ukuran gambar : 1092 x 682
ATR 72-500 (Wallpaper 1)
Pesawat terbang penumpang dengan mesin turboprof. Koleksi foto dan gambar manuver pesawat terbang sipil dan militer..
ATR 72 adalah turboprop bermesin ganda jarak pendek pesawat regional yang dibangun oleh ATR produsen pesawat Prancis-Italia. ATR dan Airbus keduanya dibangun di Toulouse, dan berbagi sumber daya dan teknologi. Hal ini dapat menampung hingga 78 penumpang dalam konfigurasi kelas tunggal dan dioperasikan oleh dua awak pilot. ATR 72 dikembangkan dari ATR 42 dalam rangka meningkatkan kapasitas tempat duduk (48-78) dengan meregangkan badan pesawat dengan 4,5 meter (15 kaki), meningkatkan bentang sayap, penambahan mesin lebih kuat, dan meningkatkan kapasitas bahan bakar sekitar 10 persen . 72 diumumkan pada tahun 1986, dan melakukan penerbangan perdananya pada 27 Oktober 1988. Tepat satu tahun setelah itu, pada tanggal 27 Oktober 1989, Finnair menjadi maskapai pertama untuk menempatkan pesawat ke layanan. Sejak itu, setidaknya 408 72s ATR telah dikirim ke seluruh dunia dengan pending order pada setidaknya 28 lebih. Pada hari Selasa 2 Oktober 2007, CEO ATR Stéphane Mayer, mengumumkan peluncuran seri baru pesawat -600 pada Konferensi Pers yang diselenggarakan di Washington, DC. ATR 42-600 dan ATR baru 72-600 akan menampilkan teknologi terbaru perangkat tambahan sambil membangun pada terkenal keuntungan dari pesawat saat ini, yaitu efisiensi tinggi, kehandalan pengiriman terbukti, membakar bahan bakar rendah dan biaya operasi. Ini akan mencakup PW127M baru sebagai mesin standar (mesin baru menyediakan tenaga termodinamika 5% tambahan di lepas landas, sehingga meningkatkan kinerja pada landasan pacu pendek, dalam cuaca panas dan pada ketinggian tinggi. Penggabungan "fungsi meningkatkan" memungkinkan penggunaan kekuatan tambahan yang diperlukan, hanya saat dipanggil oleh kondisi lepas landas.), kaca kokpit penerbangan dek menampilkan lima layar lebar LCD yang akan menggantikan EFIS saat ini (Flight Sistem Elektronik instrumen). Selain itu, komputer multi-tujuan (MPC) akan lebih meningkatkan kemampuan Keselamatan Penerbangan dan operasional. Avionik baru, yang akan dipasok oleh Thales, juga akan menyediakan CAT III dan kemampuan RNP. Hal ini juga akan mencakup kursi lebih ringan dan lebih nyaman yang baru dan lebih besar sampah bagasi overhead. Pesawat ATR seri -600 akan semakin diperkenalkan pada paruh kedua tahun 2010. ATR 72-600 Seri pelanggan peluncuran Royal Air Maroc Ekspres (pengiriman dimulai pada bulan Juli 2011). Menggunakan pendaftaran tes sementara F-WWEY ATR 72-600 prototipe pertama terbang pada tanggal 24 Juli 2009; itu telah dikonversi dari ATR 72-500. Freighter Massal (versi tabung) dan uld Freighter (Pintu Besar Cargo). ATR meluncurkan sebuah pintu modifikasi kargo besar untuk semua ATR 72 di Farnborough tahun 2002, ditambah dengan konversi kargo khusus. FedEx, DHL, dan UPS semua beroperasi ketik. ATR 72 ATR ASW mengintegrasikan 42 MP (Maritime Patrol) sistem misi dengan peralatan on-board yang sama tetapi dengan kemampuan ASW tambahan. Sebuah perang anti-kapal selam (ASW) varian dari -500 (sendiri versi varian patroli maritim dari ATR 42-500) juga dalam produksi [12] dan telah dipilih oleh Angkatan Laut dan Angkatan Laut Turki Italia untuk ASW dan anti -permukaan perang (ASuW) tugas. Sepuluh pesawat akan dikirimkan ke Angkatan Laut Turki awal tahun 2010. Rangka Italia empat pesawat akan mulai pengiriman pada tahun 2012. Untuk misi ASW dan ASuW, pesawat akan dipersenjatai dengan senapan mesin pod-mount, torpedo udara ringan, anti-rudal permukaan, dan biaya kedalaman. Mereka juga akan dilengkapi dengan AMASCOS (Maritim Situasi Airborne dan Control System) sistem pengawasan maritim Thales, serta peperangan elektronik dan sistem pengintaian, dan juga akan digunakan untuk pencarian maritim dan operasi penyelamatan. Selama pertengahan 1980-an, perusahaan diselidiki turunan 78 kursi dari ATR 72. Ini akan didukung oleh dua pesawat turboprop Allison AE2100 (turbofan juga dipelajari untuk waktu) dan akan memiliki kecepatan jelajah setinggi 330kt. Proyek ATR-82 (seperti yang dijuluki) dihentikan saat AI (R) dibentuk dalam kemitraan 1996.In awal dengan produsen pesawat, ATR, Penerbangan Satu Software dengan bangga mengumumkan pengembangan dan rilis mendatang komuter paling realistis pesawat paket untuk Microsoft Flight Simulator X dan 2004. Tentang paket, Jean-Pierre Cousserans ATR, memiliki berikut untuk mengatakan, "adalah dunia simulasi penerbangan begitu besar hari ini menjadi jelas bagi ATR bahwa kami perlu untuk hadir - seperti dalam kehidupan nyata dengan lebih dari 650 ATRs terbang seluruh dunia -. dengan representasi kualitas tinggi dari pesawat kami Kami memilih Penerbangan Satu Software untuk menunjukkan kemampuan mereka untuk menghasilkan pesawat yang luar biasa, sangat realistis dan dengan fitur yang luas Kami sangat bangga dengan kemitraan ini dan yakin bahwa ATR dikembangkan oleh Flight Satu Perangkat Lunak. akan menetapkan standar baru dalam dunia Microsoft Flight Simulator. " Penerbangan Satu Perangkat Lunak sangat bersemangat tentang apa produk ini akan mewakili. Ini akan menjadi salah satu rekreasi paling lengkap dari setiap pesawat yang pernah dibuat untuk platform PC.
Pesawat terbang penumpang dengan mesin turboprof. Koleksi foto dan gambar manuver pesawat terbang sipil dan militer..
ATR 72 adalah turboprop bermesin ganda jarak pendek pesawat regional yang dibangun oleh ATR produsen pesawat Prancis-Italia. ATR dan Airbus keduanya dibangun di Toulouse, dan berbagi sumber daya dan teknologi. Hal ini dapat menampung hingga 78 penumpang dalam konfigurasi kelas tunggal dan dioperasikan oleh dua awak pilot. ATR 72 dikembangkan dari ATR 42 dalam rangka meningkatkan kapasitas tempat duduk (48-78) dengan meregangkan badan pesawat dengan 4,5 meter (15 kaki), meningkatkan bentang sayap, penambahan mesin lebih kuat, dan meningkatkan kapasitas bahan bakar sekitar 10 persen . 72 diumumkan pada tahun 1986, dan melakukan penerbangan perdananya pada 27 Oktober 1988. Tepat satu tahun setelah itu, pada tanggal 27 Oktober 1989, Finnair menjadi maskapai pertama untuk menempatkan pesawat ke layanan. Sejak itu, setidaknya 408 72s ATR telah dikirim ke seluruh dunia dengan pending order pada setidaknya 28 lebih. Pada hari Selasa 2 Oktober 2007, CEO ATR Stéphane Mayer, mengumumkan peluncuran seri baru pesawat -600 pada Konferensi Pers yang diselenggarakan di Washington, DC. ATR 42-600 dan ATR baru 72-600 akan menampilkan teknologi terbaru perangkat tambahan sambil membangun pada terkenal keuntungan dari pesawat saat ini, yaitu efisiensi tinggi, kehandalan pengiriman terbukti, membakar bahan bakar rendah dan biaya operasi. Ini akan mencakup PW127M baru sebagai mesin standar (mesin baru menyediakan tenaga termodinamika 5% tambahan di lepas landas, sehingga meningkatkan kinerja pada landasan pacu pendek, dalam cuaca panas dan pada ketinggian tinggi. Penggabungan "fungsi meningkatkan" memungkinkan penggunaan kekuatan tambahan yang diperlukan, hanya saat dipanggil oleh kondisi lepas landas.), kaca kokpit penerbangan dek menampilkan lima layar lebar LCD yang akan menggantikan EFIS saat ini (Flight Sistem Elektronik instrumen). Selain itu, komputer multi-tujuan (MPC) akan lebih meningkatkan kemampuan Keselamatan Penerbangan dan operasional. Avionik baru, yang akan dipasok oleh Thales, juga akan menyediakan CAT III dan kemampuan RNP. Hal ini juga akan mencakup kursi lebih ringan dan lebih nyaman yang baru dan lebih besar sampah bagasi overhead. Pesawat ATR seri -600 akan semakin diperkenalkan pada paruh kedua tahun 2010. ATR 72-600 Seri pelanggan peluncuran Royal Air Maroc Ekspres (pengiriman dimulai pada bulan Juli 2011). Menggunakan pendaftaran tes sementara F-WWEY ATR 72-600 prototipe pertama terbang pada tanggal 24 Juli 2009; itu telah dikonversi dari ATR 72-500. Freighter Massal (versi tabung) dan uld Freighter (Pintu Besar Cargo). ATR meluncurkan sebuah pintu modifikasi kargo besar untuk semua ATR 72 di Farnborough tahun 2002, ditambah dengan konversi kargo khusus. FedEx, DHL, dan UPS semua beroperasi ketik. ATR 72 ATR ASW mengintegrasikan 42 MP (Maritime Patrol) sistem misi dengan peralatan on-board yang sama tetapi dengan kemampuan ASW tambahan. Sebuah perang anti-kapal selam (ASW) varian dari -500 (sendiri versi varian patroli maritim dari ATR 42-500) juga dalam produksi [12] dan telah dipilih oleh Angkatan Laut dan Angkatan Laut Turki Italia untuk ASW dan anti -permukaan perang (ASuW) tugas. Sepuluh pesawat akan dikirimkan ke Angkatan Laut Turki awal tahun 2010. Rangka Italia empat pesawat akan mulai pengiriman pada tahun 2012. Untuk misi ASW dan ASuW, pesawat akan dipersenjatai dengan senapan mesin pod-mount, torpedo udara ringan, anti-rudal permukaan, dan biaya kedalaman. Mereka juga akan dilengkapi dengan AMASCOS (Maritim Situasi Airborne dan Control System) sistem pengawasan maritim Thales, serta peperangan elektronik dan sistem pengintaian, dan juga akan digunakan untuk pencarian maritim dan operasi penyelamatan. Selama pertengahan 1980-an, perusahaan diselidiki turunan 78 kursi dari ATR 72. Ini akan didukung oleh dua pesawat turboprop Allison AE2100 (turbofan juga dipelajari untuk waktu) dan akan memiliki kecepatan jelajah setinggi 330kt. Proyek ATR-82 (seperti yang dijuluki) dihentikan saat AI (R) dibentuk dalam kemitraan 1996.In awal dengan produsen pesawat, ATR, Penerbangan Satu Software dengan bangga mengumumkan pengembangan dan rilis mendatang komuter paling realistis pesawat paket untuk Microsoft Flight Simulator X dan 2004. Tentang paket, Jean-Pierre Cousserans ATR, memiliki berikut untuk mengatakan, "adalah dunia simulasi penerbangan begitu besar hari ini menjadi jelas bagi ATR bahwa kami perlu untuk hadir - seperti dalam kehidupan nyata dengan lebih dari 650 ATRs terbang seluruh dunia -. dengan representasi kualitas tinggi dari pesawat kami Kami memilih Penerbangan Satu Software untuk menunjukkan kemampuan mereka untuk menghasilkan pesawat yang luar biasa, sangat realistis dan dengan fitur yang luas Kami sangat bangga dengan kemitraan ini dan yakin bahwa ATR dikembangkan oleh Flight Satu Perangkat Lunak. akan menetapkan standar baru dalam dunia Microsoft Flight Simulator. " Penerbangan Satu Perangkat Lunak sangat bersemangat tentang apa produk ini akan mewakili. Ini akan menjadi salah satu rekreasi paling lengkap dari setiap pesawat yang pernah dibuat untuk platform PC.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar