Rabu, 04 Januari 2012

Helikopter Kamov Ka-27 Helix (Wallpaper 5)

Kamov Ka-27 Helix, Foto Helikopter 5
ukuran gambar : 1200 x 800
Kamov Ka-27 Helix (Wallpaper 5)
Lima. Koleksi foto pesawat helikopter buatan Rusia. Galeri manuver tempur pesawat helikopter Kamov Ka-27 Helix buatan Rusia.
Pengembangan keluarga Ka-27 dimulai pada 1969. Ka-27 mempertahankan terbukti baik Kamov yang kontra-rotating co-aksial konfigurasi rotor, dan memiliki dimensi serupa dengan Ka-25. Dengan lebih dari dua kali lipat kekuatan dari hormon Ka-25, Ka-27 adalah helikopter jauh lebih berat dengan pesawat yang lebih besar, namun tetap menawarkan kinerja meningkat dengan jauh lebih baik dan lebih modern avionik penerbangan-sistem kontrol. Varian produksi pertama adalah Ka-27PL Helix-A dasar perang anti-kapal selam (ASW) versi, yang memasuki layanan pada tahun 1982. Ka-pesawat 27PL adalah disegel lebih dari porsi yang lebih rendah untuk daya apung, sementara peralatan pengapungan tambahan dapat dipasang dalam kotak pada bagian bawah badan pesawat tengah. Ka-27 adalah sangat stabil dan mudah untuk terbang, dan terus tinggi otomatis, transisi otomatis ke dan dari hover dan autohover yang mungkin dalam semua kondisi cuaca. Ka-27PL memiliki semua ASW biasa dan peralatan ESM termasuk sonar mencelupkan dan sonobuoys serta Osminog (gurita) radar pencarian. Pencarian utama dan penyelamatan (SAR) dan planetguard Ka-27 varian dilengkapi radar-Ka-27PS Helix-D. Hal ini biasanya membawa tangki bahan bakar eksternal dan perlengkapan flotasi, dan memiliki hidrolik dioperasikan, 300-kg kapasitas winch penyelamatan. Ka-28 Helix-A adalah versi ekspor dari Ka-27PL diperintahkan oleh Cina, India, Vietnam dan Yugoslavia dan dengan suite avionik direvisi. Helikopter dapat dilengkapi dengan empat stasiun senjata suspensi. Menurut persyaratan misi, dapat dipersenjatai dengan roket, bom dan senapan mesin polong dipasang pada tiang-tiang senjata di kedua sisi badan pesawat. Atau, tank atau kontainer polong dapat dilakukan. Bom dan kontainer dapat juga diatur dalam helikopter teluk torpedo. Helikopter ini dilengkapi dengan senapan mesin 7.62mm fleksibel dipasang dengan 1.800 kartrid. Sejumlah tindakan yang diambil untuk meningkatkan survivability pertempuran, termasuk proteksi lapis baja. Helikopter telah dalam pelayanan dengan angkatan bersenjata Rusia sejak 1985. Ka-31 adalah helikopter versi piket radar angkatan laut dari Ka-27. Misi utama dari pesawat ini adalah untuk mendeteksi jangka panjang ancaman termasuk ancaman udara seperti pesawat sayap tetap dan helikopter. Hal ini juga melakukan pengawasan, pelacakan target dan transmisi data target ke pos komando. Badan pesawat dari Ka-31 didasarkan pada Ka-27. Ia memiliki antena berputar dari radar udara peperangan elektronik, yang dapat dilipat dan disimpan di bawah pesawat. Ka-31 dilengkapi dengan pembangkit listrik tambahan, sistem de-icing untuk pisau rotor utama dan co-aksial mount kontra-baling-baling berputar utama. Kecepatan maksimum dan jelajah dari helikopter Ka-29 yang 280km / jam dan 240km / h masing-masing. Langit-langit layanan dan jari-jari taktis helikopter adalah 3.000 m dan 100 km masing-masing. Hal ini dapat terbang pada berbagai 460km. Maksimum take-off berat helikopter adalah 11.500 kg. Helikopter berat sekitar 5.520 kg saat kosong.

Helikopter Kamov Ka-27 Helix (Wallpaper 4)

Kamov Ka-27 Helix, Foto Helikopter 4
ukuran gambar : 1200 x 800
Kamov Ka-27 Helix (Wallpaper 4)
Empat. Koleksi foto pesawat helikopter buatan Rusia. Galeri manuver tempur pesawat helikopter Kamov Ka-27 Helix buatan Rusia.
Angkatan Laut Rusia menggunakan sekitar 200 Ka-27, yang dibuat serial dari tahun 1981. Ka-27 "Helix-A 'armanent consisits dua torpedo (AT-1M, VTT-1, UMGT-1 Orlan, April-2 Yastreb), atau 8 PLAB-250-120 biaya mendalam, atau 36 sonobuoys RGB-NM dan RGB-NM-1. Sebuah program modernisasi juga telah disiapkan untuk Ka-27 yang unik Rusia 'Helix-A' ASW helikopter. Para modern Ka-27m telah diuji tapi upgrade dari seri-yang diproduksi helikopter tidak dilakukan karena kurangnya dana. Ka-27m menerima pencarian baru dan sistem menyerang, menggabungkan prosesor sonobuoy dan satu set diupgrade RGB-16 sonobuoys, Top serta persenjataan baru yang mencakup April-3 ASW rudal, KAB-250PL biaya mendalam dipandu dan senjata lainnya . Ka-27m dapat dipersenjatai dengan Kh-35 ASM, yang memiliki jangkauan 130 km. Volume bahan bakar pesawat juga telah meningkat berkat sisi tangki tambahan, seperti Ka-28. Sebuah Angkatan Laut Rusia KA-26 "Helix" helikopter dari Udaloy saya kelas perusak Rusia RS Serveromorsk (DDG 619) dilakukan interoperabilitas dek pelatihan mendarat di papan Mount Whitney, mengembangkan dan memperkuat teknik dan prosedur untuk tingkat yang baru. "Saya ingin memberikan baik aircrew Rusia dan Mount Whitney dek awak pesawat pengalaman dengan prosedur masing-masing dan peralatan," kata Komandan USS Mount Whitney Petugas Kapten Karl Thomas. "Karena kami terus bekerja lebih dekat bersama-sama, ini jenis cross-pelatihan akan membuat kita sebuah tim kohesif yang kuat." Mount Whitney telah mendarat beberapa sinyal berkualitas terdaftar (LSE) termasuk Komando Militer Sealift (MSC) pelaut layanan sipil dan Pelaut dari Skuadron Helikopter Tempur Laut (HSC) 28 Detasemen 1. "Ini adalah kesempatan besar dan pengalaman," kata Anthony Brooks, pasangan suatu MSC layanan sipil serang pelaut dan seorang LSE penerbangan awak. "Meskipun ini adalah pertemuan pertama saya dengan negeri ini dan jenis platform helikopter, saya beruntung untuk membawa empat tahun pengalaman dengan pelat dek untuk membuat evolusi halus Semua kemitraan negara sangat penting dalam misi militer hari ini. Dan kesiapan selalu penting. " "Saya senang banyak anggota kru mengambil keuntungan dari kesempatan untuk menyaksikan helikopter yang unik, dan karakteristik yang sangat gesit dan mampu nya penerbangan," kata Thomas. "Ini tentunya salah satu yang menarik banyak FRUKUS olahraga 2010, dan contoh yang bagus dari interoperabilitas dan kerja sama tim." FRUKUS, yang merupakan singkatan dari negara-negara peserta - Perancis, Rusia, Inggris dan Amerika Serikat - adalah latihan angkatan laut berfokus pada penguatan kemitraan maritim dan meningkatkan komunikasi interoperabilitas dan keseluruhan antara bangsa-bangsa. Mount Whitney saat ini pada penyebaran yang dijadwalkan dalam mendukung olahraga FRUKUS 2010. Mount Whitney adalah unggulan Armada AS 6 homeported di Gaeta, Italia, dan beroperasi dengan kru hibrida dari Pelaut AS dan pelaut sipil MSC layanan.

Helikopter Kamov Ka-27 Helix (Wallpaper 3)

Kamov Ka-27 Helix, Foto Helikopter 3
ukuran gambar : 1200 x 800
Kamov Ka-27 Helix (Wallpaper 3)
Tiga. Koleksi foto pesawat helikopter buatan Rusia. Galeri manuver tempur pesawat helikopter Kamov Ka-27 Helix buatan Rusia.
Ka-27 dan Ka-28 adalah angkatan laut anti-kapal selam dan helikopter Ka-29 adalah memerangi angkatan laut dan helikopter transportasi, dirancang dan diproduksi oleh Kamov Biro Desain di Rusia. Helikopter yang dikenal di Barat dengan nama Helix pelaporan NATO. Lebih dari 60 Ka-27/28s dan 15 Ka-29s dalam pelayanan dengan Rusia, dan helikopter telah diekspor ke Kuba, India, Suriah, Vietnam dan bekas Yugoslavia. Cina memiliki tiga Ka-27 dan lima Ka-28S untuk beroperasi dari Rusia kapal perusak Sovremenny mereka dibangun. Selain itu, sembilan helikopter Ka-28 diperintahkan oleh China, untuk pengiriman pada akhir tahun 2009. Sebuah varian lebih lanjut, Ka-31, telah dikembangkan untuk peringatan dini udara (AEW). Sembilan helikopter Ka-31 (empat pada tahun 1999 dan lima pada tahun 2001) telah diperintahkan oleh Angkatan Laut India, untuk penyebaran pada operator INS Viraat pesawat dan frigat Talwar. Produksi helikopter Ka-31 dimulai pada 2002. Pertama empat helikopter dikirim ke India Angkatan Laut pada April 2003. Sisa lima Ka-31 dikirim pada 2005. Juga didasarkan pada Ka-27, yang multiperan Ka-32 telah dipilih oleh Korea Selatan untuk tugas-tugas pencarian dan penyelamatan. Ka-27 dan Ka-28 helikopter anti-kapal selam perang Misi dari helikopter adalah untuk mendeteksi, melacak dan menghancurkan kapal selam yang tenggelam pada kedalaman 500m dan berjalan pada kecepatan sampai 75km / jam pada setiap saat sepanjang tahun dan di semua kondisi cuaca . Ka-28 telah baik siang dan malam kemampuan operasi. Helikopter dapat beroperasi dalam kondisi sampai ke laut negara 5 dan sampai radius 200 km dari lepas landas bantalan. Helikopter dilengkapi dengan rotor utama koaksial dengan pisau lipat. Pisau komposit dilengkapi dengan sistem termal listrik de-icing. Parameter aerodinamis dan desain memungkinkan helikopter untuk disimpan di hangar shipborne kecil. Landing gear menyediakan untuk yang aman lepas landas dan mendarat di geladak kapal goyang. Tahan korosi bahan telah digunakan dalam konstruksi untuk memastikan operasi normal di lingkungan laut aktif. Helikopter ini dilengkapi dengan perangkat flotasi ballonet untuk pendaratan darurat di atas air. Helikopter Ka-27 ini didukung oleh dua mesin TV3-117KM turboshaft. Ka-28, sebuah modifikasi dari Ka-27, ini didukung oleh dua lebih kuat TV3-mesin turboshaft 117VK, dengan bahan bakar meningkat dan take-off berat badan. Helikopter ini dilengkapi dengan sistem radar untuk navigasi dan untuk mendeteksi kapal selam muncul dan suar responder. Sonar VGS-3 mencelupkan mendeteksi kapal selam, menentukan koordinat kapal selam dan transfer data dalam mode semi-otomatis untuk peralatan transmisi data. Mission computer melakukan kontrol keluar otomatis, stabilisasi dan bimbingan dari helikopter ke daerah misi untuk menyerang target. Helikopter juga memiliki detektor anomali magnetik (MAD) dan penerima udara untuk mendeteksi dan membimbing helikopter menuju sonar pelampung transmisi radio. Versi ekspor Ka-28 juga memiliki IFF (interogasi kawan atau lawan) sistem. Helikopter dipersenjatai dengan satu torpedo homing, satu roket torpedo, sepuluh PLAB 250-120 bom dan dua bom OMAB. Hal ini dilengkapi dengan sebuah teluk torpedo dipanaskan, memastikan keandalan senjata dalam suhu rendah kondisi cuaca. Ka-29 adalah memerangi angkatan laut dan transportasi versi helikopter Ka-27. Misi dari helikopter adalah untuk tanah angkatan dan unit infanteri dengan persenjataan dari kapal kombatan, memastikan dukungan bagi pasukan serbu api berlayar di laut, personel feri dan kapal kargo dari dasar, dan pasokan kapal ke kapal kombatan.

Helikopter Kamov Ka-27 Helix (Wallpaper 2)

Kamov Ka-27 Helix, Foto Helikopter 2
ukuran gambar : 1200 x 800
Kamov Ka-27 Helix (Wallpaper 2)
Dua. Koleksi foto pesawat helikopter buatan Rusia. Galeri manuver tempur pesawat helikopter Kamov Ka-27 Helix buatan Rusia.
Ka-27 Kamov dikembangkan untuk menggantikan Ka-25 dalam pelayanan angkatan laut Soviet, dan sekarang kapal angkatan laut Rusia standar didasarkan helikopter ASW. Para Kamov biro desain mulai bekerja pada pengganti untuk perusahaan Ka-25 pada tahun 1967, ketika Sergei Mikheyev menjadi desainer kepala setelah kematian Nikolai Kamov itu. Angkatan Laut Soviet diperlukan pengganti untuk perusahaan Ka-25 yang tidak bisa beroperasi sonar mencelupkan pada malam hari atau cuaca buruk. Hasilnya adalah Ka-27 ('Helix' NATO nama), sebuah helikopter semua baru dimensi keseluruhan mirip dengan Ka-25 dan menampilkan kontra tanda tangan Kamov berputar rotor utama koaksial. Ka-27 terbang untuk pertama kalinya pada tahun 1973. Dimensi serupa Ka-27 secara keseluruhan untuk Ka-25 berarti hanya memerlukan jumlah yang sama ruang dek untuk beroperasi dari sebagai helikopter tua. Namun Ka-27 fitur lebih kuat turboshafts Isotov yang berubah didesain ulang, meskipun rotor diameter yang sama, memberikan kinerja yang lebih besar dan memungkinkan bobot lebih tinggi. Ka-27PL dasar helikopter perang anti kapal selam fitur pencarian di bawah radar hidung dipasang, mencelupkan sonar dan sonobuoys pakai. Ka-27PL biasanya beroperasi dalam tim 'pemburu pembunuh', dengan satu pesawat sub pelacakan target, biaya menjatuhkan lainnya mendalam. Ka-28 adalah versi ekspor downgrade Ka-27PL, sedangkan Ka27PS adalah helikopter SAR laut dengan beberapa peralatan ASW dihapus, sebuah winch eksternal dan sisi badan pesawat dipasang tangki bahan bakar. Ka-29 serangan derivatif transportasi dijelaskan secara terpisah. Helikopter dilengkapi dengan rotor utama koaksial dengan pisau lipat. Pisau komposit dilengkapi dengan sistem termal listrik de-icing. Parameter aerodinamis dan desain memungkinkan helikopter untuk disimpan di hangar shipborne kecil. Landing gear menyediakan untuk yang aman lepas landas dan mendarat di geladak kapal goyang. Tahan korosi bahan telah digunakan dalam konstruksi untuk memastikan operasi normal di lingkungan laut aktif. Helikopter ini dilengkapi dengan perangkat flotasi ballonet untuk pendaratan darurat di atas air. Helikopter Ka-27 ini didukung oleh dua mesin TV3-117KM turboshaft. Ka-28, sebuah modifikasi dari Ka-27, ini didukung oleh dua lebih kuat TV3-mesin turboshaft 117VK, dengan bahan bakar meningkat dan take-off berat badan. Helikopter ini dilengkapi dengan sistem radar untuk navigasi dan untuk mendeteksi kapal selam muncul dan suar responder. Sonar VGS-3 mencelupkan mendeteksi kapal selam, menentukan koordinat kapal selam dan transfer data dalam mode semi-otomatis untuk peralatan transmisi data. Mission computer melakukan kontrol keluar otomatis, stabilisasi dan bimbingan dari helikopter ke daerah misi untuk menyerang target. Helikopter juga memiliki detektor anomali magnetik (MAD) dan penerima udara untuk mendeteksi dan membimbing helikopter menuju sonar pelampung transmisi radio. Helikopter dipersenjatai dengan satu torpedo homing, satu roket torpedo, sepuluh PLAB 250-120 bom dan dua bom OMAB. Hal ini dilengkapi dengan sebuah teluk torpedo dipanaskan, memastikan keandalan senjata dalam suhu rendah kondisi cuaca. Ka-29 adalah memerangi angkatan laut dan transportasi versi helikopter Ka-27. Misi dari helikopter adalah untuk tanah angkatan dan unit infanteri dengan persenjataan dari kapal kombatan, memastikan dukungan bagi pasukan serbu api berlayar di laut, personel feri dan kapal kargo dari dasar, dan pasokan kapal ke kapal kombatan. Struktur Ka-29 sangat mirip dengan Ka-27 dan Ka-28. Helikopter ini didukung oleh dua mesin TV3-117V turboshaft. Ka-32 adalah versi sipil dari Ka-27, dan sementara ini belum dijual kepada operator militer, beberapa Ka-32s di tanda Aeroflot telah diamati operasi dari kapal angkatan laut Rusia.

