Tampilkan postingan dengan label C-130J Super Hercules. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label C-130J Super Hercules. Tampilkan semua postingan

Kamis, 19 Mei 2011

Pesawat C-130J Super Hercules (Wallpaper 4)

C-130J Super Hercules, Wallpaper Pesawat Terbang 4
ukuran gambar : 1092 x 682
C-130J Super Hercules (Wallpaper 4)
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat kargo C-130J Super Hercules 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang kargo militer C-130J Super Hercules 4.
Pesawat kargo dan transportasi militer. Super Hercules telah digunakan secara luas oleh USAF dan USMC di Irak. Pasukan Kanada juga telah dikerahkan pesawat mereka CC-130J ke Afghanistan. C-130Js dari beberapa negara telah dikerahkan dalam mendukung Odyssey US Operasi Fajar dan NATO Operasi Unified Protector selama pemberontakan Libya 2011. Lockheed Martin menawarkan untuk menyewa empat C-130Js untuk Luftwaffe Jerman pada tahun 2005. Jerman sedang menunggu penggantian C yang Transall-160 oleh Airbus A400Ms, tapi itu direncanakan untuk 2010. Kesepakatan itu akan mengisi celah dalam kemampuan angkut udara, namun tawaran itu ditolak. Royal Norwegian Air Force memerintahkan empat C-130J-30-an di tahun 2007 untuk menggantikan enam penuaan C-130Hs membutuhkan perbaikan tambahan. Pesawat pertama disampaikan pada November 2008. Pasukan Kanada menandatangani US $ 1,4 miliar kontrak dengan Lockheed Martin untuk 17 C baru-130J-30s pada tanggal 16 Januari 2008, sebagai bagian dari proses pengadaan untuk menggantikan C-130E yang ada dan model H. C-130J akan secara resmi ditunjuk CC-130J Hercules dalam pelayanan Pasukan Kanada. C-130J Super Hercules (Wallpaper 4). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat Kargo C-130J Super Hercules 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver terbang Pesawat Kargo Militer Super C-130J Hercules 4. C-130J pertama disampaikan untuk CFB Trenton pada tanggal 4 Juni 2010. Angkatan Udara India membeli enam C-130J-30s pada awal tahun 2008 dengan biaya hingga US $ 1059000000 untuk pasukan khusus operasi dalam satu paket dengan pemerintah AS di bawah Penjualan Militer Asing nya (FMS) program. India memiliki opsi untuk membeli enam lebih banyak pesawat ini. Pemerintah India memutuskan untuk tidak menandatangani Interoperabilitas Komunikasi dan Keamanan Memorandum of Agreement (CISMOA), yang mengakibatkan pengecualian GPS presisi tinggi dan peralatan yang sensitif lainnya. IAF dapat menambahkan peralatan mirip dengan pesawat setelah melahirkan. Pada bulan Juni 2006, Lockheed Martin menawarkan varian pendek-pesawat dari C-130J untuk Pesawat Cargo Bersama Program. "Solusi kami C-130J memenuhi atau melampaui semua persyaratan kinerja JCA dan memberikan landasan yang kokoh bagi transformasi armada tetap sayap Angkatan Darat," kata Rob Weiss, Lockheed Martin Aeronautics wakil presiden untuk pengembangan usaha. Pada akhir Juli, 2004, Pentagon inspektur jenderal mengeluarkan laporan 34-halaman yang dibuktikan tuduhan bahwa pesawat C-130J tidak memenuhi spesifikasi kontrak dan karena itu tidak dapat melaksanakan misi operasional Karena Angkatan Udara telah dibayar lebih dari 99% dari harga pengiriman dikontrak pesawat,. yang Pemerintah menerjunkan pesawat C-130J yang tidak dapat melakukan misi dimaksudkan mereka, yang memaksa pengguna untuk dikenakan operasi tambahan dan biaya pemeliharaan untuk mengoperasikan dan memelihara C tua-130 pesawat misi-bisa karena pesawat C-130J hanya dapat digunakan untuk pelatihan. C -130J Super Hercules (Wallpaper 4). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat Kargo C-130J Super Hercules 4 Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver terbang Pesawat Kargo Militer C-130J Super Hercules 4..

Pesawat C-130J Super Hercules (Wallpaper 3)

C-130J Super Hercules, Wallpaper Pesawat Terbang 3
ukuran gambar : 1092 x 682
C-130J Super Hercules (Wallpaper 3)
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat kargo C-130J Super Hercules 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang kargo militer C-130J Super Hercules 3.
Pesawat kargo dan transportasi militer. Pada pertengahan Juni 2008, Angkatan Udara Amerika Serikat mendapatkan kontrak $ 470.000.000 untuk Lockheed Martin selama enam pesawat KC-130J dimodifikasi untuk digunakan oleh Angkatan Udara dan Komando Operasi Khusus. Kontrak tersebut menyebabkan varian C-130J yang akan menggantikan penuaan HC-130 dan MC-130. The Combat HC-130J Raja II personil pesawat udara pemulihan menyelesaikan uji coba perkembangan pada tanggal 14 Maret 2011. Titik uji akhir ini udara-ke-udara pengisian bahan bakar, dan merupakan ledakan yang pertama kali pengisian bahan bakar a-C 130 di mana penerima pengisian bahan bakar pesawat dipasang selama produksi pesawat. Prosedur uji ini juga diterapkan pada pesawat tempur MC-130J Shadow II di produksi untuk Angkatan Udara Komando Operasi Khusus. C-130 terbaru untuk diproduksi, C-130J masuk persediaan pada bulan Februari 1999. Dengan perbedaan yang nyata dari baling-baling komposit enam berbilah digabungkan dengan mesin turboprop Rolls-Royce AE2100D3, C-130J membawa perbaikan kinerja substansial atas semua model-model sebelumnya, dan telah memungkinkan pengenalan C-130J-30, versi peregangan dengan ekstensi pesawat 15-kaki. C-130J Super Hercules (Wallpaper 3). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat Kargo C-130J Super Hercules 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver terbang Pesawat Kargo Militer C-130J Super Hercules 3. flightdeck ini memiliki dua layar kepala-up (HUDs), empat besar multi-fungsi menampilkan, lima menampilkan monokrom dan kontrol gaya tempur pada kolom kontrol. Teknologi kaca kokpit juga mencakup sistem kontrol penerbangan otomatis, autothrottle, kepala bawah layar, lalu lintas sistem menghindari tabrakan, sistem tanah menghindari tabrakan dan pendorong tongkat untuk mencegah warung pesawat tidak disengaja. peralatan navigasi Terpadu menyediakan pilot dengan solusi navigasi otomatis dari sistem navigasi inersial dan global positioning system serta biasa bantu navigasi darat. Peningkatan dalam kontrol otomatis telah memungkinkan awak minimum yang harus dikurangi dari lima di C-130H hanya tiga (dua pilot dan loadmaster a) dalam J, menghilangkan kebutuhan untuk Engineer Penerbangan dan Navigator. Baru, lebih kuat, digital-dikendalikan Rolls-Royce mesin, dilengkapi dengan Oleomatic Aerospace maju baling-baling teknologi komposit enam berbilah, mengaktifkan C-130J untuk terbang lebih jauh, lebih cepat dan lebih tinggi dari model sebelumnya. C-130J juga pertama transportasi di dunia pesawat militer untuk memiliki kepala-up display bersertifikat sebagai instrumen penerbangan utama untuk semua tahap penerbangan. Dengan ketahanan militer terbukti dan kehandalan, C-130J adalah minimal 15% lebih bahan bakar efisien daripada model-model sebelumnya. Selain itu, peningkatan teknologi secara drastis mengurangi persyaratan untuk pemeliharaan dan dukungan logistik. Melalui hidup biaya substansial lebih rendah memiliki dan mengoperasikan C-130J menjadikannya pilihan yang alami untuk setiap angkatan udara menuntut kemampuan multi-peran transportasi terjangkau. C-130J Super Hercules (Wallpaper 3). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat Kargo C-130J Super Hercules 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver terbang Pesawat Kargo Militer C-130J Super Hercules 3.

Pesawat C-130J Super Hercules (Wallpaper 2)

C-130J Super Hercules, Wallpaper Pesawat Terbang 2
ukuran gambar : 1092 x 682
C-130J Super Hercules (Wallpaper 2)
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat kargo C-130J Super Hercules 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang kargo militer C-130J Super Hercules 2.
Pesawat kargo dan transportasi militer. awak C-130J ini termasuk dua pilot dan satu loadmaster (tidak ada navigator atau insinyur penerbangan). Amerika Serikat Korps Marinir menggunakan kepala awak untuk operasi ekspedisi. kompartemen kargo adalah sekitar 41 kaki (12,5 m) panjang, 9 kaki (2,7 m) tinggi, dan 10 kaki (3,0 m) lebar, dan pemuatan adalah dari bagian belakang pesawat. Pesawat ini juga dapat dikonfigurasi dengan "sistem penanganan kargo ditingkatkan". Sistem ini terdiri dari stasiun loadmaster terkomputerisasi dari mana pengguna dari jarak jauh dapat mengendalikan winch di bawah lantai dan juga mengkonfigurasi sistem flip-lantai ke roller palletized atau penanganan kargo lantai datar. Awalnya dikembangkan untuk USAF, sistem ini memungkinkan perubahan peran yang cepat untuk dilakukan dan begitu meluas waktu C-130J yang tersedia untuk menyelesaikan taskings. Lockheed Martin menerima pesanan peluncuran model-J dari RAF, yang memerintahkan 25 pesawat, dengan pengiriman pertama dimulai pada tahun 1999 sebagai Hercules C4 (C-130J-30) dan Hercules C5 (C-130J). Standar C-130J memiliki biaya kusut sebesar A $ 62 juta pada tahun 2008. C-130J Super Hercules (Wallpaper 2). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat Kargo C-130J Super Hercules 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver terbang Pesawat Kargo Militer C-130J Super Hercules 2. Lockheed Martin akan upgrade avionik dan kemampuan Super Hercules C-130J transport diterbangkan oleh Inggris, Australia, Italia dan Denmark. Berfokus pada hardware upgrade avionik, paket tersebut akan mencakup integrasi komunikasi, navigasi, pengawasan dan (IFF) lalu lintas udara dan identifikasi sistem manajemen, sistem peringatan medan kesadaran, memberikan baik isyarat visual dan terdengar, integrasi sistem manajemen penerbangan umum, dengan peningkatan data pemantauan selama lepas landas dan mendarat dan pemasangan, kuat Transfer data berbasis PC dan Diagnostik System (DTADS) untuk meningkatkan diagnosa pesawat dan manajemen kesehatan. Pesawat ini juga akan menerima ramp loading diperbaiki dan hidrolika pintu ditingkatkan untuk mendukung airdrops ketinggian tinggi. Dikenal sebagai Blok 6.1 upgrade, US $ 110 juta program akan memungkinkan udara ini kekuatan untuk bersama-sama mendapatkan peningkatan kemampuan untuk pesawat mereka sementara berbagi biaya pengembangan, desain, pengujian dan integrasi. Departemen Pertahanan Kanada memilih C-130J sebagai pesawat transport masa depan Angkatan Udara Kanada. negosiasi Kontrak dimulai tahun lalu setelah seleksi diumumkan pada bulan November 2006. Kanada Peter MacKay Menteri Pertahanan mengumumkan US $ 1,4 miliar (C $ 1428000000) pemberian kontrak pada tanggal 16 Januari 2008, untuk penyediaan 17 pesawat transport taktis oleh Lockheed Martin. Sebelumnya laporan disebutkan biaya yang jauh lebih tinggi untuk program ini, dengan asumsi C $ 3,2 milyar akan dibelanjakan untuk pengadaan dan tambahan C $ 1700000000 untuk mendukung kehidupan siklus. C-130J akan menggantikan C-130 pesawat Hercules saat ini dalam pelayanan. pengiriman awal diharapkan dalam waktu 24 bulan, tahun 2010. C-130J Super Hercules (Wallpaper 2). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat Kargo C-130J Super Hercules 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver terbang Pesawat Kargo Militer C-130J Super Hercules 2.

Pesawat C-130J Super Hercules (Wallpaper 1)

C-130J Super Hercules, Wallpaper Pesawat Terbang 1
ukuran gambar : 1092 x 682
C-130J Super Hercules (Wallpaper 1)
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat kargo C-130J Super Hercules 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang kargo militer C-130J Super Hercules 1.
Pesawat kargo dan transportasi militer. Lockheed Martin C-130J "Super" Hercules adalah turboprop empat mesin pesawat angkut militer. C-130J adalah update komprehensif C-130 Hercules Lockheed terhormat, dengan mesin baru, dek penerbangan, dan sistem lainnya. Keluarga Hercules memiliki produksi secara kontinu menjalankan terpanjang dari setiap pesawat militer dalam sejarah. Selama lebih dari 50 tahun pelayanan, keluarga telah berpartisipasi dalam operasi bantuan militer, sipil dan kemanusiaan. Hercules telah lewat desain penerus yang direncanakan, terutama Advanced Medium STOL Transport kontestan. Lima belas negara telah menempatkan pesanan untuk total 300 C-130Js, dari 206 pesawat yang telah diserahkan pada bulan Desember 2010. C-130J adalah versi terbaru dari Hercules dan satu-satunya model masih dalam produksi. Eksternal mirip dengan Hercules klasik dalam penampilan umum, fitur J-model cukup update teknologi. Perbedaan-perbedaan ini termasuk baru Rolls-Royce AE 2100 turboprops D3 dengan Oleomatic R391 baling-baling pedang komposit, avionik digital (termasuk Head-Up Display (HUDs) untuk setiap pilot), dan persyaratan kru berkurang. Perubahan ini telah meningkatkan kinerja atas / nya C-130E H pendahulunya, seperti kisaran 40% lebih besar, kecepatan maksimum 21% lebih tinggi, dan 41% lebih pendek take-off jarak. C-130J Super Hercules (Wallpaper 1). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat Kargo C-130J Super Hercules 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver terbang Pesawat Kargo Militer C-130J Super Hercules 1. J-model tersedia dalam panjang-standar atau membentang -30 varian. C-130J adalah taktis terbaru transportasi antar-teater menerjunkan pesawat dengan US Air Force dan beberapa angkatan udara internasional. mampu terbang lebih tinggi, lebih jauh dan lebih cepat daripada sebelumnya-130 model C sambil membawa muatan lebih. C-130Js saat ini ditempatkan di dua teater pertempuran dan beroperasi pada tempo yang sangat tinggi efisien dan andal. C-130Js yang digunakan setiap hari untuk pasukan dan memasok peralatan melalui pengiriman tanah dan airdrop, untuk udara-ke-udara pengisian bahan bakar, tanah pengisian bahan bakar dan bantuan kemanusiaan. Armada di seluruh dunia C-130Js kini melebihi 350.000 jam terbang. Di Amerika Serikat, Air Mobility Command, Air Pendidikan dan Pelatihan Command, Air Force Reserve Command dan Air National Guard unit terbang C-130Js, WC-130Js dan EC-130Js. Korps Marinir mengoperasikan KC 130J kapal tanker dan Coast Guard HC lalat yang-130J. operator International C-130J termasuk Royal Air Force, Royal Australian Air Force, Italia Angkatan Udara dan Royal Danish Air Force. Pada bulan Oktober 2006 AMC dinyatakan Kemampuan Operasional awal untuk C-130J. Persetujuan ini diikuti demonstrasi keberhasilan persyaratan khusus untuk-130J C, termasuk penyelesaian Kualifikasi Operasional Uji dan Evaluasi (QOT & E), untuk melengkapi skuadron tempur pengiriman pertama untuk membatasi penuh Primer Authorised Aircraft (PAA) dengan kemampuan untuk melakukan udara operasional- tanah misi, dan awak satu skuadron anggota awak pesawat terlatih dan pemeliharaan untuk mendukung misi. 135 The Maryland Air National Guard's Airlift Grup pengiriman skuadron tempur pertama untuk mencapai PAA penuh dan juga memenuhi persyaratan Manning IOC. Seiring dengan unit C-130J lain, 135 AG telah dikirim ke daerah Komando Sentral AS tentang tanggung jawab, airland melakukan dan misi airdrop. C-130J Super Hercules (Wallpaper 1). Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat Kargo C-130J Super Hercules 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver terbang Pesawat Kargo Militer C-130J Super Hercules 1.