ukuran gambar : 1200 x 800
Sukhoi Su-35 Flanker-E (Dua). Pesawat jet tempur generasi 4++, militer, pesawat tempur buatan Rusia, Angkatan Udara, multi peran, widescreen, wallpaper, foto, gambar, spesifikasi dan jenis pesawat terbang.
Versi terbaru dari Sukhoi Su-35, Su-35BM (Bolshaya modernizatsiya - modernisasi besar), adalah kemampuan multirole maju superioritas udara tempur yang dikembangkan dari Su-27. Pesawat ini memiliki kemampuan manuver yang tinggi (+9 g) dengan sudut tinggi serangan dan dilengkapi dengan tinggi kemampuan sistem senjata yang berkontribusi terhadap kemampuan luar biasa dogfighting pesawat baru. Kecepatan maksimum adalah 2.390 km / jam atau 2,25 Mach. Su-35BM ini diresmikan di pameran MAKS Aerosalon udara di Moskow pada Agustus 2007 dan penerbangan pertama pada bulan Februari 2008. Pesawat ini akan memasuki layanan dengan Angkatan Udara Rusia pada 2010-11 dan Sukhoi telah mengumumkan bahwa pesawat akan tersedia untuk pengiriman ekspor di 2010-11. Pesawat ini sedang dikembangkan, diuji dan dimasukkan ke dalam produksi serial oleh Biro Desain Sukhoi, yang berbasis di Moskow, dan akan diproduksi oleh KNAPPO dari Komsomolsk-on-Amur. Kedua perusahaan adalah bagian dari Perusahaan Efek Penerbangan Sukhoi Holding Bersama. Angkatan Udara Rusia memerintahkan 48 Sukhoi Su-35S jet pada tahun 2009 dengan pengiriman dijadwalkan untuk berjalan sampai 2015. Sukhoi mulai memproduksi komponen yang diperlukan untuk perakitan dari pesawat pada November 2009. Pesawat pertama akan dikirimkan pada akhir tahun 2010. Pengiriman tersisa dalam jumlah besar akan dimulai pada 2011. Sebuah sistem informasi manajemen terintegrasi dengan subsistem onboard dan sistem baru bertahap array radar dengan jarak deteksi target udara telah dipasang di pesawat, yang saat ini menjalani pengujian awal. Kokpit memiliki kolom kontrol pusat dan dilengkapi dengan kursi K-36d-3.5E Zvesda nol-nol ejeksi yang memungkinkan pilot untuk mengeluarkan nol kecepatan dan ketinggian nol. Pesawat ini memiliki quadruplex, digital fly-by-kawat kontrol yang dikembangkan oleh Avionika Moskow Penelitian dan Produksi Kompleks JSC (MNPK Avionika). Kokpit ini dilengkapi dengan dua 230mm × 305mm resolusi tinggi LKM-35 liquid crystal display dengan panel kontrol multifungsi dan kepala IKSh-1M up display dengan 20 ° yang lebar × 30 ° bidang pandang. Pilot memiliki dua VHF / UHF sistem komunikasi radio dan terenkripsi kemacetan tahan militer data sistem hubungan antara pesawat dan skuadron antara pesawat dan kontrol tanah. Sistem navigasi didasarkan pada tampilan peta digital dengan sistem navigasi inersia strapdown dan global positioning system.
Versi terbaru dari Sukhoi Su-35, Su-35BM (Bolshaya modernizatsiya - modernisasi besar), adalah kemampuan multirole maju superioritas udara tempur yang dikembangkan dari Su-27. Pesawat ini memiliki kemampuan manuver yang tinggi (+9 g) dengan sudut tinggi serangan dan dilengkapi dengan tinggi kemampuan sistem senjata yang berkontribusi terhadap kemampuan luar biasa dogfighting pesawat baru. Kecepatan maksimum adalah 2.390 km / jam atau 2,25 Mach. Su-35BM ini diresmikan di pameran MAKS Aerosalon udara di Moskow pada Agustus 2007 dan penerbangan pertama pada bulan Februari 2008. Pesawat ini akan memasuki layanan dengan Angkatan Udara Rusia pada 2010-11 dan Sukhoi telah mengumumkan bahwa pesawat akan tersedia untuk pengiriman ekspor di 2010-11. Pesawat ini sedang dikembangkan, diuji dan dimasukkan ke dalam produksi serial oleh Biro Desain Sukhoi, yang berbasis di Moskow, dan akan diproduksi oleh KNAPPO dari Komsomolsk-on-Amur. Kedua perusahaan adalah bagian dari Perusahaan Efek Penerbangan Sukhoi Holding Bersama. Angkatan Udara Rusia memerintahkan 48 Sukhoi Su-35S jet pada tahun 2009 dengan pengiriman dijadwalkan untuk berjalan sampai 2015. Sukhoi mulai memproduksi komponen yang diperlukan untuk perakitan dari pesawat pada November 2009. Pesawat pertama akan dikirimkan pada akhir tahun 2010. Pengiriman tersisa dalam jumlah besar akan dimulai pada 2011. Sebuah sistem informasi manajemen terintegrasi dengan subsistem onboard dan sistem baru bertahap array radar dengan jarak deteksi target udara telah dipasang di pesawat, yang saat ini menjalani pengujian awal. Kokpit memiliki kolom kontrol pusat dan dilengkapi dengan kursi K-36d-3.5E Zvesda nol-nol ejeksi yang memungkinkan pilot untuk mengeluarkan nol kecepatan dan ketinggian nol. Pesawat ini memiliki quadruplex, digital fly-by-kawat kontrol yang dikembangkan oleh Avionika Moskow Penelitian dan Produksi Kompleks JSC (MNPK Avionika). Kokpit ini dilengkapi dengan dua 230mm × 305mm resolusi tinggi LKM-35 liquid crystal display dengan panel kontrol multifungsi dan kepala IKSh-1M up display dengan 20 ° yang lebar × 30 ° bidang pandang. Pilot memiliki dua VHF / UHF sistem komunikasi radio dan terenkripsi kemacetan tahan militer data sistem hubungan antara pesawat dan skuadron antara pesawat dan kontrol tanah. Sistem navigasi didasarkan pada tampilan peta digital dengan sistem navigasi inersia strapdown dan global positioning system.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar