GAMBAR PESAWAT TERBANG: RQ-4 Global Hawk

Tampilkan postingan dengan label RQ-4 Global Hawk. Tampilkan semua postingan

Minggu, 29 April 2012

Pesawat UAV RQ-4 Global Hawk (Empat)

RQ-4 Global Hawk Pesawat UAV 4 | AirSkyBuster.
RQ-4 Global Hawk (Empat) RQ-4 Global Hawk, Northrop Grumman, UAV, pesawat pengintai, Angkatan Udara Amerika Serikat, Angkatan Laut Amerika Serikat, NASA, Luftwaffe, unmanned aerial vehicle, pesawat terbang, militer, pertahanan, widescreen, wallpaper, foto, gambar.
RQ-4 Global Hawk (Empat) sistem terdiri dari segmen udara kendaraan terdiri dari kendaraan udara dengan muatan sensor, avionik, dan link data, sebuah segmen tanah yang terdiri dari Peluncuran dan Elemen Recovery (LRE), dan Kontrol Elemen Misi (MCE) dengan komunikasi tanah tertanam peralatan; elemen dukungan; dan terlatih personil. Suite Sensor Terpadu (ISS) disediakan oleh Raytheon dan terdiri dari radar apertur sintetik (SAR), elektro-optik (EO), dan inframerah (IR) sensor. Entah EO atau sensor IR dapat beroperasi bersamaan dengan SAR. Setiap sensor memberikan citra daerah pencarian yang luas dan mode tempat resolusi tinggi. SAR memiliki tanah bergerak sasaran indikator (GMTI) mode, yang dapat memberikan pesan teks memberikan posisi target bergerak dan kecepatan. Kedua SAR dan EO / IR citra diproses pesawat pesawat dan ditransmisikan ke MCE sebagai frame individu. Para MCE dapat mosaik bingkai ini menjadi gambar sebelum sosialisasi lebih lanjut. Navigasi adalah melalui navigasi inersia dengan terpadu update Global Positioning System. RQ-4 Global Hawk (Empat) dimaksudkan untuk beroperasi secara mandiri dan "untethered" dengan menggunakan link data satelit (baik Ku atau UHF) untuk mengirimkan data sensor dari pesawat ke MCE. Link data umum juga dapat digunakan untuk down link langsung dari citra ketika UAV beroperasi dalam garis-melihat-pengguna dengan stasiun bumi yang kompatibel. Segmen tanah terdiri dari Elemen Mission Control (MCE) dan Peluncuran dan Elemen Recovery (LRE), yang disediakan oleh Raytheon. Para MCE digunakan untuk perencanaan misi, komando dan kontrol, dan pengolahan citra dan penyebaran, sebuah LRE untuk mengendalikan peluncuran dan pemulihan; dan peralatan tanah dukungan terkait. (LRE ini memberikan presisi koreksi diferensial global positioning system untuk akurasi navigasi saat lepas landas dan pendaratan, sementara presisi GPS dikodekan dilengkapi dengan sistem navigasi inersia digunakan selama eksekusi misi.) Dengan memiliki unsur terpisah di segmen tanah, MCE dan LRE dapat beroperasi di lokasi geografis yang terpisah, dan MCE dapat digunakan dengan situs utama eksploitasi perintah didukung itu. Kedua segmen tanah yang terkandung di tempat penampungan militer dengan antena eksternal untuk line-of-sight dan satelit komunikasi dengan kendaraan udara. Global Hawk membawa sistem sensor Hughes Terpadu Pengawasan & Reconnaissance (Hisar). Hisar merupakan turunan biaya lebih rendah dari paket ASARS-2 yang Hughes dikembangkan untuk Lockheed U-2. Hisar juga pas di RC-7B Multifungsi Reconnaissance Lintas Udara Angkatan Darat AS Rendah (ARLM) diawaki pesawat pengintai, dan sedang dijual di pasar internasional. Hisar mengintegrasikan sistem SAR-MTI, bersama dengan optik dan imager inframerah. Semua tiga sensor dikendalikan dan output mereka disaring oleh prosesor umum. Data sensor digital dapat ditransmisikan sampai dengan 50 Mbit / s ke stasiun tanah secara real time, baik secara langsung maupun melalui link satelit komunikasi. RQ-4 Global Hawk (Empat)

resolusi gambar : 1200 x 800

Sabtu, 28 April 2012

Pesawat UAV RQ-4 Global Hawk (Tiga)

RQ-4 Global Hawk Pesawat UAV 3 | AirSkyBuster.
RQ-4 Global Hawk (Tiga) RQ-4 Global Hawk, Northrop Grumman, UAV, pesawat pengintai, Angkatan Udara Amerika Serikat, Angkatan Laut Amerika Serikat, NASA, Luftwaffe, unmanned aerial vehicle, pesawat terbang, militer, pertahanan, widescreen, wallpaper, foto, gambar.
RQ-4 Global Hawk (Tiga) adalah ketinggian tinggi, panjang daya tahan tanpa awak pengintai sistem udara yang menyediakan komandan lapangan militer dengan resolusi tinggi, dekat real-time citra daerah geografis yang luas. Program ini didanai oleh Defense Airborne Reconnaissance Office (daro) dan dikelola oleh Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) dan US Air Force. Northrop Grumman Corporation, Ryan Aeronautical Pusat adalah kontraktor utama dan pemasok utama termasuk Sistem Raytheon (sensor), Rolls-Royce Amerika Utara (turbofan mesin), Boeing Amerika Utara (karbon sayap serat) dan L3 Komunikasi (sistem komunikasi). Kendaraan Global Hawk udara dibangun di Northrop Grumman (sebelumnya Ryan Teledyne) fasilitas penerbangan di San Diego. Pada bulan Maret 2001, Departemen Pertahanan AS diberikan Northrop Grumman kontrak untuk Pengembangan Rekayasa dan Manufaktur (EMD) fase dari program yang menyimpulkan pada Februari 2003 dengan pengiriman terakhir dari ketujuh pra-produksi (blok 0) kendaraan. RQ-4 Global Hawk (Tiga). Pada bulan Juni 2001 kontrak ditempatkan untuk memulai rendah tingkat produksi awal (LRIP) untuk dua kendaraan produksi udara dan kontrol elemen misi stasiun tanah sistem, akan selesai pada Desember 2003. Kendaraan produksi pertama (blok 10) diluncurkan pada bulan Agustus 2003. Sebuah kontrak LRIP lebih lanjut untuk empat kendaraan ditempatkan pada Februari 2003 dan yang ketiga pada bulan Oktober 2004 untuk dua kendaraan. Blok 10 pengiriman diselesaikan pada Juni 2006. Angkatan Laut AS memiliki dua kendaraan udara RQ-4A disampaikan pada tahun 2005. Pada bulan April 2008, USN memilih varian RQ-4N marinised dari Global Hawk RQ-4B Blok 20 untuk pengawasan maritim luas area (Bams) pesawat tak berawak sistem (UAS) kebutuhan. Desain sistem dan pengembangan (SDD) kontrak diberikan kepada Northrop Grumman membutuhkan pengiriman dua UAV dengan muatan misi dan suite komunikasi, satu basis sistem operasi misi ke depan kontrol, satu laboratorium integrasi sistem dan satu sistem operasi basis utama misi kontrol. RQ-4N akan memiliki Northrop Grumman aktif secara elektronik dipindai array (AESA) radar, sensor Raytheon elektro-optik / inframerah, L-3 komunikasi suite dan Sierra Nevada Corp Merlin tindakan dukungan elektronik (ESM). RQ-4N direncanakan untuk penerbangan perdananya pada tahun 2011 dan masuk layanan pada tahun 2014. RQ-4 Global Hawk (Tiga)

resolusi gambar : 1200 x 800

Pesawat UAV RQ-4 Global Hawk (Dua)

