal, dan membantu dalam memberikan untuk badan pesawat tangkas. Chengdu J-20 Black Eagle (wallpaper 2). Galeri foto wallpaper Pesawat jet tempur Siluman Chengdu J-20 Black Eagle 2. Koleksi foto dan gambar Pesawat jet tempur Siluman Chengdu J-20 Black Eagle 2. Ada dua sirip perut kecil di dekat trailing edge dari sayap utama, tempel mesin baik. Mesin dimakamkan jauh di dalam bagian tengah dan belakang dari pesawat, disedot oleh satu set batin bukaan asupan miring ke salah satu sisi kokpit. Para konsumsi didahului oleh chine bulat gunung yang kontur agak elegan untuk kedua sisi kokpit. Dari foto-foto pertama beberapa awal J-20, mesin tampaknya knalpot melalui sepasang saluran konvensional sehingga tidak ada dorongan vectoring jelas dalam prototipe. Stealth memainkan peran penting dalam desain J-20 sehingga teknologi plasma digunakan dalam berbagai sendi bergerak terkena dari sirip ekor vertikal dan canards ke depan. Undercarriage sepenuhnya konvensional dan terdiri dari susunan roda tiga roda pendaratan yang menampilkan kaki hidung tunggal-roda dan sepasang kaki roda tunggal roda pendaratan utama. Kaki hidung ditarik ke depan bawah dan belakang dari lantai kokpit sementara kaki utama menarik kembali ke depan ke sisi pesawat. Dari catatan di sini adalah "melihat-gigi" tepi pintu pendaratan gear - konsisten dengan filosofi desain stealth dari F-22 Raptor. Secara internal, J-20 akan olahraga terbaru di Cina teknologi fly-by-wire dan pengendalian kebakaran canggih dan fitur manajemen mesin. Pilot itu akan mengendalikan kemungkinan besar pesawat melalui HOTAS tradisional (Hands pada Throttle dan Stick) pengaturan dan memiliki akses ke sudut, satu lebar, penuh warna "kaca" ala layar kokpit kristal cair Lockheed F-35 Lightning II. Sehubungan dengan LCD dapat menjadi sistem melihat helm-mount untuk pilot. Sebuah sudut lebar HUD (Head-Up Display) akan memberikan kinerja yang bersangkutan dan informasi misi untuk pilot di atas panel instrumen. Chengdu J-20 Black Eagle (wallpaper 2). Galeri foto wallpaper Pesawat jet tempur Siluman Chengdu J-20 Black Eagle 2. Koleksi foto dan gambar Pesawat jet tempur Siluman Chengdu J-20 Black Eagle 2.
Chengdu J-20 Black Eagle (Wallpaper 1)Galeri wallpaper foto pesawat jet tempur siluman Chengdu J-20 Black Eagle 2. Koleksi foto dan gambar pesawat jet tempur siluman Chengdu J-20 Black Eagle 2.
J-20 adalah tata letak konvensional sebagai pejuang pergi - meskipun perlu menyebutkan bahwa ukuran J-20 adalah lebih besar dari Amerika F-22 atau Rusia Sukhoi T-50/PAK pengembangan FA. Secara keseluruhan, J-20 tampaknya tubuh, pesawat eksperimental delta-sayap Proyek Mikoyan 1,44 dengan bagian hidung dari Lockheed F-22 Raptor. pesawat ini terasa panjang dan lebar mungkin untuk penggunaan dalam jumlah besar toko bahan bakar internal, maju avionik kapasitas dan besar senjata internal bay. kokpit ini diadakan juga maju dalam desain dan mesin yang dipasang di bagian belakang. Canards ditetapkan di sepanjang bagian depan dari pesawat dan berfungsi untuk memberikan mengangkat pusaran baik untuk tubuh badan pesawat. Demikian juga, penggunaan set rakitan anhedral sayap utama bekerja sama dengan canards ini untuk membantu meningkatkan angkat. Majelis sayap utama, masing-masing anhedral olahraga, yang delta dalam pengaturan dan sirip vertikal di ekor terlihat miring ke arah luar. Sirip ekor vertikal dan canards ke depan adalah permukaan semua yang bergerak, berengsel di sendi internal, dan membantu dalam memberikan untuk badan pesawat tangkas. Chengdu J-20 Black Eagle (wallpaper 2). Galeri foto wallpaper Pesawat jet tempur Siluman Chengdu J-20 Black Eagle 2. Koleksi foto dan gambar Pesawat jet tempur Siluman Chengdu J-20 Black Eagle 2. Ada dua sirip perut kecil di dekat trailing edge dari sayap utama, tempel mesin baik. Mesin dimakamkan jauh di dalam bagian tengah dan belakang dari pesawat, disedot oleh satu set batin bukaan asupan miring ke salah satu sisi kokpit. Para konsumsi didahului oleh chine bulat gunung yang kontur agak elegan untuk kedua sisi kokpit. Dari foto-foto pertama beberapa awal J-20, mesin tampaknya knalpot melalui sepasang saluran konvensional sehingga tidak ada dorongan vectoring jelas dalam prototipe. Stealth memainkan peran penting dalam desain J-20 sehingga teknologi plasma digunakan dalam berbagai sendi bergerak terkena dari sirip ekor vertikal dan canards ke depan. Undercarriage sepenuhnya konvensional dan terdiri dari susunan roda tiga roda pendaratan yang menampilkan kaki hidung tunggal-roda dan sepasang kaki roda tunggal roda pendaratan utama. Kaki hidung ditarik ke depan bawah dan belakang dari lantai kokpit sementara kaki utama menarik kembali ke depan ke sisi pesawat. Dari catatan di sini adalah "melihat-gigi" tepi pintu pendaratan gear - konsisten dengan filosofi desain stealth dari F-22 Raptor. Secara internal, J-20 akan olahraga terbaru di Cina teknologi fly-by-wire dan pengendalian kebakaran canggih dan fitur manajemen mesin. Pilot itu akan mengendalikan kemungkinan besar pesawat melalui HOTAS tradisional (Hands pada Throttle dan Stick) pengaturan dan memiliki akses ke sudut, satu lebar, penuh warna "kaca" ala layar kokpit kristal cair Lockheed F-35 Lightning II. Sehubungan dengan LCD dapat menjadi sistem melihat helm-mount untuk pilot. Sebuah sudut lebar HUD (Head-Up Display) akan memberikan kinerja yang bersangkutan dan informasi misi untuk pilot di atas panel instrumen. Chengdu J-20 Black Eagle (wallpaper 2). Galeri foto wallpaper Pesawat jet tempur Siluman Chengdu J-20 Black Eagle 2. Koleksi foto dan gambar Pesawat jet tempur Siluman Chengdu J-20 Black Eagle 2.
Chengdu J-20 Black Eagle (Wallpaper 3)
Chengdu J-20 Black Eagle (Wallpaper 4)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar