GAMBAR PESAWAT TERBANG: Twin Otter Seri 400

Tampilkan postingan dengan label Twin Otter Seri 400. Tampilkan semua postingan

Rabu, 14 Maret 2012

Twin Otter Seri 400 (Empat)

Twin Otter Series 400 Pesawat Terbang 4

ukuran gambar : 1200 x 800

Twin Otter Seri 400 (Tiga)

Twin Otter Series 400 Pesawat Terbang 3

ukuran gambar : 1200 x 800

Twin Otter Seri 400 (Tiga). De Havilland Canada, Viking, pesawat penumpang, pesawat terbang, widscreen, wallpaper, foto, gambar, jenis dan spesifikasi pesawat terbang Twin Otter Seri 400.
Dua puluh dua tahun setelah de Havilland Kanada berakhir produksi turboprop Twin Otter, model baru-membangun pertama, DHC-6 Air Viking Seri 400, telah berhasil menyelesaikan nya Sortie gadis. Pesawat bermesin ganda, yang memuat nomor seri MSN 845, mengambil penerbangan awal pada tanggal 16 Februari dari fasilitas perakitan akhir Viking di Calgary, Alberta dan "dilakukan persis seperti yang diharapkan", kata manajer Viking operasi penerbangan Steve Stackhouse, yang mengemudikan pesawat bersama Viking dengan presiden dan CEO David Curtis. "Rasanya sangat stabil, cepat, dan bahkan dengan ribuan saya jam pada jenis, ini baru Seri 400 Twin Otter membawa senyum ke wajah saya," tambah Stackhouse. Kanada Pratt & Whitney PT6A-34-pesawat bertenaga telah terdaftar di Kanada sebagai C-FMJO untuk menghormati Michael J Orr, mantan anggota dewan Viking, seorang pendukung avid dari rencana untuk memulai kembali produksi Twin Otter. Orr meninggal pada tanggal 10 Oktober 2006. "Sesuai dengan tradisi penamaan pesawat Viking, 'Mikey' telah sayang ditambahkan ke hidung dari MSN 845," kata Viking. Sertifikasi Kanada Seri 400 sudah dekat dan pengiriman ke pelanggan akan dimulai "segera", kata perusahaan. Peluncuran pelanggan Zimex Penerbangan dari Swiss akan menerima pesawat produksi pertama, yang dikonfigurasi dengan interior komuter dan akan digunakan di seluruh Afrika Utara melayani industri minyak dan gas. Non-militer pelanggan untuk Seri 400 mencakup Trans Maladewa Airways, Air Seychelles, Petro udara, Avwest, Loch Ard, Maladewa Taksi Udara, Air Loyaute, Air Moorea, Harbour Air Malta, dan Vityaz. Viking mengatakan pesawat sepuluh pertama nomor seri terdapat pada berbagai tahap perakitan akhir, dan produksi "adalah bersiap-siap untuk mencapai tingkat stabil membangun pesawat satu-dan setengah setiap empat minggu". Perusahaan Kanada membeli sertifikat tipe untuk Twin Otter dan enam lainnya de Havilland dari pesawat Bombardier pada Februari 2006, restart garis Twin Otter setahun kemudian. The Twin Otter asli terakhir diproduksi pada tahun 1988. Yang paling menonjol dari perubahan pada desain asli adalah penggabungan dari Primus Honeywell terintegrasi Apex digital avionik suite dan P & W PT6A-34 mesin.

Twin Otter Seri 400 (Dua)

Twin Otter Series 400 Pesawat Terbang 2

ukuran gambar : 1200 x 800

Twin Otter Seri 400 (Dua). De Havilland Canada, Viking, pesawat penumpang, pesawat terbang, widscreen, wallpaper, foto, gambar, jenis dan spesifikasi pesawat terbang Twin Otter Seri 400.
Victoria berbasis Udara Viking adalah memperluas lini reborn Havilland De Kanada DHC-6 Twin Otter. Pertama 'Teknologi Demonstran' baru Viking Twin Otter Series 400 terbang pada 1 Oktober 2008. Ini pesawat baru-membangun sedang Wipline 13000 mengapung membuat dua kecil "finlet" permukaan ekor yang diperlukan. Secara keseluruhan Seri 400 terlihat sangat mirip DHC-dibangun terakhir DHC-6-300 Twin Otter. Ada perubahan. Paling mencolok adalah 4-baling berbilah pada bertenaga tinggi-34 PT6A mesin. Viking telah memperkenalkan sejumlah perbaikan lainnya serta standardisasi banyak STCs Twin Otter. Viking kini telah mengumumkan tahap berikutnya dalam pemasaran Next-Generation nya Twin Otter. The Guardian 400, diumumkan pada 2009 Paris Tampilkan Udara, ditujukan untuk operator militer dan pemerintah. Instalasi peralatan khusus dapat ditentukan namun akan ada beberapa batasan pada apa gigi badan pesawat ini akan menampung. Penekanannya adalah pada patroli - seperti jelas oleh hidung-mount menara elektro-optik sensor. Tapi cocok peralatan yang sebenarnya dapat sesederhana atau komprehensif sebagai operator membutuhkan. Selain E / O menara, Guardian 400 pilihan akan mencakup perut-mount 360 ° radar pencarian dan sorot pada satu hingga empat tiang. Stasiun Dua operator akan berlokasi di kiri kapal dengan tangki bahan bakar opsional ditambahkan ke kanan. Untuk bagian belakang, dua posisi pengamat duduk di kedua sisi. Di lantai apa yang akan menjadi area bagasi di Twin Otter standar menetas drop. Semua posisi kru memiliki gelembung pengamatan jendela (3 ke port, 1 sampai kanan). Posisi pesawat belakang awak akan terpisah dari dek penerbangan oleh pintu kembar mengatur antara dapur dan lemari opsional dua toilet (memungkinkan misi yang lebih lama). Klaim bahwa Viking The Guardian mereka 400 adalah "cocok untuk patroli maritim dan SAR", dengan demikian, sebagai Presiden Dave Curtis mengatakan, memberikan kekuatan udara dan penjaga pantai dengan "... solusi modern dan ekonomis" untuk kedaulatan dan patroli penyelamatan. Ini telah dicoba sebelumnya oleh DHC dengan yang DHC-6-300MR dengan kurangnya mencolok keberhasilan. Tapi-300MR datang di akhir run Twin Otter De Havilland itu. Bijak, Viking adalah pemasaran nya The Guardian 400 hampir dari awal produksi baru. Jika semua berjalan lancar, memerintahkan The Guardian 400-an akan dilanjutkan berdampingan dengan Seri sipil 400 Otter Twin bawah garis perakitan Udara Viking di Calgary.

Twin Otter Seri 400 (Satu)

Twin Otter Series 400 Pesawat Terbang 1

ukuran gambar : 1200 x 800

Twin Otter Seri 400 (Satu). De Havilland Canada, Viking, pesawat penumpang, pesawat terbang, widscreen, wallpaper, foto, gambar, jenis dan spesifikasi pesawat terbang Twin Otter Seri 400.
Float pertama yang dilengkapi Seri 400 Twin Otter, MSN 848 pabrik Udara Viking dari British Columbia juga telah disampaikan untuk meluncurkan pelanggan Trans Maladewa Airways (TMA). Tekan rilis dari Paris Air Show. Pesawat ini terbang dari pabrik di Victoria International Airport pada gigi tanah untuk melaksanakan penerbangan feri 16.000 kilometer ke Maladewa di Samudra Hindia, sebelum menjalani instalasi akhir dari mengapung lurus untuk operasi komersial. MSN 848 akan bergabung lebih dari 40 Otter warisan lain Twin saat ini beroperasi di wilayah ini, dan merupakan pesawat mengapung pertama di negara yang akan dilengkapi dengan fitur keamanan yang modern dianggap "baru" untuk Maladewa, yang semuanya adalah perlengkapan standar pada Seri 400 Twin Otter. Fitur-fitur ini lalu lintas tabrakan sistem penghindaran (TCAS I), perekam suara kokpit dan perekam data penerbangan, kabin interior baru sesuai dengan 2010 standar keselamatan, sistem peringatan untuk menghindari medan (Kelas A TAWS) dan take-off penasehat konfigurasi. Pesawat ini juga akan mendukung pengawasan siaran tergantung otomatis (ADS-B) dalam hubungannya dengan sistem multilateral baru saja diinstall di pusat Lalu Lintas Udara Maladewa Kontrol. MSN 848, terdaftar di Maladewa sebagai 8Q-TMX, adalah yang pertama dari tiga 400 Otter Seri Twin akan dikirimkan ke TMA, dan dimasukkan ke dalam operasi komersial awal bulan ini. Mohamed Fahud, Operasi Penerbangan manajer TMA menyatakan, "TMX sekarang kuda karya Trans Airways Maladewa. Telah mengumpulkan banyak sektor dan mengalami kondisi air kasar "Dia menambahkan," Saya senang bahwa pesawat memiliki kinerja yang sangat baik dan telah bebas perawatan.. "Pesawat kedua TMA itu, MSN 849 juga telah diserahkan dan sedang disiapkan untuk layanan dengan instalasi mengapung lurus. MSN 850, pesawat TMA ketiga dan terakhir pada pesanan sedang menjalani sertifikasi final dan diharapkan akan diangkut ke Maladewa pada akhir Juni. Seri pesawat 400 baru akan menjadi tambahan menyambut armada saat TMA dari 23 Otter warisan Kembar, beroperasi dari terminal pesawat amfibi sendiri di Male International Airport dan digunakan untuk melayani pulau atol banyak dan resor di Maladewa.