GAMBAR PESAWAT TERBANG: F-15SE Silent Eagle

Tampilkan postingan dengan label F-15SE Silent Eagle. Tampilkan semua postingan

Senin, 28 Mei 2012

Jet Tempur F-15SE Silent Eagle (Empat)

F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 4

resolusi gambar : 1200 x 800

F-15SE Silent Eagle (Empat) F-15SE Silent Eagle, jet tempur, multi-peran, Boeing, stealth, teknologi siluman, pesawat tempur generasi kelima, USA, pesawat terbang, militer, pertahanan, serbu, serang, alutsista, widescreen, wallpaper, foto, gambar manuver pesawat tempur.
Pasangan Singapura F-15SG pejuang pada tampilan statis di sini adalah Eagles Mogok paling canggih yang pernah dibangun-tapi tidak untuk lebih lama lagi karena order besar dari Arab Saudi yang dikonfirmasi baru-baru ini memungkinkan Boeing agar sesuai dengan sistem fly-by-wire. F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 4. Boeing dikonfirmasi AIN di Singapura pekan ini bahwa perusahaan akan menawarkan paket lengkap Diam nya Elang modifikasi siluman ke Korea untuk 60-pesawat persyaratan bahwa negara KFX-3. Sudah cukup perjalanan untuk F-15 sejak Desember 2005, ketika Singapura memilih desain veteran atas "generasi keempat" Dassault Rafale. Pada saat itu, keputusan yang tampaknya dimotivasi oleh politik sebanyak pertimbangan teknis. Tapi seperti Singapura Menteri Pertahanan Teo Chee Hean mencatat ketika pertama F-15SGs tiba di Singapura pada April 2010, "adalah F-15 pesawat tempur-terbukti terkenal karena senjata beban, rentang kecepatan, dan kelincahan ... dengan-of- the-art sensor, avionik dan senjata. "Yang terakhir dari 24 F-15SGs akan dikirimkan tahun ini. Korea juga disukai Eagle Mogok ke Rafale dan telah membeli 61 F-15Ks dalam dua batch. Kedua negara Asia telah didukung F-15 produksi lama setelah Angkatan Udara AS berhenti membeli F-15Es. Republik Singapura Air Force (RSAF) F-15SGs berbeda dari Korea F-15Ks dalam memiliki radar AESA yang Raytheon APG-63 (V) 3. Selain itu, suite navigasi dan penargetan disediakan oleh Lockheed Martin adalah negara-of-the-art, yang terdiri dari Lantirn navigasi polong dengan daerah-berikut radar dan memandang ke depan inframerah, Sniper XR EO / laser targeting pod dan AAS-43 Tiger Mata inframerah pencarian-dan-track sistem. Paket AS juga termasuk helm bersama mount sistem isyarat (JHMCS) dan rangkaian lengkap dari senjata, termasuk Raytheon RUPS-154 senjata kebuntuan bersama (JSOWs) dan AIM-9X udara-udara rudal. F-15SGs juga memiliki beberapa konten Israel: terpadu maju perang sistem elektronik yang disediakan oleh Elisra dan-meskipun tidak diakui oleh perusahaan komputer-misi Sistem Elbit. Hal ini memungkinkan Singapura untuk mengatasi pembatasan AS di memprogram kembali peralatan tersebut sensitif. 84 dan 70 baru upgrade Eagles Mogok Saudi dikonfirmasi Desember lalu dalam rekor penjualan senilai $ 29500000000 akan ditunjuk F-15SA. Mereka akan memiliki Raytheon sama AESA radar, General Electric F110 mesin dan beberapa senjata yang sama dengan pesawat Singapura. F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 4. Perubahan ini terbang-oleh-kawat sistem kontrol penerbangan (FBW FCS) tidak akan sulit untuk mengintegrasikan, dan membawa manfaat kelincahan meningkat dan berat badan berkurang, Boeing wakil presiden Asia Pasifik Joe Lagu mengatakan AIN. F-15SA akan memiliki sistem digital baru perang elektronik (embun) yang disediakan oleh BAE Systems. Ini mengkonsolidasi enam kotak hitam dari sistem analog tua di F-15E / K menjadi satu, sehingga menghemat lebih berat. Ini juga menyediakan kemampuan yang jauh lebih besar, kehandalan dan keterjangkauan. Zat FBW dan embun akan memasuki uji terbang pada akhir tahun ini, Song mengatakan. Fitur baru lainnya dari 15SA F-akan ada dua cantelan sayap tambahan untuk senjata, dan dual-kursi integrasi JMHCS. Beralih ke apa yang mungkin menjadi akhir F-15 Eagle-Boeing Diam pertama meluncurkan set modifikasi yang dapat mengurangi radar lintas pesawat bagian (RCS) pada Maret 2009. Tapi kecuali F-15SE sudah tenang dipasarkan ke Singapura, tawaran serius pertama akan ke Korea. Mods terdiri dari senjata teluk konformal (CWB) dibuat dengan memodifikasi tank yang ada pesawat bahan bakar konformal; RCS-mengurangi lapisan badan pesawat, dan ekor vertikal yang miring 15 derajat ke luar. Lagu AIN mengatakan bahwa paket F-15SE seluruh akan ditawarkan ke Korea untuk KFX-3. Para CWBs sudah pernah uji-terbang, dan konfigurasi V-ekor akan di terowongan angin segera. Pemerintah AS belum sanksi tawaran pelapis RCS, tapi karena AS juga akan menawarkan Lockheed Martin F-35 ke Korea, Boeing mengharapkan persetujuan. Tawaran F-15SE juga akan mencakup besar, 11 - dengan 19-inch display di kokpit masing-masing. Korea akan mengikuti Jepang dan pergi untuk F-35? Lagu percaya bahwa Boeing berada dalam posisi yang kuat. "Kami adalah pemain lama. Korea mencintai mereka F-15Ks, dan Elang Diam menawarkan 85-persen kesamaan, "tegasnya. F-35 mungkin tidak tersedia pada waktunya, ia menambahkan, dan harganya tidak pasti di tengah perlambatan saat ini produksi jalan-up. Boeing sedang melakukan negosiasi kontrak berbasis kinerja logistik dengan Korea untuk F-15Ks. Perusahaan juga memperoleh pujian dengan membangun di dalam negeri fasilitas upgrade software yang orang Korea juga menggunakan mereka untuk F-16. Responses to RFP untuk KFX-3 adalah karena pada bulan Juni, dengan keputusan yang dijadwalkan untuk Oktober. Eurofighter Typhoon adalah lawan ketiga. F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 4

Jet Tempur F-15SE Silent Eagle (Tiga)

F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 3

resolusi gambar : 1200 x 800

F-15SE Silent Eagle (Tiga) F-15SE Silent Eagle, jet tempur, multi-peran, Boeing, stealth, teknologi siluman, pesawat tempur generasi kelima, USA, pesawat terbang, militer, pertahanan, serbu, serang, alutsista, widescreen, wallpaper, foto, gambar manuver pesawat tempur.
F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 3 merupakan solusi desain yang inovatif dikembangkan untuk menanggapi kebutuhan pelanggan internasional untuk pesawat hemat biaya, kinerja tinggi tempur untuk membela terhadap ancaman di masa depan. F-15SE menawarkan unik aerodinamis, avionik dan Radar fitur Palang pengurangan Bagian yang menyediakan pengguna dengan fleksibilitas maksimum untuk mendominasi lingkungan ancaman yang terus berubah maju. Konform pesawat Senjata Bays dapat membawa berbagai udara-ke-udara rudal dan udara-ke-darat senjata. Perbaikan siluman termasuk pelapis dan perawatan pada pesawat. Dengan keuntungan tambahan dari didesain ulang tangki bahan bakar konformal (CFTs) yang memungkinkan untuk pengangkutan senjata internal, Eagle Diam menjadi seorang pejuang yang sangat menarik untuk pelanggan internasional Boeing. Tergantung pada misi khusus, pelanggan dapat menggunakan CFTs yang dirancang untuk pengangkutan internal atau mengubah kembali ke CFTs tradisional untuk kapasitas bahan bakar yang optimal dan eksternal kereta senjata. The Eagle Diam akan dapat internal membawa udara ke udara rudal seperti AIM-9 dan AIM-120 dan udara-ke-darat senjata seperti Attack Munition Bersama Langsung (JDAM) dan Bom Diameter Kecil (SDB). Beban senjata standar yang digunakan pada versi terbaru F-15 tersedia dengan CFTs tradisional diinstal. Ekor miring pesawat vertikal meningkatkan efisiensi aerodinamis, memberikan mengangkat, dan mengurangi berat badan pesawat. Lain peningkatan aerodinamis adalah Sistem Kontrol Digital Flight, yang meningkatkan kehandalan pesawat dan mengurangi berat badan pesawat. Perbaikan bertahan hidup termasuk BAES Digital Elektronik Sistem Warfare (embun) bekerja sama dengan Array Lanjutan Scanning Raytheon Elektronik (AESA) radar. Pada tanggal 17 Maret 2009, Perusahaan Boeing di St Louis meluncurkan F-15 Diam Eagle (F-15SE), konfigurasi F-15 baru yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan masa depan pelanggan internasional. "F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 3 ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan yang diperkirakan pelanggan internasional kami untuk biaya-efektif teknologi stealth, serta untuk muatan senjata besar dan beragam," kata Mark Bass, F-15 Program wakil presiden untuk Boeing. "Para Diam inovatif Eagle adalah pendekatan, seimbang terjangkau dirancang untuk memenuhi kebutuhan bertahan hidup di masa depan." Boeing telah menyelesaikan prototipe konseptual dari konsep internal kereta CFT, dan direncanakan untuk penerbangan-test prototipe pada kuartal pertama 2010, termasuk peluncuran rudal hidup. Boeing kemudian menghilangkan ekor miring khas dari prototipe awal dan konfigurasi produksi Diam diam-diam diusulkan Eagle. F-15SE penerbangan-test prototipe dimasukkan bahan penyerap radar dan tangki bahan bakar konformal dimodifikasi menjadi teluk senjata. Desain ekor miring, disorot selama F-15SE pembukaan Boeing pada bulan Maret 2009 di St Louis, Missouri ditinggalkan sampai tahap akhir dari program. Boeing berhasil meningkatkan tembus pesawat radar dengan mengurangi dimensi dari tangki bahan bakar dan kompartemen pompa pindah ke ruang dibebaskan. Perburuan Elang F-15 Diam dapat mencapai kecepatan 2.600 km / jam dan navigasi jarak hingga 3.000 mil. Perusahaan Boeing Diam Elang penerbangan pesawat demonstran F-15E1 menyelesaikan penerbangan pertama yang sukses pada 8 Juli 2010 dari Lambert St Louis International Airport. Selama penerbangan 80-menit, F-15E1 dibuka dan ditutup kiri sisinya Senjata Konform Bay, yang berisi sebuah AIM-120 diinstrumentasi Uji Kendaraan (ITV) rudal. ITV tidak diluncurkan. "Penerbangan Elang demonstrasi Diam divalidasi teknik awal kami pendekatan desain," kata Boeing F-15 Program Pengembangan Direktur Brad Jones. "Tujuan kami adalah untuk memverifikasi semua sistem yang operasional dalam lingkungan penerbangan. Ini penerbangan sempurna memungkinkan kita untuk bergerak ke tahap berikutnya. Dalam beberapa minggu ke depan, kami akan mengangkut F-15E1 ke berbagai tes dan meluncurkan AIM-120 . " "Segala sesuatu tentang penerbangan berjalan sesuai rencana," kata Boeing Uji pilot F-15 Kepala Dan Draeger. "Kami tidak melihat ada yang tidak biasa selama penerbangan, dan kami membersihkan amplop penerbangan yang diinginkan diperlukan untuk menembakkan rudal pada rentang, yaitu cukup banyak pernah terdengar dalam penerbangan pertama." Desain, pengembangan, dan uji dari sistem kereta internal yang tersedia sebagai proyek kolaborasi dengan mitra luar angkasa internasional. Pada bulan Juni 2010 situs web Flightglobal melaporkan bahwa Boeing akan menawarkan Korea Selatan F-15 Diam Eagle. Pemerintah AS sebelumnya memberikan nya lampu hijau untuk F-15 Elang Diam ekspor ke beberapa negara termasuk Korea Selatan. Angkatan Udara Korea berencana untuk mengakuisisi generasi kelima Amerika multifungsi F-35 Lightning II tempur di masa depan. F-15 Boeing dimodifikasi akan bersaing dengan F-35, tetapi akan biaya kurang. Pemerintah Korea Selatan diperkirakan akan meluncurkan kompetisi untuk kontrak pesawat tempur pada awal 2011. F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 3

Jet Tempur F-15SE Silent Eagle (Dua)

F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 2

resolusi gambar : 1200 x 800

F-15SE Silent Eagle (Dua) F-15SE Silent Eagle, jet tempur, multi-peran, Boeing, stealth, teknologi siluman, pesawat tempur generasi kelima, USA, pesawat terbang, militer, pertahanan, serbu, serang, alutsista, widescreen, wallpaper, foto, gambar manuver pesawat tempur.
F-15SE Silent Eagle F-15 terbaru dan terpanas versi sampai saat ini - yang ada hanya sebagai demonstrator teknologi tapi dengan harapan yang tinggi dari potensi asing (non-US) penjualan. Hal ini pada dasarnya Mogok Eagle dimodifikasi dan modifikasi ini pak pukulan yang sangat kuat. Para siluman dan perangkat tambahan elektronik diakui ditujukan pada peranan A / A, peran A / G dari Strike Eagle tetap pada dasarnya sama (yang masih merupakan standar tertinggi di dunia pejuang strike). F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 2. Boeing berencana untuk menawarkan pesawat untuk non-US pelanggan untuk terutama defensif kontra-udara misi, bukan pemogokan tanah ofensif di rongga udara juga dipertahankan. Konform Senjata Bays (CWB): A / A dan A / G persenjataan dilakukan "di luar" meningkatkan jet RCS pesawat. Untuk alasan ini F-15SE memiliki 4 bay senjata internal yang mampu membawa rudal dan bom. Ini teluk yang dibangun ke dalam tangki bahan bakar konformal maka nama mereka. Ini adalah fitur unik dari Eagle Diam, sangat meningkatkan kemampuan siluman tersebut pada biaya mengurangi kapasitas bahan bakar cukup CFT, yang mengurangi radius tempur pesawat dengan 180-200 nm (sampai sekitar 800 nm untuk misi A / G dan 720 nm untuk CAP misi - menggunakan F110-GE-129 mesin). Harap dicatat bahwa ini adalah pabrik Data jelas dihitung untuk kondisi ideal. Hidup radius tempur nyata akan sedikit lebih kecil dari ini. Perhatikan bahwa Eagle Diam mempertahankan pendekatan modular: CWBs yang dibangun ke dalam PPT standar, yang melekat pada pesawat seperti sebuah CFT biasa. Ini berarti bahwa jika tidak ada persyaratan untuk mengurangi RCS (tidak ada A / A lawan diharapkan), pesawat dengan cepat dapat dilengkapi dengan CFTs normal, sehingga meningkatkan jangkauan dan waktu berkeliaran. Perubahan CFTs membutuhkan sekitar 2 jam dan dapat dilakukan dengan mudah di bawah kondisi lapangan. Untuk yang lain jam kerja 1 kerucut-kerucut underwing dapat kembali pada jet selama hardpoint dan dua tangki bahan bakar lebih eksternal. F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 2. Dengan cara ini Eagle Diam bisa terbang kontra-misi udara pada tahap awal dari kampanye udara dan sekali dominasi udara dicapai, dapat mengkonversi kembali ke peran "tradisional" penggerak lumpur dan terbang A / G misi sesudahnya. Senjata: Adapun Sebuah persenjataan / A, Eagle Diam internal dapat membawa AIM-9 Sidewinder dan AIM-120 AMRAAM, satu rudal per CWB. Dari keluarga AMRAAM hanya model sebuah AIM-120C atau lambat dapat dilakukan secara internal, karena ini memiliki lebar sayap yang lebih kecil didesain khusus untuk kereta internal. Untuk Sebuah persenjataan G / jet mampu secara internal membawa £ 500 dan £ 1.000 bom JDAM (satu senjata per CWB) dan £ 250 GBU-39 SDB (dua per senjata CWB). Untuk misi multirole, loadouts senjata internal dilakukan dapat dibagi antara yang disebutkan di atas A / A dan A senjata / G. Jika tidak ada kemampuan stealth diperlukan, pesawat dapat diubah kembali ke profil mogok biasa, menggunakan yang biasa CFT - dalam konfigurasi ini aircaft yang melakukan persis seperti Elang Mogok F-15E dalam hal muatan senjata dan kemampuan kerja. Stabilators Vertikal: Ekor kembar F-15SE yang miring ke arah luar sebesar 15 derajat (lihat gambar di atas), ini membantu untuk mengurangi RCS pesawat di udara-ke-udara keterlibatan. Ini mungkin adalah perbedaan yang paling terlihat antara Strike Eagle dan Eagle Diam. Sebagai bonus tambahan, ekor miring (desain yang sama digunakan pada F/A-18 Hornet) meningkatkan efisiensi aerodinamis, menghasilkan angkat dan mengurangi berat badan pesawat (dengan memungkinkan untuk menghapus beberapa lbs 400-500 berat pemberat dari bagian depan pesawat) juga. RCS Pengurangan: Meskipun badan pesawat pesawat sangat mirip dengan Eagle Mogok dengan tampilan, ini cukup berbeda dalam kenyataan. Insinyur Boeing menggabungkan teknologi siluman dengan menggunakan coating dan perawatan yang mengurangi refleksi radar dan beban termal dari badan pesawat. Perhatikan bahwa pemerintah AS membatasi penggunaan material khusus di pesawat terbang yang akan dijual di luar AS - ini mungkin berbeda dari pelanggan untuk pelanggan sesuai dengan pertimbangan politik yang sebenarnya. Menurut Boeing, lapisan radar khusus menyerap menawarkan jumlah yang setara front-aspek siluman yang modern ini pejuang generasi ke-5. Ini terdengar bagus, tetapi tidak terlalu spesifik. Boeing masih agak tidak jelas dalam topik ini untuk sedikitnya: pada tahun 2009 mereka mengaku memiliki jumlah yang sama siluman yang F-35 Lockheed Martin JSF penawaran, tetapi pada tahun 2010 mereka melunak pernyataan mereka agak dengan mengatakan bahwa ada Elang Diam menawarkan sama tingkat front-aspek penyusupan daripada "versi rilis internasional" dari JSF, tapi Lockheed Martin pejabat bahkan menyangkal keberadaan seperti standar rilis internasional sangat. F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 2

Jet Tempur F-15SE Silent Eagle (Satu)

F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 1

resolusi gambar : 1200 x 800

F-15SE Silent Eagle (Satu) F-15SE Silent Eagle, jet tempur, multi-peran, Boeing, stealth, teknologi siluman, pesawat tempur generasi kelima, USA, pesawat terbang, militer, pertahanan, serbu, serang, alutsista, widescreen, wallpaper, foto, gambar manuver pesawat tempur.
Boeing hari ini meluncurkan sebuah prototipe F-15 baru ditujukan untuk pasar internasional dengan seperti "generasi kelima" pengaya sebagai lapisan penyerap radar, internal kereta senjata dan avionik digital terintegrasi, ditambah menampilkan V ekor yang khas. Meningkatkan profil tempur generasi keempat di udara-ke-udara radar adalah tujuan utama Boeing untuk F-15SE, perusahaan yang berencana untuk menawarkan ke lima negara asing dengan pasar yang diperkirakan untuk pesanan 190. Bahan penyerap radar ditambahkan ke tepi terkemuka dirancang untuk melunakkan kepala-on F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 1 tanda tangan radar. Canting kedua stabilisator vertikal oleh 15 ° dimaksudkan untuk mengurangi radar kembali ke samping. Akhirnya, embedding rudal dan bom di dalam tangki bahan bakar konformal juga mengurangi tanda tangan radar ke segala arah, dan memungkinkan F-15SE untuk melakukan misi warfighting bahkan dengan "bersih" sayap. Boeing mengklaim hasil akhir adalah pesawat udara yang dapat sesuai dengan profil frontal-aspek penyusupan dari setiap pesawat tempur generasi kelima dalam konfigurasi dibersihkan oleh pemerintah AS untuk rilis ekspor. "Kami tahu kami bisa sampai ke tingkat pemerintah AS rilis untuk pelanggan internasional," kata Brad Jones, manajer Boeing untuk masa depan F-15 program. Agar adil, Boeing mengakui perbaikan siluman F-15SE kita lakukan tidak membantu melawan tanah berbasis sistem radar, yang penting untuk melancarkan serangan ofensif terhadap lawan bersenjata dengan permukaan untuk sistem rudal udara. Menurunkan tanda tangan termal F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 1 - sebuah fitur tersembunyi penting untuk Lockheed Martin F-22 - juga bukan bagian dari rencana Boeing. Tapi Boeing mengatakan F-15SE ditujukan untuk pelanggan internasional lebih cenderung menggunakan pesawat untuk defensif, kontra-udara misi, bukan serangan ofensif di wilayah udara membela mana semua aspek-siluman diperlukan untuk bertahan hidup. Meskipun perbaikan siluman, Boeing menegaskan F-15SE tidak akan tradeoff sensor atau kinerja aerodinamis. Para Raytheon APG-63 (V) 3 radar akan tetap miring sedikit ke depan daripada belakang miring, melestarikan cakupan dan jangkauan dengan mengorbankan kepala-on penampang radar. Selain itu, Boeing telah merancang F-15SE untuk juga berfungsi sebagai pesawat non-sembunyi, multi-peran dengan muatan penuh F-15E dari 13.200 kg (29.000 lb) senjata. Tank-tank bahan bakar konformal dengan teluk senjata internal dapat dengan cepat dihapus setelah mendarat, memungkinkan pesawat untuk lepas landas dengan muatan penuh dalam 2h. Fitur kunci lain dari F-15SE adalah sistem peperangan elektronik. Boeing telah memilih BAE Systems digital elektronik sistem peperangan (embun), yang mencakup peringatan penerima radar digital, pemancar jamming digital, dispenser terpadu penanggulangan dan sistem pembatalan gangguan. Pesawat ini bisa terus radar musuh kemacetan bahkan sebagai radar sendiri dan RWR terus beroperasi, Boeing mengklaim. Boeing meluncurkan F-15SE, awalnya dijuluki "Proyek Monty", September lalu. Perusahaan milik F-15E testbed dengan cepat diubah dengan tangki bahan bakar V-ekor dan konformal untuk memberikan demonstran berbasis darat. Penerbangan percobaan untuk program pengurangan risiko dijadwalkan untuk mulai pada kuartal pertama 2010. Pesawat pertama yang dapat tersedia untuk pengiriman ke pelanggan asing tiga tahun setelah perjanjian ditandatangani. Boeing berencana untuk menawarkan F-15SE ke Israel, Jepang, Singapura, Arab Saudi dan Korea Selatan, dengan semua saat ini menjadi F-15 pelanggan. Notionally, Boeing memperkirakan biaya F-15SE, termasuk badan pesawat, suku cadang dan pelatihan, dari $ 100 juta. Tunggal terbesar pelanggan F-15 itu - Angkatan Udara AS - tidak secara resmi target penjualan untuk F-15SE. Namun, Boeing mengatakan bahwa semua stealth, avionik dan struktural upgrade dapat dipasang pada setiap yang ada F-15E. Pejabat perusahaan telah diberi pengarahan tiga lembaga dalam Angkatan Udara AS, termasuk Air Combat Command, tetapi hanya sebagai "kesopanan", kata perusahaan. F-15SE Silent Eagle Jet Tempur Siluman 1