Rabu, 04 Januari 2012

Helikopter Kamov Ka-27 Helix (Wallpaper 3)

Kamov Ka-27 Helix, Foto Helikopter 3
ukuran gambar : 1200 x 800
Kamov Ka-27 Helix (Wallpaper 3)
Tiga. Koleksi foto pesawat helikopter buatan Rusia. Galeri manuver tempur pesawat helikopter Kamov Ka-27 Helix buatan Rusia.
Ka-27 dan Ka-28 adalah angkatan laut anti-kapal selam dan helikopter Ka-29 adalah memerangi angkatan laut dan helikopter transportasi, dirancang dan diproduksi oleh Kamov Biro Desain di Rusia. Helikopter yang dikenal di Barat dengan nama Helix pelaporan NATO. Lebih dari 60 Ka-27/28s dan 15 Ka-29s dalam pelayanan dengan Rusia, dan helikopter telah diekspor ke Kuba, India, Suriah, Vietnam dan bekas Yugoslavia. Cina memiliki tiga Ka-27 dan lima Ka-28S untuk beroperasi dari Rusia kapal perusak Sovremenny mereka dibangun. Selain itu, sembilan helikopter Ka-28 diperintahkan oleh China, untuk pengiriman pada akhir tahun 2009. Sebuah varian lebih lanjut, Ka-31, telah dikembangkan untuk peringatan dini udara (AEW). Sembilan helikopter Ka-31 (empat pada tahun 1999 dan lima pada tahun 2001) telah diperintahkan oleh Angkatan Laut India, untuk penyebaran pada operator INS Viraat pesawat dan frigat Talwar. Produksi helikopter Ka-31 dimulai pada 2002. Pertama empat helikopter dikirim ke India Angkatan Laut pada April 2003. Sisa lima Ka-31 dikirim pada 2005. Juga didasarkan pada Ka-27, yang multiperan Ka-32 telah dipilih oleh Korea Selatan untuk tugas-tugas pencarian dan penyelamatan. Ka-27 dan Ka-28 helikopter anti-kapal selam perang Misi dari helikopter adalah untuk mendeteksi, melacak dan menghancurkan kapal selam yang tenggelam pada kedalaman 500m dan berjalan pada kecepatan sampai 75km / jam pada setiap saat sepanjang tahun dan di semua kondisi cuaca . Ka-28 telah baik siang dan malam kemampuan operasi. Helikopter dapat beroperasi dalam kondisi sampai ke laut negara 5 dan sampai radius 200 km dari lepas landas bantalan. Helikopter dilengkapi dengan rotor utama koaksial dengan pisau lipat. Pisau komposit dilengkapi dengan sistem termal listrik de-icing. Parameter aerodinamis dan desain memungkinkan helikopter untuk disimpan di hangar shipborne kecil. Landing gear menyediakan untuk yang aman lepas landas dan mendarat di geladak kapal goyang. Tahan korosi bahan telah digunakan dalam konstruksi untuk memastikan operasi normal di lingkungan laut aktif. Helikopter ini dilengkapi dengan perangkat flotasi ballonet untuk pendaratan darurat di atas air. Helikopter Ka-27 ini didukung oleh dua mesin TV3-117KM turboshaft. Ka-28, sebuah modifikasi dari Ka-27, ini didukung oleh dua lebih kuat TV3-mesin turboshaft 117VK, dengan bahan bakar meningkat dan take-off berat badan. Helikopter ini dilengkapi dengan sistem radar untuk navigasi dan untuk mendeteksi kapal selam muncul dan suar responder. Sonar VGS-3 mencelupkan mendeteksi kapal selam, menentukan koordinat kapal selam dan transfer data dalam mode semi-otomatis untuk peralatan transmisi data. Mission computer melakukan kontrol keluar otomatis, stabilisasi dan bimbingan dari helikopter ke daerah misi untuk menyerang target. Helikopter juga memiliki detektor anomali magnetik (MAD) dan penerima udara untuk mendeteksi dan membimbing helikopter menuju sonar pelampung transmisi radio. Versi ekspor Ka-28 juga memiliki IFF (interogasi kawan atau lawan) sistem. Helikopter dipersenjatai dengan satu torpedo homing, satu roket torpedo, sepuluh PLAB 250-120 bom dan dua bom OMAB. Hal ini dilengkapi dengan sebuah teluk torpedo dipanaskan, memastikan keandalan senjata dalam suhu rendah kondisi cuaca. Ka-29 adalah memerangi angkatan laut dan transportasi versi helikopter Ka-27. Misi dari helikopter adalah untuk tanah angkatan dan unit infanteri dengan persenjataan dari kapal kombatan, memastikan dukungan bagi pasukan serbu api berlayar di laut, personel feri dan kapal kargo dari dasar, dan pasokan kapal ke kapal kombatan.

Tidak ada komentar:

Posting Komentar