image dimensions : 1092 x 682
B-52 Stratofortress (wallpaper 4)
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat bomber B-52 Stratofortress 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar pesawat terbang bomber B-52 Stratofortress 4.
Pesawat Bomber. Boeing B-52 Stratofortress. Ketika B-52 masuk ke layanan, Komando Udara Strategis (SAC) yang dimaksudkan agar bisa digunakan untuk mencegah dan menangkal militer Soviet luas dan modernisasi. Seperti Uni Soviet meningkatkan kemampuan nuklirnya, menghancurkan atau "melawan" kekuatan yang akan memberikan serangan nuklir (pembom, rudal, dll) menjadi kepentingan strategis besar. Pemerintahan Eisenhower mendukung switch ini dalam fokus; Presiden pada tahun 1954 mengungkapkan preferensi untuk target militer atas orang-orang sipil, prinsip diperkuat dalam Operasi Terpadu Single Rencana (SIOP), sebuah rencana tindakan dalam kasus perang nuklir pecah . Selama Perang Dingin, B-52s dilakukan patroli waspada udara di bawah nama kode seperti Head Start, Chrome Dome, Hard Kepala, Round Robin, dan Giant Lance. Bombers mondar-mandir di dataran tinggi dekat tempat di luar Uni Soviet untuk menyediakan serangan pertama yang cepat atau kemampuan balas dendam dalam kasus perang nuklir. Ini adalah bagian dari peran pencegahan ke Uni Soviet melalui konsep Pemusnahan Saling Tertanggung. Bahkan saat Angkatan Udara yang bekerja pada Next-Generation Bomber Bomber dan 2037 proyek, itu bermaksud untuk menjaga B-52H dalam pelayanan sampai setidaknya tahun 2040, 78 tahun setelah produksi berakhir, 85 tahun setelah masuk layanan. B-52 Stratofortress (wallpaper 4). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat pembom B-52 Stratofortress 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar Pesawat terbang pembom B-52 Stratofortress 4. Ini akan menjadi panjang belum pernah terjadi sebelumnya layanan untuk pesawat militer. B-52s secara periodik diperbaharui di depot perawatan USAF seperti Tinker Air Force Base, Oklahoma. The USAF terus mengandalkan B-52 karena itu tetap merupakan bomber berat efektif dan ekonomis, terutama dalam jenis misi yang telah dilakukan sejak akhir Perang Dingin terhadap bangsa-bangsa yang memiliki kemampuan pertahanan udara terbatas. B-52 memiliki kapasitas untuk "berkeliaran" untuk waktu lebih dari (atau bahkan juga luar) medan perang, dan memberikan standoff presisi dan amunisi tembakan langsung. Ini telah menjadi aset yang sangat berharga dalam mendukung operasi darat selama konflik seperti Operasi Pembebasan Irak. Kecepatan B-1 Lancer dan stealth B-2 Spirit yang hanya berguna sampai musuh pertahanan udara hancur, tugas yang telah cepat dicapai dalam konflik baru-baru ini. B-52 menawarkan tingkat misi tertinggi mampu tiga jenis pembom berat dioperasikan oleh USAF. Sedangkan B-1 rata-rata tingkat siap 53%, dan B-2 mencapai 26%, B-52 rata-rata 80% pada 2001. Selain itu, varian yang diusulkan B-52H adalah EB-52. Versi ini akan dimodifikasi dan ditambah 16 airframes B-52H dengan tambahan kemampuan jamming elektronik. Pesawat baru ini akan memberikan sebuah kemampuan jamming USAF udara yang memiliki kekurangan sejak pensiun EF-111 Raven. Program ini dibatalkan pada tahun 2005 setelah pemindahan dana untuk jammer-off berdiri. Program ini dihidupkan kembali pada tahun 2007, tetapi pendanaan kembali dipotong pada awal 2009. B-52 Stratofortress (wallpaper 4). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat pembom B-52 Stratofortress 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar Pesawat terbang pembom B-52 Stratofortress 4.
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat bomber B-52 Stratofortress 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar pesawat terbang bomber B-52 Stratofortress 4.
Pesawat Bomber. Boeing B-52 Stratofortress. Ketika B-52 masuk ke layanan, Komando Udara Strategis (SAC) yang dimaksudkan agar bisa digunakan untuk mencegah dan menangkal militer Soviet luas dan modernisasi. Seperti Uni Soviet meningkatkan kemampuan nuklirnya, menghancurkan atau "melawan" kekuatan yang akan memberikan serangan nuklir (pembom, rudal, dll) menjadi kepentingan strategis besar. Pemerintahan Eisenhower mendukung switch ini dalam fokus; Presiden pada tahun 1954 mengungkapkan preferensi untuk target militer atas orang-orang sipil, prinsip diperkuat dalam Operasi Terpadu Single Rencana (SIOP), sebuah rencana tindakan dalam kasus perang nuklir pecah . Selama Perang Dingin, B-52s dilakukan patroli waspada udara di bawah nama kode seperti Head Start, Chrome Dome, Hard Kepala, Round Robin, dan Giant Lance. Bombers mondar-mandir di dataran tinggi dekat tempat di luar Uni Soviet untuk menyediakan serangan pertama yang cepat atau kemampuan balas dendam dalam kasus perang nuklir. Ini adalah bagian dari peran pencegahan ke Uni Soviet melalui konsep Pemusnahan Saling Tertanggung. Bahkan saat Angkatan Udara yang bekerja pada Next-Generation Bomber Bomber dan 2037 proyek, itu bermaksud untuk menjaga B-52H dalam pelayanan sampai setidaknya tahun 2040, 78 tahun setelah produksi berakhir, 85 tahun setelah masuk layanan. B-52 Stratofortress (wallpaper 4). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat pembom B-52 Stratofortress 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar Pesawat terbang pembom B-52 Stratofortress 4. Ini akan menjadi panjang belum pernah terjadi sebelumnya layanan untuk pesawat militer. B-52s secara periodik diperbaharui di depot perawatan USAF seperti Tinker Air Force Base, Oklahoma. The USAF terus mengandalkan B-52 karena itu tetap merupakan bomber berat efektif dan ekonomis, terutama dalam jenis misi yang telah dilakukan sejak akhir Perang Dingin terhadap bangsa-bangsa yang memiliki kemampuan pertahanan udara terbatas. B-52 memiliki kapasitas untuk "berkeliaran" untuk waktu lebih dari (atau bahkan juga luar) medan perang, dan memberikan standoff presisi dan amunisi tembakan langsung. Ini telah menjadi aset yang sangat berharga dalam mendukung operasi darat selama konflik seperti Operasi Pembebasan Irak. Kecepatan B-1 Lancer dan stealth B-2 Spirit yang hanya berguna sampai musuh pertahanan udara hancur, tugas yang telah cepat dicapai dalam konflik baru-baru ini. B-52 menawarkan tingkat misi tertinggi mampu tiga jenis pembom berat dioperasikan oleh USAF. Sedangkan B-1 rata-rata tingkat siap 53%, dan B-2 mencapai 26%, B-52 rata-rata 80% pada 2001. Selain itu, varian yang diusulkan B-52H adalah EB-52. Versi ini akan dimodifikasi dan ditambah 16 airframes B-52H dengan tambahan kemampuan jamming elektronik. Pesawat baru ini akan memberikan sebuah kemampuan jamming USAF udara yang memiliki kekurangan sejak pensiun EF-111 Raven. Program ini dibatalkan pada tahun 2005 setelah pemindahan dana untuk jammer-off berdiri. Program ini dihidupkan kembali pada tahun 2007, tetapi pendanaan kembali dipotong pada awal 2009. B-52 Stratofortress (wallpaper 4). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat pembom B-52 Stratofortress 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar Pesawat terbang pembom B-52 Stratofortress 4.
