Tampilkan postingan dengan label Boeing 787 Dreamliner. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Boeing 787 Dreamliner. Tampilkan semua postingan

Minggu, 08 Mei 2011

Pesawat Jet Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 4)

Boeing 787 Dreamliner, Wallpaper Pesawat Terbang 4
ukuran gambar : 1092 x 682
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 4)
Galeri wallpaper foto pesawat penumpang Boeing 787 Dreamliner 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang penumpang Boeing 787 Dreamliner 4.
Penumpang Pesawat. 787 Fitur ringan-berat konstruksi. bahan Its, terdaftar oleh berat, adalah 50% komposit, aluminium 20%, titanium 15%, 10% baja, dan 5% lainnya; pesawat akan komposit 80% volume. Setiap 787 berisi sekitar 35 ton singkat dari serat karbon yang diperkuat plastik (CFRP), dibuat dengan 23 ton serat karbon. Aluminium digunakan pada tepi terkemuka sayap dan ekor, titanium digunakan terutama pada mesin dan pengencang, dengan baja yang digunakan di berbagai tempat. Pada 787, Honeywell dan Rockwell-Collins memberikan kontrol penerbangan, bimbingan, dan sistem avionik, termasuk kepala dual standar Facebook sistem bimbingan, sedangkan Thales persediaan layar siaga penerbangan terintegrasi dan sistem tenaga listrik konversi. Sebuah versi dari Ethernet (Avionics Kendali-Duplex Switched Ethernet (AFDX) / ARINC 664) akan digunakan untuk mengirim data antara dek penerbangan dan sistem pesawat. Dek penerbangan LCD menampilkan fitur multi-fungsi, yang semuanya akan menggunakan standar industri GUI widget toolkit (Cockpit Display System Interfaces untuk Pengguna Sistem / ARINC 661). The Lockheed Martin pesawat ruang angkasa Orion akan menggunakan kaca kokpit berasal dari dek penerbangan 787 Honeywell International. Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 4). Galeri foto wallpaper Pesawat penumpang Boeing 787 Dreamliner 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang penumpang Boeing 787 Dreamliner 4. Dek 787 penerbangan termasuk dua menampilkan kepala-up (HUDs) sebagai fitur standar. Seperti pesawat Boeing lain, 787 akan menggunakan kuk, bukan tongkat-side. Integrasi masa depan ke depan inframerah ke dalam sistem HUD untuk termal sensing, sehingga pilot bisa "melihat" melalui awan sedang dipertimbangkan. Risiko menggunakan pesawat komposit telah dipertanyakan oleh mantan insinyur Boeing, mencatat bahwa serat karbon, tidak seperti logam, tidak tampak menunjukkan keretakan dan kelelahan, sedangkan A350 saingan kemudian mengumumkan akan menggunakan panel komposit pada bingkai, yang lebih tradisional pendekatan, yang kontraktornya dianggap kurang berisiko. kekhawatiran selanjutnya adalah bahwa, selama crash-pendaratan, survivable di pesawat logam, komposit pesawat bisa hancur dan terbakar dengan asap beracun. Sifat-sifat bahan komposit berpori, yang memungkinkan mereka untuk menyerap kelembaban yang tidak diinginkan, telah dipertanyakan. Sebagai pesawat mencapai ketinggian, kelembaban mengembang, dan dapat menyebabkan delaminasi bahan komposit, dan kelemahan struktural dari waktu ke waktu. Boeing telah menolak kritik dari bahan pesawat tersebut, bersikeras bahwa komposit telah digunakan pada sayap dan bagian pesawat lain penumpang selama bertahun-tahun, dan mereka tidak menjadi masalah. Mereka juga menyatakan bahwa prosedur deteksi cacat khusus akan diletakkan di tempat untuk mendeteksi kerusakan tersembunyi potensial. kekhawatiran lain muncul dari risiko sambaran petir, dengan komposit memiliki sebanyak 1.000 kali konduktivitas kurang listrik dari aluminium, meningkatkan resiko kerusakan. Boeing telah menyatakan bahwa proteksi petir 787 akan memenuhi persyaratan FAA, dan manajemen FAA berencana untuk mengatur beberapa persyaratan, yang akan membantu kepatuhan menunjukkan 787. Di musim panas 2010, 787 mengalami pemogokan dalam penerbangan petir tanpa kerusakan. Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 4). Galeri foto wallpaper Pesawat penumpang Boeing 787 Dreamliner 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang penumpang Boeing 787 Dreamliner 4.
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 1)
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 2)
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 3)

Pesawat Jet Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 3)

Boeing 787 Dreamliner, Wallpaper Pesawat Terbang 3
ukuran gambar : 1092 x 682
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 3)
Galeri wallpaper foto pesawat penumpang Boeing 787 Dreamliner 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang penumpang Boeing 787 Dreamliner 3.
Penumpang Pesawat. Boeing 787 Dreamliner memberi Anda kesempatan untuk salah satu pilot dari pesawat terbesar dan paling menarik penumpang baru di dunia. Dengan lebih dari 400 dari mereka memesan sekarang dari maskapai penerbangan di seluruh dunia, Boeing 787 terlihat menjadi benar "generasi berikutnya" pesawat. Meskipun tidak dijadwalkan untuk masuk layanan sampai 2008, Boeing penawaran terbaru akan membawa 300 penumpang hingga 8000 mil di Mach 0,85. Desain berteknologi tinggi juga akan membuatnya menjadi pesawat jet bahan bakar yang paling efisien di dunia. Dirancang dengan sungguh-sungguh memperhatikan detail, para pengembang ini pak ekspansi Microsoft Flight Simulator 2004/FSX kompatibel telah desainer atas mereka, Tolga legendaris Piskin, menghabiskan jam demi jam menciptakan nuansa mendalam dari kokpit pesawat hebat ini. Boeing 787 Dreamliner manfaat dari badan luar mencolok tampan, tapi bagian nyata ini paket de resistance kokpit virtual penuh 3D. Instrumentasi khusus mencakup Penerbangan disesuaikan Manajemen Komputer (FMC) yang hampir identik dengan hal yang nyata bersama dengan lengkap yang mudah diikuti dokumentasi untuk belajar bagaimana menggunakannya. Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 3). Galeri foto wallpaper Pesawat penumpang Boeing 787 Dreamliner 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang penumpang Boeing 787 Dreamliner 3. FMC bekerja dengan Flight Simulator's dibangun di Flight Planner dan memungkinkan Anda untuk terbang hampir lepas tangan kecuali untuk take off dan landing. Paket ini juga mencakup serangkaian penerbangan bagi Anda untuk pilot yang merupakan penumpang rute otentik dan jadwal. Terpanjang-range 787 varian bisa terbang 8.000 hingga 8.500 mil laut (14.800 untuk 15.700 km), cukup untuk menutup Los Angeles ke Bangkok atau New York City untuk rute Taipei. Ini akan memiliki kecepatan udara jelajah Mach 0,85 (561 mph, 903 km / jam pada ketinggian jelajah khas). Para 787-8 dan -9 akan sertifikasi kemampuan ETOPS 330 menit. fitur eksternal yaitu meraup nacelles ujung sayap dan mesin dengan mengurangi kebisingan-tepi bergerigi. Kedua model mesin yang berbeda yang kompatibel dengan penggunaan listrik 787 antarmuka standar untuk pesawat terbang untuk dipasang dengan baik Rolls-Royce atau mesin General Electric. Hal ini bertujuan untuk menghemat waktu dan biaya ketika mengubah jenis mesin, sedangkan pesawat sebelumnya dapat memiliki mesin berubah menjadi orang-orang dari produsen yang berbeda, biaya tinggi dan waktu yang diperlukan membuat langka. Pada tahun 2006, Boeing ditujukan laporan suatu periode perubahan yang diperluas dengan menyatakan bahwa swap mesin 787 dimaksudkan untuk mengambil 24 jam; pertukaran mesin, dilaporkan, membuat 787 aset yang lebih fleksibel untuk penerbangan, yang memungkinkan mereka untuk mengubah dengan mudah dari satu pabrikan mesin untuk yang lain jika diperlukan. Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 3). Galeri foto wallpaper Pesawat penumpang Boeing 787 Dreamliner 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang penumpang Boeing 787 Dreamliner 3.
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 1)
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 2)
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 4)

Pesawat Jet Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 2)

Boeing 787 Dreamliner, Wallpaper Pesawat Terbang 2
ukuran gambar : 1092 x 682
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 2)
Galeri wallpaper foto pesawat penumpang Boeing 787 Dreamliner 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang penumpang Boeing 787 Dreamliner 2.
Penumpang Pesawat. 787 pertama diperkenalkan pada bulan Juli 2007, namun perkembangannya sejak itu dilanda dengan masalah teknis. Pesawat ini awalnya dijadwalkan untuk masuk layanan pada Mei 2008, tetapi proyek ini sekarang berjalan dua setengah tahun di belakang jadwal. Pesawat sedang berkumpul di pabrik Everett Boeing di Washington State, Amerika Serikat, tetapi keputusan untuk melakukan outsourcing banyak pekerjaan pembangunan kepada pemasok eksternal telah meninggalkan proyek blighted oleh kekurangan bagian dan kesalahan pas. Yang Dreamliner pertama dijadwalkan untuk masuk layanan akhir tahun ini, tetapi Boeing telah mengakui Glitches lebih lanjut bisa melihat slip pengiriman ke awal 2011. Perusahaan ini baru-baru ini dihentikan tes terbang pada 787 pertama setelah menemukan beberapa bagian yang tidak dipasang di stabilizer horisontal, sayap kecil di ekor pesawat. penerbangan perdana Pesawat itu, awalnya dijadwalkan untuk bulan Agustus 2007, lepas landas dari Everett, Washington pada bulan Desember 2009. Sejak itu program uji penerbangan telah mengalami jam terbang sekitar 1.100 tes. Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 2). Galeri foto wallpaper Pesawat penumpang Boeing 787 Dreamliner 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang penumpang Boeing 787 Dreamliner 2. Pesawat pertama yang pernah pesawat seluruhnya terbuat dari bahan karbon komposit, daripada lembaran aluminium terpaku bersama, 787 dibangun untuk kecepatan dan efisiensi. Pesawat one-piece akan menghilangkan lembaran aluminium 1.500 dan sekitar 50.000 fastners, sedangkan penggunaan komposit karbon akan membuat pesawat lebih ringan dan lebih hemat bahan bakar. Its Rolls-Royce dan General Electric mesin akan memancarkan karbon dioksida 20 persen lebih kecil dari pesawat lain dengan ukuran hampir sama, Boeing telah. Terpanjang-range 787 varian bisa terbang 8.000 hingga 8.500 mil laut (14.800 untuk 15.700 km), cukup untuk menutup Los Angeles ke Bangkok atau New York City untuk rute Taipei. Its maksimum kecepatan jelajah 0,85 Mach (561 mil per jam). Boeing saat ini memiliki 860 pesanan Dreamliner pada buku dari pelanggan di 56 negara, senilai hampir £ 100 milyar ($ 150 milyar). All Nippon Airways, pelanggan peluncuran, telah menempatkan 55 pesanan, sedangkan maskapai Qantas Australia telah memerintahkan 50 Dreamliner untuk anak perusahaannya Jetstar anggaran. ILFC, yang sewa pesawat kepada perusahaan penerbangan di seluruh dunia, adalah pelanggan terbesar dengan total order dari 74 order. Rusia dilaporkan menekan Boeing untuk memberikan 787 untuk maskapai penerbangan Aeroflot negara berjalan dalam waktu untuk Olimpiade 2014. Boeing telah menyatakan mengharapkan "tingkat pertumbuhan yang sehat" dalam perintah berikut Farnborough Airshow 2010. Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 2). Galeri foto wallpaper Pesawat penumpang Boeing 787 Dreamliner 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang penumpang Boeing 787 Dreamliner 2.
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 1)
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 3)
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 4)

Pesawat Jet Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 1)

Boeing 787 Dreamliner, Wallpaper Pesawat Terbang 1
ukuran gambar : 1092 x 682
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 1)
Galeri wallpaper foto pesawat penumpang Boeing 787 Dreamliner 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang penumpang Boeing 787 Dreamliner 1.
Penumpang Pesawat. Boeing 787 Dreamliner adalah berbagai-panjang, menengah, berbadan lebar, pesawat jet bermesin ganda yang dikembangkan oleh Boeing Commercial Airplanes. Ini kursi 210-330 penumpang, tergantung pada varian. Boeing menyatakan bahwa paling pesawat perusahaan bahan bakar-efisien dan pesawat besar pertama di dunia yang menggunakan bahan komposit untuk sebagian besar konstruksi. 787 mengkonsumsi bahan bakar 20% lebih kecil dari Boeing sama-berukuran 767. Beberapa fitur-fiturnya membedakan termasuk kaca depan empat-panel, noise-mengurangi chevrons pada nacelles mesin, dan kontur hidung halus. penunjukan awal Pesawat adalah 7E7, sebelum berganti nama pada Januari 2005. 787 pertama ini diresmikan dalam sebuah upacara roll-out pada tanggal 8 Juli 2007, di pabrik perakitan Boeing Everett, dimana saat itu telah menjadi pesawat berbadan lebar yang paling cepat terjual dalam sejarah dengan 677 pesanan. Pada bulan Februari 2011, 847 Boeing 787 telah dipesan oleh 56 pelanggan. Pada 2011, pengguna pertama All Nippon Airways memiliki jumlah terbesar 787 dengan pesanan. Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 1). Galeri foto wallpaper Pesawat penumpang Boeing 787 Dreamliner 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang penumpang Boeing 787 Dreamliner 1. Perkembangan 787 dan produksi telah melibatkan kolaborasi skala besar dengan banyak pemasok di seluruh dunia. Ia sedang berkumpul di Pabrik Everett Boeing di Everett, Washington. Pesawat juga akan dirakit di pabrik baru di North Charleston, South Carolina. Kedua situs akan memberikan 787 kepada pelanggan maskapai penerbangan. Awalnya direncanakan untuk masuk layanan pada Mei 2008, proyek ini telah mengalami penundaan berulang-ulang dan sekarang lebih dari tiga tahun di belakang jadwal. penerbangan perdananya ini pesawat itu berlangsung pada tanggal 15 Desember 2009, dan saat ini menjalani uji penerbangan dengan tujuan menerima sertifikasi pada pertengahan 2011 dan memasuki layanan dengan All Nippon Airways pada kuartal ketiga tahun 2011. Selama 1990-an, Boeing mulai mempertimbangkan program penggantian pesawat sebagai penjualan untuk 767 dan Boeing 747-400 melambat. Perusahaan ini mengusulkan dua pesawat baru, 747X, yang akan diperpanjang efisiensi 747-400 dan ditingkatkan, dan Sonic Cruiser, yang akan mencapai kecepatan 15% lebih tinggi (sekitar Mach 0,98) sedangkan pembakaran bahan bakar pada tingkat yang sama seperti yang ada 767. Pasar bunga untuk 747X itu hangat, tetapi Sonic Cruiser memiliki prospek cerah. Beberapa maskapai besar di Amerika Serikat, termasuk Continental Airlines, awalnya menunjukkan antusiasme untuk konsep Sonic Cruiser, meskipun mereka juga mengungkapkan kekhawatiran tentang biaya operasi. Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 1). Galeri foto wallpaper Pesawat penumpang Boeing 787 Dreamliner 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang penumpang Boeing 787 Dreamliner 1.
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 2)
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 3)
Boeing 787 Dreamliner (Wallpaper 4)