Tampilkan postingan dengan label Mirage 2000. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Mirage 2000. Tampilkan semua postingan

Minggu, 11 Desember 2011

Pesawat tempur Mirage 2000 (Wallpaper 4)

Mirage 2000, Foto Pesawat Tempur 4
ukuran gambar : 1092 x 682
Mirage 2000 (Wallpaper 4)
Koleksi foto dan gambar manuver udara pesawat tempur. Jet tempur supersonik modern milik Angkatan Udara Perancis.
Diperkenalkan dalam pelayanan operasional oleh Angkatan Udara Perancis pada tahun 1984, dalam Surat pertahanan udara varian (Mirage 2000 C dan B), tahun 2000 Mirage dipuji oleh semua operator nya. Kualitas dan keamanan sistem kontrol penerbangan, serta kemudahan pemeliharaan mengangkat itu di bagian atas referensi dunia dalam bidang ini. Kualitas ini, terkait dengan kekasaran ekstrim dipimpin Dassault Aviation dan mitra-mitranya untuk melangkah lebih jauh dengan sistem senjata mereka pesawat, dengan mempertimbangkan munculnya kebutuhan operasional baru dan ketersediaan teknologi baru. Pada tahun 1986, versi lain yang disebut Mirage 2000 N, datang ke layanan operasional, untuk memenuhi misi nuklir. Dengan versi yang disebut Mirage 2000 D baik dua versi menjawab sangat rendah perlu ketinggian tertentu penetrasi Angkatan Udara Perancis. Kedua fitur kembar-kursi konfigurasi dan medan-berikut radar. Versi ekspor yang diikuti ini terutama didasarkan pada konsep satu kursi dari versi 2000 Perancis Mirage C. Dalam rangka untuk memperluas spektrum operasional pesawat, udara-ke-permukaan kemampuan ditambahkan, sering khusus untuk kebutuhan pelanggan. Karena menawarkan banyak keuntungan dalam hal biaya kepemilikan secara keseluruhan dan kinerja, konsep multiperan telah ditahan untuk evolusi dari keluarga Mirage 2000. Pada Juli 1998, selama latihan internasional di Eropa Timur, beberapa Perancis Mirage 2000 telah menunjukkan kemampuan mereka untuk beroperasi dari sempit, jalan ringan disiapkan, bahkan tanpa harus menggunakan saluran mereka pengereman. Digunakan di bioskop operasional banyak, tahun 2000 Mirage telah menjadi referensi dunia dalam hal ketersediaan, pemeliharaan dan evolutivity. Interoperabilitas dengan pesawat NATO dan efisiensi yang memerangi terbukti.

Pesawat tempur Mirage 2000 (Wallpaper 3)

