ukuran gambar : 1092 x 682
Eurocopter X3 (Wallpaper 4)
4. Wallpaper foto dan gambar pesawat helikopter hybrid Eurocopter X3. 4. Galeri wallpaper foto dan gambar manuver udara pesawat helikopter Eurocopter X3.
Dalam uji penerbangan yang dilakukan sejauh ini, amplop penerbangan telah dibuka dengan dan tanpa autopilot untuk memvalidasi stabilitas pesawat demonstran dasar hibrida dan karakteristik penanganan. X3 telah mencapai ketinggian 12.500 kaki (3.810 meter) dan dilakukan manuver dengan bergantian kiri dan tepat di sudut bank hingga 60 derajat. Penerbangan X3 untuk tanggal dilakukan oleh pilot uji Eurocopter Hervé Jammayrac dan penerbangan uji insinyur Daniel Semioli di fasilitas uji DGA Perancis di Istres. "X3 telah dilakukan dengan sangat baik, menunjukkan kualitas penanganan dan penerbangan yang persis sesuai dengan tanah kami yang berbasis simulator evaluasi," kata Jammayrac. "Helikopter ini benar-benar dibangun untuk kecepatan, dan tim pengujian kami berharap untuk mengambil X3 untuk langkah berikutnya rezim penerbangan." Setelah sudah melampaui kecepatan helikopter tradisional, tonggak berikutnya untuk demonstrator adalah Langkah 2 fase di markas Eurocopter di Marignane, Perancis, di mana X3 akan memasuki set kedua tes penerbangan yang selama ini diharapkan dapat mencapai kecepatan jelajah yang berkelanjutan lebih dari 220 kts. X3 memanfaatkan badan pesawat helikopter Eurocopter Dauphin. Hal ini dilengkapi dengan dua mesin turboshaft bahwa kekuatan sistem lima-blade rotor utama, bersama dengan dua baling-baling yang terpasang pada sayap shortspan tetap. Konfigurasi ini hibrida menciptakan sistem transportasi canggih yang menawarkan kecepatan pesawat turboprop bertenaga dan kemampuan penerbangan penuh hover dari helikopter. Hal ini disesuaikan untuk aplikasi di mana biaya operasional, durasi penerbangan dan keberhasilan misi secara langsung tergantung pada kecepatan jelajah maksimum.
Eurocopter X3 (Wallpaper 1)4. Wallpaper foto dan gambar pesawat helikopter hybrid Eurocopter X3. 4. Galeri wallpaper foto dan gambar manuver udara pesawat helikopter Eurocopter X3.
Dalam uji penerbangan yang dilakukan sejauh ini, amplop penerbangan telah dibuka dengan dan tanpa autopilot untuk memvalidasi stabilitas pesawat demonstran dasar hibrida dan karakteristik penanganan. X3 telah mencapai ketinggian 12.500 kaki (3.810 meter) dan dilakukan manuver dengan bergantian kiri dan tepat di sudut bank hingga 60 derajat. Penerbangan X3 untuk tanggal dilakukan oleh pilot uji Eurocopter Hervé Jammayrac dan penerbangan uji insinyur Daniel Semioli di fasilitas uji DGA Perancis di Istres. "X3 telah dilakukan dengan sangat baik, menunjukkan kualitas penanganan dan penerbangan yang persis sesuai dengan tanah kami yang berbasis simulator evaluasi," kata Jammayrac. "Helikopter ini benar-benar dibangun untuk kecepatan, dan tim pengujian kami berharap untuk mengambil X3 untuk langkah berikutnya rezim penerbangan." Setelah sudah melampaui kecepatan helikopter tradisional, tonggak berikutnya untuk demonstrator adalah Langkah 2 fase di markas Eurocopter di Marignane, Perancis, di mana X3 akan memasuki set kedua tes penerbangan yang selama ini diharapkan dapat mencapai kecepatan jelajah yang berkelanjutan lebih dari 220 kts. X3 memanfaatkan badan pesawat helikopter Eurocopter Dauphin. Hal ini dilengkapi dengan dua mesin turboshaft bahwa kekuatan sistem lima-blade rotor utama, bersama dengan dua baling-baling yang terpasang pada sayap shortspan tetap. Konfigurasi ini hibrida menciptakan sistem transportasi canggih yang menawarkan kecepatan pesawat turboprop bertenaga dan kemampuan penerbangan penuh hover dari helikopter. Hal ini disesuaikan untuk aplikasi di mana biaya operasional, durasi penerbangan dan keberhasilan misi secara langsung tergantung pada kecepatan jelajah maksimum.
Eurocopter X3 (Wallpaper 2)
Eurocopter X3 (Wallpaper 3)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar