 |
| Pesawat pembom Mirage IV (Wallpaper 4) |
| ukuran gambar : 1092 x 682 |
Mirage IV (Wallpaper 4)
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat bomber supersonik Mirage IV - 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang pembom supersonik Mirage IV - 4. Keputusan untuk mendapatkan kemampuan serangan nuklir akan memimpin Perancis untuk akhirnya mengembangkan rudal darat dan kapal selam-based, dan seorang pembom strategis, Mirage IV, dengan bekerja di pesawat dimulai tahun 1957. Dassault memenuhi persyaratan pemerintah Perancis untuk seorang pembom strategis dengan scaling up Mirage III 50% di dimensi linear, berat dua kali lipat dan area sayap. Mirage IV prototipe pertama terbang pada bulan Juni 1959, dan telah dilengkapi dengan mesin kembar 09C Atar. Prototipe kedua terbang pada bulan Oktober 1961, setelah Perancis meledakkan senjata nuklir pertama mereka pada bulan Februari 1960, dan lebih dekat dengan spec produksi, dengan tailplane vertikal lebih pendek. Ada dua prototip lebih, yang terakhir menggunakan produksi Atar 09K-spec mesin, dengan 4.700 kilogram (£ 10.400) dorong kering dan 6.700 kilogram (£ 14.800) dorong afterburning. Sebanyak 62 infus Mirage dibangun antara Desember 1963 dan November 1966. Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat bomber supersonik Mirage IV - 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar Pesawat terbang manuver pembom supersonik Mirage IV - 4. Kecuali untuk mesin kembar, konfigurasi umum pesawat sangat mirip bahwa dari Mirage III. Kurang perbedaan mencolok adalah kokpit tandem bagi pilot dan navigator, dan bogeys gigi utama dengan empat ban masing-masing. Gigi hidung memiliki dua ban. Terlepas dari kenyataan bahwa Mirage IV tidak memiliki bom-teluk, adalah dijejali tangki bahan bakar, dan juga umumnya dilengkapi dengan twin 2.500 liter (660 US gallon) tank drop, range untuk misi yang ditetapkan, menembus wilayah udara Soviet, adalah masih marjinal. Perancis diharapkan untuk memperoleh seorang pembom lebih dahsyat nanti, tapi akhirnya menyerah pada pengembangan tindak-on dan menetap untuk armada dari 12 kapal tanker Boeing KC-135F untuk memberikan IV Mirage kesempatan untuk kembali ke rumah setelah menghancurkan target. hidung jarum panjang, pembom itu sebenarnya udara-probe pengisian bahan bakar. Ada radome melingkar pada perut pesawat, tepat di belakang intake udara. Ada dua toko pylons di sayap masing-masing, dengan satu bagian dalam biasanya digunakan untuk tangki drop dan yang luar digunakan untuk flare dispenser atau gigi pencegahan. Senjata untuk yang dirancang Mirage IV, yang kilotonne 60 "AN-22" senjata nuklir, masuk ke dalam ceruk di dalam pesawat. Senjata ini telah dimodifikasi setelah akhir 1967 menjadi parasut-terbelakang, ketika menyadari bahwa Mirage IV tidak bisa berharap untuk menembus wilayah udara Soviet pada ketinggian tinggi. Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat bomber supersonik Mirage IV - 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang pembom supersonik Mirage IV - 4.
Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat bomber supersonik Mirage IV - 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang pembom supersonik Mirage IV - 4. Keputusan untuk mendapatkan kemampuan serangan nuklir akan memimpin Perancis untuk akhirnya mengembangkan rudal darat dan kapal selam-based, dan seorang pembom strategis, Mirage IV, dengan bekerja di pesawat dimulai tahun 1957. Dassault memenuhi persyaratan pemerintah Perancis untuk seorang pembom strategis dengan scaling up Mirage III 50% di dimensi linear, berat dua kali lipat dan area sayap. Mirage IV prototipe pertama terbang pada bulan Juni 1959, dan telah dilengkapi dengan mesin kembar 09C Atar. Prototipe kedua terbang pada bulan Oktober 1961, setelah Perancis meledakkan senjata nuklir pertama mereka pada bulan Februari 1960, dan lebih dekat dengan spec produksi, dengan tailplane vertikal lebih pendek. Ada dua prototip lebih, yang terakhir menggunakan produksi Atar 09K-spec mesin, dengan 4.700 kilogram (£ 10.400) dorong kering dan 6.700 kilogram (£ 14.800) dorong afterburning. Sebanyak 62 infus Mirage dibangun antara Desember 1963 dan November 1966. Galeri foto dan gambar wallpaper Pesawat bomber supersonik Mirage IV - 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar Pesawat terbang manuver pembom supersonik Mirage IV - 4. Kecuali untuk mesin kembar, konfigurasi umum pesawat sangat mirip bahwa dari Mirage III. Kurang perbedaan mencolok adalah kokpit tandem bagi pilot dan navigator, dan bogeys gigi utama dengan empat ban masing-masing. Gigi hidung memiliki dua ban. Terlepas dari kenyataan bahwa Mirage IV tidak memiliki bom-teluk, adalah dijejali tangki bahan bakar, dan juga umumnya dilengkapi dengan twin 2.500 liter (660 US gallon) tank drop, range untuk misi yang ditetapkan, menembus wilayah udara Soviet, adalah masih marjinal. Perancis diharapkan untuk memperoleh seorang pembom lebih dahsyat nanti, tapi akhirnya menyerah pada pengembangan tindak-on dan menetap untuk armada dari 12 kapal tanker Boeing KC-135F untuk memberikan IV Mirage kesempatan untuk kembali ke rumah setelah menghancurkan target. hidung jarum panjang, pembom itu sebenarnya udara-probe pengisian bahan bakar. Ada radome melingkar pada perut pesawat, tepat di belakang intake udara. Ada dua toko pylons di sayap masing-masing, dengan satu bagian dalam biasanya digunakan untuk tangki drop dan yang luar digunakan untuk flare dispenser atau gigi pencegahan. Senjata untuk yang dirancang Mirage IV, yang kilotonne 60 "AN-22" senjata nuklir, masuk ke dalam ceruk di dalam pesawat. Senjata ini telah dimodifikasi setelah akhir 1967 menjadi parasut-terbelakang, ketika menyadari bahwa Mirage IV tidak bisa berharap untuk menembus wilayah udara Soviet pada ketinggian tinggi. Galeri wallpaper foto dan gambar pesawat bomber supersonik Mirage IV - 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang pembom supersonik Mirage IV - 4.