Mirage 2000, Foto Pesawat Tempur 3
ukuran gambar : 1092 x 682
Mirage 2000 (Wallpaper 3)
Koleksi foto dan gambar manuver udara pesawat tempur. Jet tempur supersonik modern milik Angkatan Udara Perancis.
Mirage 2000 adalah pejuang tempur multiperan dari Dassault Aviation Perancis. Ini telah beroperasi dengan Angkatan Udara Perancis sejak tahun 1984, dan telah dipilih oleh Abu Dhabi, Mesir, Yunani, India, Peru, Qatar, Taiwan dan Uni Emirat Arab. Pada tahun 2009, lebih dari 600 Mirage 2000 berada di layanan di seluruh dunia. Mirage 2000 pejuang dalam operasi dengan Angkatan Udara Prancis: Mirage 2000C / B single seater dan dua seater untuk pertahanan udara; Mirage 2000N, dua tempat duduk, dirancang untuk semua penetrasi cuaca nuklir di ketinggian rendah dan kecepatan yang sangat tinggi, Mirage 2000D, sebuah upgrade versi Mirage 2000N, karena pengeboman otomatis menggunakan amunisi dipandu konvensional dan laser, dan Mirage 2000-5, avionik canggih menggabungkan, baru beberapa target udara-ke-tanah dan udara-ke-udara prosedur menembak menggunakan radar RDY dan sensor baru dan sistem kontrol. Pesanan untuk 110 Mirage 2000-5 telah ditempatkan oleh angkatan udara Perancis (37), Taiwan (60 pesawat), Qatar (12) dan Yunani. Mirage 2000-5 pertama dikirim ke Taiwan pada Desember 1997. Sekitar 57 Mirage 2000-an saat ini dalam pelayanan dengan Taiwan. Yunani mengakuisisi 15 Mirage 2000-5 MK2 dan upgrade sepuluh yang Mirage 2000 dengan standar yang sama. Layanan masuk pertama pada September 2004 dan pengiriman menyimpulkan pada bulan November 2007. Mirage 2000 lini produksi ditutup pada 2007 setelah pesawat terakhir dikirim ke Yunani pada bulan November 2007. Uni Emirat Arab memesan 20 Mirage 2000-9 dan 12 Mirage 2000-9D pesawat, disesuaikan versi, Mirage 2000-5 disampaikan antara 2003 dan 2007. Pada bulan Juli 2005, Pemerintah Brasil sepakat untuk membeli 12 mantan Angkatan Udara Perancis Mirage 2000C pesawat. Pengiriman dimulai pada bulan September 2006 dan menyimpulkan pada bulan Juni 2008. Dassault telah menerima kontrak untuk meng-upgrade Angkatan Udara Perancis Mirage 2000N untuk K3 standar. Upgrade K3 meliputi operasi dari rudal nuklir ASMPA MBDA stand-off dan baru Thales Optronics Reco NG pengintaian polong. Pada bulan Oktober 2008, tiga Perancis Mirage 2000D Angkatan Udara pesawat dikerahkan ke Kandahar di Afghanistan untuk mendukung Pasukan Bantuan Keamanan Internasional NATO (ISAF). India dalam diskusi dengan perusahaan-perusahaan Perancis untuk meng-upgrade armada pesawat Mirage 2000 51 dioperasikan oleh Angkatan Udara India (IAF), dengan biaya sekitar $ 1,9 miliar. Pada bulan Juni 2011, diumumkan bahwa Komite Kabinet tentang Keamanan (CCS) akan mempertimbangkan upgrade dari IAF Mirage 2000. Dua proposal tentang merombak akan dibahas pada pertemuan berikutnya komite. Modernisasi akan meningkatkan umur dari Mirage 2000 oleh 20 sampai 25 tahun. Empat pesawat akan dikirim ke Prancis untuk merombak dan sisanya akan ditingkatkan di Hindustan Aeronautics Limited (HAL) fasilitas setelah kesepakatan tersebut selesai. Dassault dan Thales akan memodernisasi peralatan on-board dan sistem untuk membawa pesawat Mirage 2000-5 untuk standar.

Pesawat tempur Mirage 2000 (Wallpaper 2)

