GAMBAR PESAWAT TERBANG: CN-235

Tampilkan postingan dengan label CN-235. Tampilkan semua postingan

Minggu, 29 Mei 2011

CN-235 (Wallpaper 4)

ukuran gambar : 1092 x 682

CN-235 (Wallpaper 4)
Galeri wallpaper pesawat transport CN-235 - 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang CN-235 - 4.
EADS Amerika Utara mengawasi operasi AS EADS, kedua kedirgantaraan terbesar di dunia dan perusahaan pertahanan. EADS CASA adalah pemimpin dunia dalam sektor transportasi ringan dan sedang pesawat militer, dan menghasilkan CN tempur-terbukti-235 dan C-295 keluarga airlifters. C-295 adalah desain bentangan / Spanyol Bahasa Indonesia CN-235. Sekitar 250 CN-235s dan C-295 pesawat telah dijual kepada sekitar 30 pengguna militer dan pemerintah di 24 negara - termasuk untuk program maritim US Coast Guard's Deepwater pesawat patroli, yang akan dikirim mulai tahun 2007. Saat ini di produksi penuh, C-295 adalah layanan dengan angkatan udara Spanyol, Polandia dan Yordania. Selain itu, angkatan udara Brasil menaruh pesanan untuk 12 C-295s pada bulan April, dan pesawat juga telah dipilih oleh Swiss dan Portugal untuk kebutuhan transportasi mereka. EADS CASA Amerika Utara baru saja menyelesaikan pembangunan pusat dukungan pelanggan terpadu di Mobile, AL, untuk layanan pelanggan tumbuh di Amerika. CN-235 (Wallpaper 4). Galeri wallpaper Pesawat transport CN-235 - 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang CN-235 - 4. C-295 dan CN-235 dapat membawa palet yang sama dengan-CH 47, memberikan interoperabilitas efisien dengan pesawat / Raytheon EADS CASA fixed-sayap dan Angkatan Darat AS armada Chinook rotary-sayap. The, tempur-terbukti FAA-bersertifikat CN-235 airlifter didukung oleh jaringan dukungan di seluruh dunia, dan merupakan versi membentang-pesawat dari CN-235 transport multi-peran - yang telah dipesan oleh 30 militer / pengguna pemerintah di 24 negara , termasuk US Coast Guard untuk perusahaan Range misi Menengah Surveillance Maritime Patrol Aircraft. Tur multi-negara Mei 2005 membawa C-295 dan CN-235 untuk fasilitas Angkatan Darat dan konvensi utama di seluruh Amerika Serikat untuk menunjukkan kemampuan operasional dua airlifters '. Tur termasuk berhenti di Ft. Campbell, Kentucky; Redstone Army Airfield dan Ft. Rucker, Alabama, dan Fort Bragg, North Carolina, maupun Angkatan Darat Aviation konvensi tahunan Asosiasi Amerika di Orlando, Florida, pertemuan tahunan Asosiasi ajudan Jenderal Amerika Serikat dan Konferensi 2005 Wing Tetap dari Angkatan Darat Amerika Serikat di Little Rock, Arkansas. CN-235 (Wallpaper 4). Galeri wallpaper pesawat transport CN-235 - 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang CN-235 - 4.

CN-235 (Wallpaper 3)

ukuran gambar : 1092 x 682

CN-235 (Wallpaper 3)
Galeri wallpaper pesawat transport CN-235 - 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang CN-235 - 3.
CN-235 adalah sayap tinggi, bertekanan, twin turbo-prop pesawat STOL dengan kinerja yang dapat membawa muatan maksimum 6.000 kg. Its kecepatan jelajah maksimum adalah 240 Ktas dan memiliki jangkauan 2.250 mil laut dengan muatan 3.550 kg. CN-235 telah dikandung untuk transportasi militer taktis dan mampu beroperasi dari landasan pacu tak beraspal dan memiliki tingkat rendah yang sangat baik karakteristik terbang untuk penetrasi taktis. Its kargo besar terus dan ramp belakang hidrolik dioperasikan memungkinkan akses yang mudah untuk transportasi kendaraan, standar 88 x 108 palet, sehingga ideal untuk melengkapi Hercules C-130. Hal ini dapat membawa mesin pesawat tempur paling dan juga dapat dikenakan untuk konfigurasi perubahan yang cepat. CN-235 dapat digunakan untuk mengangkut sampai 48 pasukan payung yang mungkin melompat keluar salah satu dari dua pintu samping atau jalan belakang. CN-235 (Wallpaper 3). Galeri wallpaper Pesawat transport CN-235 - 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang CN-235 - 3. CN-235 mampu melaksanakan dataran tinggi dan rendah (HAD, LAPES) distribusi dalam penerbangan tetes hingga empat ton pasokan ke depan pasukan. Pada misi evakuasi medis, pesawat bisa mengangkut sampai 21 usungan, dengan empat tenaga medis. Meskipun CN-235 awalnya hasil kerjasama antara CASA dan ITPN Indonesia, CASA telah mengembangkan seri dan versi sendiri, dengan peningkatan dalam berat, tanah peningkatan kinerja, dll pesawat CASA adalah karena produk dari pembangunan berkelanjutan, bukan hanya di bidang militer, tetapi juga di daerah sipil dan ini diilustrasikan dengan fakta yang telah disetujui oleh FAA, FAR-25, JAR-25 dan CAA Australia antara lain. CN-235 adalah platform yang ideal untuk pengembangan dan integrasi dari berbagai versi seperti Patroli Maritim Version (pembujuk) Electronic Warfare (ESM / ECM dan ELINT / COMINT), Peringatan Dini, Navigasi Sekolah, Fotogrametri, dll CN-235 adalah pemimpin di kelasnya, dengan lebih dari 220 pesawat dijual kepada 29 operator dan sekitar 500.000 jam terbang. Kabin penuh AC dan bertekanan dapat dikonfigurasi untuk pengangkutan penumpang, untuk penumpang dan kargo atau campuran untuk operasi semua kargo. Untuk angkutan penumpang, kabin akan menampung sampai dengan 44 penumpang duduk empat sejajar, 57 tentara lengkap atau 48 pasukan para. Pasukan payung bisa drop dari dua pintu belakang. Dalam peran evakuasi medis, pesawat dapat mengangkut 24 liter (usungan pasien) dan empat awak medis. CN-235 (Wallpaper 3). Galeri wallpaper pesawat transport CN-235 - 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang CN-235 - 3.

CN-235 (Wallpaper 2)

ukuran gambar : 1092 x 682

CN-235 (Wallpaper 2)
Galeri wallpaper pesawat transport CN-235 - 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang CN-235 - 2.
EADS CASA Spanyol dan Dirgantara Indonesia (Indonesian Aerospace), mantan IPTN Indonesia, membentuk perusahaan Teknologi Aircraft Industries, atau AirTech, untuk mengembangkan CN-235 pesawat. Tim Proyek di Spanyol dan Indonesia serentak memulai karya desain pada tahun 1980 dan roll pesawat terorganisir simultan dari upacara di 1983.The versi produksi pertama pesawat terbang pada tahun 1986 dan mulai beroperasi pada 1988. EADS CASA telah mengembangkan serangkaian varian dari 235, dengan meningkatkan, kinerja payload dan kemudahan perawatan. Keluarga CASA dari 235 pesawat seri telah mendapatkan sertifikasi sipil oleh Amerika Serikat Federal Administrasi, European Joint Aviation Authorities (JAA) dan Otoritas Penerbangan Australia CAA. Kinerja panas dan tinggi baru CASA CN235-300 menyediakan diperbaiki, dalam penerbangan pengisian bahan bakar untuk rentang diperpanjang dan waktu yang lebih lama di stasiun, tekanan udara lebih tinggi pengenal dan nosewheels kembar opsional untuk menggantikan nosewheel tunggal untuk operasi perbaikan pada landasan pacu pendek dan tidak siap. CN-235 (Wallpaper 2). Galeri wallpaper Pesawat transport CN-235 - 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang CN-235 - 2. The run-off mengambil hanya 1.217 m dan pesawat dapat mengangkut beban hingga 6.000 kg. Varian patroli maritim telah dipilih untuk US Coast Guard Integrated Deepwater System dan kontraktor utama Lockheed Martin menerima kontrak pada bulan Februari 2004 untuk menyampaikan dua awal CN-235-300 pesawat patroli maritim dari tahun 2007. Pesawat pertama, ditujukan HC-235A, telah diserahterimakan kepada Lockheed Martin, untuk integrasi sistem misi, pada bulan Desember 2006. Operasional Evaluasi akan dimulai pada tahun 2007. Semua 36 pesawat harus dalam pelayanan pada 2017. Dek penerbangan menampung pilot dan co-pilot dan seorang anggota awak misi. Seri 300 CN-235 kokpit adalah malam-visi-goggle kompatibel dan dilengkapi dengan menampilkan kepala-up kembar. Penerbangan elektronik dan sistem informasi, sebuah Rockwell Collins EFIS-85B (14), memiliki empat 152mm x 203mm (6in x 8in) layar kristal cair. Pesawat ini dilengkapi dengan avionik suite open-sistem dengan MIL-STD-1553B dan ARINC 429 databuses digital militer, Thales (dahulu sextant) Avionics Topdeck warna cuaca, perekam data penerbangan, perekam suara kokpit, sistem menghindari tabrakan canggih medan (disempurnakan TCA) dan Ground Proximity Warning System (GPWS). CN-235 (Wallpaper 2). Galeri wallpaper pesawat transport CN-235 - 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang CN-235 - 2.

CN-235 (Wallpaper 1)

ukuran gambar : 1092 x 682

CN-235 (Wallpaper 1)
Galeri wallpaper pesawat transport CN-235 - 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang CN-235 - 1.
CASA / Nurtanio CN-235 adalah jarak menengah bermesin ganda transportasi pesawat yang bersama-sama dikembangkan oleh CASA dari Spanyol dan IPTN Indonesia sebagai sebuah pesawat regional dan angkut militer. peran utamanya militer termasuk patroli maritim, pengawasan, dan transportasi udara. Its pengguna terbesar adalah Turki yang memiliki 61 proyek aircraft.The adalah perusahaan patungan antara CASA dan IPTN produsen Indonesia, yang membentuk perusahaan Airtech untuk mengelola program. Kemitraan ini diterapkan hanya pada Seri 10 dan Seri 100/110, dengan versi yang lebih baru sedang dikembangkan secara mandiri. Lebih dari 230 dari semua versi CN-235 adalah dalam pelayanan dan telah mengumpulkan lebih dari 500.000 jam terbang. Desain dimulai pada bulan Januari 1980 dengan penerbangan pertama pada tanggal 11 November 1983. Sertifikasi Spanyol dan Indonesia adalah pada tanggal 20 Juni 1986; penerbangan pertama pesawat produksi pada tanggal 19 Agustus 1986 dan persetujuan FAA tipe diberikan pada tanggal 3 Desember 1986. Pesawat memasuki layanan pada 1 Maret 1988. Pada tahun 1995, CASA meluncurkan pengembangan membentang CN-235 sebagai C-295. CN-235 (Wallpaper 1). Galeri wallpaper Pesawat transport CN-235 - 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang CN-235 - 1. Pada bulan Desember 2002, Angkatan Laut Kolumbia memerintahkan dua CN-235 untuk misi perdagangan patroli dan anti-narkoba. Pada bulan April 2005, Venezuela memerintahkan dua CN-235 pesawat pengintai maritim ditambah 10 pesawat pengangkutan namun operasi dihentikan karena Amerika Serikat menolak untuk mengizinkan Amerika teknologi yang akan ditransfer. Pada bulan Januari 2006, Thailand memesan dengan Dirgantara untuk sepuluh pesawat, enam untuk Departemen Pertahanan dan empat untuk Departemen Pertanian. Pada bulan Desember 2007, Spanyol memesan dua pesawat CN-235 patroli maritim untuk Sipil Guardia, untuk pengiriman 2008-2009. Satu CN-235 MPA pesawat disampaikan oleh Dirgantara untuk kementerian pertahanan Indonesia pada bulan Juni 2008.In Agustus 2006, tiga CASA CN-235-10 pesawat tetap dalam pelayanan penerbangan, di Afrika, dengan Safair (dua) dan Tiko Air (satu) [2]. Asia Roh sendirian mengoperasikan CN-235-220 di Filipina, yang benar pada bulan Juni / Juli 2007. The Air Irlandia Corps mengoperasikan dua pesawat CASA untuk tugas patroli maritim. Setidaknya ada dua CN-235s terbang dengan Angkatan Udara Amerika Serikat untuk peran yang tidak diungkapkan dengan Skuadron 427 Operasi Khusus, terletak di BTA Paus mantan, North Carolina. Pada awal Juli 2008, Angkatan Laut Meksiko mengumumkan bahwa mereka akan membeli enam CASA CN-235s dari Spanyol [4]. Pada bulan April 2010, Hervé Morin, Menteri Pertahanan Perancis, mengumumkan urutan delapan CN-235-300 dari Spain.EADS CASA, dengan kantor pusat di Madrid, telah mengembangkan CN235-300 multi-misi pesawat taktis dalam sejumlah versi aplikasi khusus termasuk transportasi taktis, patroli maritim, peperangan elektronik (ESM / ECM dan ELINT / COMINT), pelatihan navigator dan survei udara. Lebih dari 230 CN-235 pendek lepas landas dan mendarat pesawat transportasi dalam pelayanan dengan lebih dari 20 negara di seluruh dunia, termasuk angkatan udara Perancis, Spanyol, Turki, Malaysia, Maroko, Columbia, Pakistan dan Indonesia. CN-235 (Wallpaper 1). Galeri wallpaper pesawat transport CN-235 - 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver pesawat terbang CN-235 - 1.