RQ-4 Global Hawk Pesawat UAV 2 | AirSkyBuster.
RQ-4 Global Hawk (Dua) RQ-4 Global Hawk, Northrop Grumman, UAV, pesawat pengintai, Angkatan Udara Amerika Serikat, Angkatan Laut Amerika Serikat, NASA, Luftwaffe, unmanned aerial vehicle, pesawat terbang, militer, pertahanan, widescreen, wallpaper, foto, gambar.
Pada tanggal 26 Januari 2012, Departemen Pertahanan mengumumkan bahwa Blok Global Hawk 30 program akan dihentikan. Sudah ditentukan bahwa meskipun Blok RQ-4 Global Hawk (Dua) 30 Program telah dimulai untuk memberikan kemampuan dasarnya sama dengan pesawat U-2 berawak, tetapi dengan biaya berkurang banyak baik pembelian dan beroperasi, penghematan ini belum terwujud. Meskipun ini dikatakan sebagai "kekecewaan signifikan," pengalaman dengan Blok Global Hawk 30 diharapkan untuk membantu program Elang lain global seperti Amerika Serikat Angkatan Udara Global Hawk Blok 40, NATO Aliansi Tanah Surveillance (AGS), dan luas Angkatan Laut AS Wilayah Maritim Surveillance (Bams). Global Hawk (Tier II +) Tinggi Ketinggian, panjang Ketahanan Unmanned Aerial Vehicle (Hae UAV) program adalah Teknologi Demonstrasi Konsep Lanjutan (ACTD) dirancang untuk memenuhi (Daro) tujuan Pertahanan Airborne Reconnaissance Office memberikan kemampuan pengintaian diperpanjang ke Bersama Komandan Angkatan. Pengintaian diperpanjang didefinisikan oleh Direktur, daro, Mayor Jenderal Kenneth Israel, sebagai "kemampuan untuk menyediakan data responsif dan berkelanjutan dari mana saja dalam wilayah musuh, siang atau malam, terlepas dari cuaca, sebagai kebutuhan mendiktekan Warfighter." Dua pelengkap Hae UAV sistem sedang dikembangkan di bawah program ini, desain konvensional (Tier II Plus) dan konfigurasi diamati Rendah (Tier III Minus). Global Hawk UAV dirancang untuk dioptimalkan untuk ketinggian tinggi, jangka panjang dan daya tahan. Hal ini akan mampu memberikan 28 jam daya tahan sambil membawa £ 3.000 dari payload dan beroperasi pada 65.000 kaki berarti permukaan laut. Suite sensor terintegrasi terdiri dari SAR, EO, dan sensor IR. Setiap sensor memberikan citra daerah pencarian yang luas dan mode tempat resolusi tinggi. Radar juga memiliki mode tanah indikator sasaran bergerak. UAV Hae diharapkan mampu lama tinggal, cakupan wilayah yang luas, dan cakupan tempat berkelanjutan bidang minat dengan sensor resolusi tinggi. 24-jam operasional gigih RQ-4 Global Hawk (Dua) yang diam akan mendukung terus-menerus melihat dan pelacakan target seperti target seluler kritis. Global Hawk difokuskan pada radar terintegrasi ke dalam sistem untuk semua cuaca, area luas dan kemampuan tempat yang bisa memberikan citra berkualitas tinggi dengan ketepatan sasaran. Radar Global Hawk dan EO / IR muatan dilakukan secara bersamaan. Radar ini mampu beberapa mode, SAR strip pada satu meter, tempat SAR di kaki, GMTI modus menjadi empat knot operasi semua pada kisaran 20 sampai 200 kilometer. Muatan EO / IR disediakan NIIRS 6 atau 5,5, tergantung pada apakah EO itu atau IR. Global Hawk dirancang untuk mengintegrasikan dengan taktis arsitektur yang ada pengintaian udara untuk perencanaan misi, pengolahan data, eksploitasi, dan diseminasi. Ini akan memberikan kedua wilayah radar pencari luas dan EO / IR citra (40.000 nm persegi per misi) pada resolusi 1m dan gambar tempat hingga 1900 per misi pada resolusi 0.3M, dan akan mendukung ketepatan sasaran minimal 20m CEP. Global Hawk UAV sistem terdiri dari komponen udara kendaraan (dengan kendaraan udara, muatan sensor, avionik, dan link data), segmen tanah (dengan peluncuran dan elemen pemulihan atau LRE), kontrol elemen misi (MCE) (dengan tanah tertanam peralatan komunikasi), elemen dukungan, dan petugas terlatih. RQ-4 Global Hawk (Dua)

resolusi gambar : 1200 x 800

Pesawat UAV RQ-4 Global Hawk (Satu)

RQ-4 Global Hawk Pesawat UAV 1 | AirSkyBuster.
RQ-4 Global Hawk (Satu) RQ-4 Global Hawk, Northrop Grumman, UAV, pesawat pengintai, Angkatan Udara Amerika Serikat, Angkatan Laut Amerika Serikat, NASA, Luftwaffe, unmanned aerial vehicle, pesawat terbang, militer, pertahanan, widescreen, wallpaper, foto, gambar.
Northrop Grumman (sebelumnya Ryan Aeronautical) RQ-4 Global Hawk (dikenal sebagai Tier II + selama pembangunan) adalah sebuah kendaraan udara tak berawak (UAV) yang digunakan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat dan Angkatan Laut sebagai pesawat pengintai. Dalam peran dan desain operasional, RQ-4 Global Hawk (Satu) mirip dengan Lockheed U-2, pesawat mata-mata tahun 1950-an terhormat. Ini adalah aset seorang komandan teater untuk memberikan gambaran yang luas dan pengawasan sasaran sistematis. Untuk tujuan ini, Global Hawk mampu memberikan resolusi Aperture Radar Synthetic tinggi (SAR)-yang dapat menembus awan-cover dan badai pasir-dan Electro-Optical/Infrared (EO / IR) citra pada jarak jauh dengan waktu yang lama berkeliaran di atas target daerah. Ini dapat survei sebanyak 40.000 mil persegi (103.600 kilometer persegi) hari sebuah medan. Hal ini digunakan sebagai platform ketinggian tinggi untuk pengawasan dan keamanan. Misi untuk Global Hawk mencakup spektrum kemampuan pengumpulan intelijen untuk mendukung pasukan dalam operasi militer di seluruh dunia. Menurut Angkatan Udara, kemampuan pesawat memungkinkan penargetan yang lebih tepat dari senjata dan perlindungan yang lebih baik dari kekuatan melalui kemampuan pengawasan yang unggul. Global Hawk biaya sekitar US $ 35 juta untuk mendapatkan setiap pesawat. Dengan termasuk biaya pengembangan, biaya unit naik menjadi US $ 218 juta. Kemampuan operasional awal telah dinyatakan untuk Blok RQ-4 30 Agustus 2011. Pada bulan Januari 2012, Angkatan Udara mengumumkan bahwa tidak ada RQ-4 lanjut Blok 30 pesawat akan dibeli, dan bahwa armada yang ada akan mothballed untuk mengurangi biaya. Pesawat tujuh pertama dibangun di bawah Konsep Teknologi Demonstrasi program Lanjutan (ACTD), yang disponsori oleh DARPA, untuk mengevaluasi desain dan kemampuannya. Karena keadaan dunia, kemampuan pesawat berada di permintaan tinggi, sehingga pesawat prototipe dioperasikan oleh Angkatan Udara AS dalam Perang di Afghanistan. Dalam sebuah langkah yang tidak biasa, pesawat memasuki awal yang rendah-tingkat produksi saat masih dalam pengembangan teknik dan manufaktur. Sembilan produksi Blok 10 pesawat (terkadang disebut sebagai RQ-4 Global Hawk (Satu) konfigurasi) diproduksi, dua di antaranya dijual kepada Angkatan Laut AS. Dua lagi dikirim ke Irak untuk mendukung operasi di sana. Blok 10 pesawat akhir disampaikan pada tanggal 26 Juni 2006. Dalam rangka meningkatkan kemampuan pesawat, badan pesawat didesain ulang, dengan bagian hidung dan sayap sedang diregangkan. Perubahan, dengan Blok RQ-4B penunjukan 20, memungkinkan pesawat untuk membawa sampai 3.000 pon muatan internal. Perubahan ini diperkenalkan dengan pesawat 20 Blok pertama, Global Hawk-17 diproduksi, yang diluncurkan dalam suatu upacara pada tanggal 25 Agustus 2006. Penerbangan pertama dari Blok 20 dari 42 Pabrik USAF di Palmdale, California ke Edwards Air Force Base terjadi pada tanggal 1 Maret 2007. Pengujian perkembangan Blok 20 berlangsung pada tahun 2008. Blok Masa Depan 30 dan 40 pesawat, ukurannya sama dengan Blok 20, dijadwalkan untuk pembangunan 2008-2010. Ketika Global Hawk diproduksi itu dalam rencana penjualan selama lebih dari 5 negara termasuk Amerika Serikat dan Jerman. Angkatan Laut Amerika Serikat menerima penyerahan dua pesawat Blok 10 yang akan digunakan untuk mengevaluasi kemampuan pengawasan maritim, ditunjuk N-1 (Buno 166.509) dan N-2 (Buno 166.510). Contoh awal ini diuji dalam konfigurasi angkatan laut di Pangkalan Angkatan Udara Edwards selama beberapa bulan, kemudian mengangkut ke NAS Patuxent River pada tanggal 28 Maret 2006 untuk memulai Maritim Elang Demonstrasi Global (GHMD) program. Angkatan Laut skuadron VX-20 ditugaskan untuk mengoperasikan sistem GHMD. Pesawat terbang GHMD dalam Rim dari latihan (RIMPAC) Pasifik untuk pertama kalinya pada Juli 2006. Meskipun RIMPAC operasi adalah di sekitar Hawaii, pesawat itu dioperasikan dari Edwards, membutuhkan penerbangan sekitar 2.500 mil (4.000 km) setiap perjalanan ke daerah operasi. Empat penerbangan dilakukan, menghasilkan lebih dari 24 jam pengawasan maritim gigih dikoordinasikan dengan USS Abraham Lincoln dan USS Bonhomme Richard. Sebagai bagian dari program demonstrasi, Global Hawk ditugasi pemeliharaan kesadaran situasional maritim, pelacakan kontak, dan dukungan citra operasi latihan berbagai. Gambaran yang diperoleh Global Hawk yang ditransmisikan ke NAS Patuxent River untuk pengolahan sebelum diteruskan ke operasi armada lepas pantai Hawaii, sehingga berolahraga sifat global operasi ini pesawat. Northrop Grumman memasuki versi RQ-4B di Kawasan luas Surveillance Angkatan Laut AS Maritim (Bams) UAV kompetisi kontrak. Pada tanggal 22 April 2008 pengumuman itu dibuat bahwa Northrop Grumman RQ-4N telah memenangkan penawaran, dengan Angkatan Laut pemberian kontrak senilai US $ 1160000000. Pada bulan September 2010, RQ-4N secara resmi ditunjuk MQ-4C. RQ-4 Global Hawk (Satu)

resolusi gambar : 1200 x 800