Mirage 2000, Foto Pesawat Tempur 2
ukuran gambar : 1092 x 682
Mirage 2000 (Wallpaper 2)
Koleksi foto dan gambar manuver udara pesawat tempur. Jet tempur supersonik modern milik Angkatan Udara Perancis.
Mirage 2000 adalah sangat mirip dengan Mirage III / 5 dan 50, meskipun bukan merupakan varian dari Mirage III / 5 atau 50, tetapi pesawat yang sama sekali baru dengan kontrol pencegat canggih. Dalam perannya sekunder tanah-serangan, Mirage 2000 laser yang membawa rudal roket dan bom. Ada versi dua-kursi pesawat ini, 2000N (Penetrasi) yang memiliki kemampuan kebuntuan nuklir. Sayap delta terpasang rendah dengan tips terpotong. Ada satu mesin turbofan yang dipasang di badan pesawat. Ada intake udara berbentuk setengah lingkaran di samping ke depan dari sayap pesawat. Ada knalpot, besar tunggal yang menjorok melewati ekor. Pesawat ini berbentuk tabung dengan hidung runcing dan kanopi gelembung. Tidak ada flat ekor. Sirip adalah menyapu kembali dan meruncing dengan ujung dipotong. Mirage 2000-5 adalah peran multi-single-seater atau dua tempur seater. Ini berbeda dari pendahulunya terutama dalam avionik tersebut, target baru beberapa yang udara-ke-tanah dan udara-ke-udara prosedur menembak terkait dengan penggunaan radar RDY dan visualisasi baru dan sistem kontrol. Sebagai peran multi pesawat tempur dengan serbaguna udara-ke-udara kemampuan misi, Mirage 2000-5 mengintegrasikan negara-of-the-art-of-tahu bagaimana berdasarkan pengalaman yang diperoleh dari versi sebelumnya Mirage 2000 (Mirage 2000 DA, Mirage 2000 E, Mirage 2000 D) dan dirancang untuk paling-canggih persenjataan. Mirage 2000 D, yang berasal dari Mirage 2000N dioperasikan oleh Angkatan Udara Perancis, adalah dua-seater udara-ke-darat pesawat serangan. Mirage 2000D pesawat tempur taktis penetrasi dua-seater membawa udara-ke-darat senjata presisi tinggi yang dapat ditembakkan pada jarak yang aman, berdasarkan hari atau malam hari. Navigasi dan menyerang sistem memungkinkan untuk terbang dalam kondisi cuaca apapun, memeluk medan pada ketinggian sangat rendah. Di luar kemampuan senjata nuklir diadopsi untuk Mirage 2000 N, Mirage 2000 D persenjataan meliputi laser-dipandu senjata, bom tarik rendah, dan pesawat juga bisa membawa rudal jelajah Apache. Mirage 2000 D geometris karakteristik dan data kinerja utama adalah sama dengan Mirage 2000-5.

Pesawat tempur Mirage 2000 (Wallpaper 1)

Mirage 2000, Foto Pesawat Tempur 1
ukuran gambar : 1092 x 682
Mirage 2000 (Wallpaper 1)
Koleksi foto dan gambar manuver udara pesawat tempur. Jet tempur supersonik modern milik Angkatan Udara Perancis.
Dassault Mirage 2000 adalah multiperan Prancis, bermesin tunggal generasi keempat jet tempur yang diproduksi oleh Dassault Aviation. Ia dirancang sebagai pejuang ringan berdasarkan Mirage III pada akhir tahun 1970 untuk Angkatan Udara Perancis (Armée de l'Air). Mirage 2000 berkembang menjadi sebuah pesawat multiperan dengan beberapa varian yang dikembangkan, dengan penjualan ke sejumlah negara. Varian termasuk Mirage 2000N dan varian pemogokan 2000D, Mirage 2000-5 dan varian peningkatan ekspor beberapa. Lebih dari 600 pesawat dibangun dan itu adalah dalam pelayanan di sembilan negara pada 2009. Mirage 2000 berevolusi dari serangkaian proyek Dassault dilakukan 1965-1975. Yang pertama dalam seri ini adalah proyek yang dikenal sebagai "Geometri Anglo-Perancis Variabel (AFVG)" ayun-sayap pesawat, dimulai pada tahun 1965. Kolaborasi ini menemui kegagalan, dengan Prancis menarik diri pada tahun 1967. Inggris tinggal dengan konsep lain dan membentuk kerjasama dengan Jerman dan Italia, yang akhirnya menghasilkan Panavia Tornado pesawat tempur multiperan. Dassault kemudian bekerja pada beberapa konsep-konsep baru berkembang dari prototipe "Mirage G" variabel-geometri eksperimental, sehingga desain yang canggih dengan sebutan "Avion de Tempur Futur (ACF / Masa Depan Pesawat Tempur)". Angkatan Udara Perancis mengembangkan sebuah persyaratan untuk mengembangkan Avion de Tempur Futur (ACF) (Perancis: "pesawat tempur Masa Depan") pada awal tahun 1970. Dassault menawarkan kembar-mesin super Mirage untuk kebutuhan ACF. Namun, Mirage Super terlalu mahal dan dibatalkan pada tahun 1975. Dassault telah bekerja pada opsi tempur lain dalam Sementara itu, sebagian karena potensi ekspor ACF itu tidak menjanjikan. Alternatif ini lebih kecil, sederhana, dan lebih murah daripada ACF, dan mengambil bentuk dari sejumlah "Mini-Mirage (Mimi)" konsep. Konsep-konsep ini membeku menjadi sebuah pesawat pada awalnya dikenal sebagai "super Mirage III", maka "Delta 1000", "Delta 2000", "Super Mirage 2000", dan akhirnya hanya "Mirage 2000". ACF adalah pesawat serangan pertama dan kedua pencegat, sedangkan 2000 Mirage persis sebaliknya, tetapi Mirage 2000 jauh lebih terjangkau. Jadi Ketika ACF dibatalkan, Dassault menawarkan bermesin tunggal Mirage 2000 sebagai alternatif dan diberikan persetujuan untuk melanjutkan oleh pemerintah Perancis pada 18 Desember 1975. Ini adalah kembali ke generasi pertama Mirages, namun dengan inovasi penting yang mencoba untuk memecahkan kekurangan mereka. Proyek kepala suku SM Valliéres, J. Cabrière, JC Veber dan B.Revellin-Falcoz. Ada alasan lain yang penting untuk Dassault untuk mendorong Mirage 2000. Pengembangan pesawat ini kecil juga akan memberikan perusahaan pesaing dengan General Dynamics F-16 Fighting Falcon, yang telah mengalahkan Dassault Mirage F1 dalam sebuah kontes untuk seorang pejuang baru untuk angkatan udara Belgia, Denmark, Belanda dan Norwegia. Kecil bermesin tunggal pejuang jelas yang paling dihargai oleh pelanggan asing, sebagai pengalaman dengan lebih besar, bermesin ganda Mirage 4000 akan menunjukkan. Pembangunan radar sangat penting dalam proyek Mirage 2000. Meskipun banyak kendala, Marcel Dassault merasa bahwa prototipe dapat terbang dalam setengah tahun, dengan pengenalan operasional pada tahun 1982. Bahkan, program ini ditunda, tetapi menurut standar program pertahanan yang modern itu tidak semua yang besar slip jadwal. Prototipe melakukan penerbangan pertama pada 10 Maret 1978 dengan uji coba Jean Coreau di kontrol. Meskipun semua teknologi baru diterapkan, mendasarkan pesawat baru pada Mirage III memungkinkan pengembangan prototipe hanya dalam 27 bulan dari program awal untuk penerbangan pertama. Pada musim panas itu, di Farnborough Airshow, mesin ini ditampilkan tidak hanya kemampuan penanganan yang sangat baik, tetapi juga kontrol penuh pada km 204 / jam dan 26 derajat serangan. Ini benar-benar tak terduga di pesawat tempur delta-sayap, dan membuktikan bagaimana kontrol CCD mampu mengatasi kekurangan sayap delta yang miskin terkait dengan kontrol kecepatan rendah, sementara tetap mempertahankan keuntungan, seperti rendah-tarik, penampang radar rendah, yang ideal tinggi aerodinamis kecepatan dan kesederhanaan, yang disediakan oleh tidak adanya permukaan ekor yang horizontal. Mirage 2000 adalah salah satu bintang dari pameran dirgantara itu dan menjadi musuh langsung untuk F-16, yang berbagi kontrol CCD dan stabilitas santai. Prototipe 02 diikuti di 18 September 1978 dan 03 dalam 26 September 1979. Setelah 400 jam penerbangan, mereka dikirim ke CEV (Centre d'Essais en Volume). Prototipe 04 adalah demonstran yang dibuat oleh Dassault untuk tujuan sendiri, dan akhirnya dual-kursi pertama Mirage 2000b terbang di 11 Oktober 1980. Contoh produksi pertama terbang pada tanggal 20 November 1982, dan pesawat masuk ke layanan operasional pada November 1982. Mereka praktis pra-produksi pesawat, karena mereka tidak memiliki rudal Sarh (RDM-1 radar) dan model pertama dari Snecma 'Super Atar' M-53-2.