Helikopter Kamov Ka-27 Helix (Wallpaper 1)

Kamov Ka-27 Helix, Foto Helikopter 1
ukuran gambar : 1200 x 800
Kamov Ka-27 Helix (Wallpaper 1)
Satu. Koleksi foto pesawat helikopter buatan Rusia. Galeri manuver tempur pesawat helikopter Kamov Ka-27 Helix buatan Rusia.
Kamov Ka-27 ('Helix' NATO nama) adalah sebuah helikopter militer yang dikembangkan untuk Angkatan Laut Soviet, dan saat ini dalam pelayanan di Rusia, Ukraina, Vietnam, Korea Selatan, Republik Rakyat Cina, Republik Cina dan India. Varian termasuk Ka-29 transportasi penyerangan, versi ekspor Ka-28 diturunkan, dan Ka-32 untuk penggunaan sipil. Helikopter itu dikembangkan untuk mengangkut dan anti-kapal selam perang. Pekerjaan desain dimulai pada 1970 dan prototipe pertama terbang pada tahun 1973. Hal itu dimaksudkan untuk menggantikan yang berumur satu dekade Kamov Ka-25, dan mirip dalam penampilan dengan pendahulunya karena persyaratan pemasangan di ruang hanggar yang sama. Seperti helikopter Kamov militer lain memiliki rotor co-aksial, menghilangkan kebutuhan untuk rotor ekor. Sebuah Angkatan Laut Rusia KA-27 helikopter dari kelas Udaloy Rusia perusak RS Serveromorsk (DDG 619) dilakukan interoperabilitas dek pelatihan mendarat di kapal USS Mount Whitney pada tanggal 22 Juli 2010. Dirancang untuk menggantikan hormon-25 Ka sebagai kapal on-board helikopter Angkatan Laut Soviet, memiliki mesin lebih kuat, sebuah pesawat agak panjang dan ekor didesain ulang. Varian modern termasuk angkatan laut anti-kapal selam perang (ASW) Ka-28, pencarian dan penyelamatan (SAR) Ka-27PS, serangan udara Ka-29, dan Ka-31 helikopter peringatan udara dini dilengkapi dengan Oko E801M ( mata) udara dan laut surveillance radar ka-27 datang dalam empat versi, ka-27, 28,, 29 dan 32. yang ka-27 adalah sebuah helikopter angkatan laut dengan co-aksial rotor, memiliki dua varian, ka-27pl yang digunakan berpasangan untuk anti-kapal selam penggunaan, dan ka-27ps yang digunakan untuk pencarian dan penyelamatan. yang ka-28 adalah versi ekspor dari ka-27pl. yang ka-29 dan ka-29tb adalah serangan helikopter transportasi. yang ka-32t adalah helikopter transportasi utilitas, dan 32s adalah versi utilitas untuk beroperasi di cuaca buruk. 32k adalah versi bangau terbang dari ka-27. Ka-27 dibuat serial dari tahun 1981. Untuk Angkatan Laut telah dibuat di pabrik-pabrik seri 353 helikopter Ka-27 (dalam Kumertau) berbagai updatings. Sembilan helikopter Ka-31 telah diperintahkan oleh India, untuk penyebaran pada operator INS Viraat pesawat dan frigat Talwar. Pengiriman pertama dijadwalkan untuk akhir 2003. Juga didasarkan pada Ka-27, peran multi-Ka-32 telah dipilih oleh Korea Selatan untuk tugas-tugas pencarian dan penyelamatan. Awak: 1-3, 2-3 ditambah spesialis Panjang: 11,30 m (37 ft 1 in) diameter rotor: 15,80 m (51 ft 10 in) Tinggi: 5,50 m (18 ft 1 in) Berat kosong: 6.500 kg (£ 14.300 ) Loaded berat: 11.000 kg (£ 24.200) beban Berguna: 4.000 kg (£ 8800) Max takeoff weight: 12.000 kg (£ 26.400) powerplant: 2 x mesin turboshaft Isotov, 1.660 kW (2.225 shp) masing-masing Performa • Kecepatan maksimum: 270 km / jam (145 knot, 166 mph) Cruise speed: 205 km / jam (110 knot, 126 mph) Range: 980 km (530 nm, 605 mil) Layanan langit-langit: 5.000 m (16.400 ft) Persenjataan Ka-27: 2 torpedo (AT-1M, VTT-1, UMGT-1 Orlan, April-2 Yastreb), atau 8 PLAB-250-120 mendalam biaya, atau 36 sonobuoys RGB-NM dan RGB-NM-1 Ka-29: 1 x 7,62 mm MG, atau 1 x 30 mm meriam A242, dan 55 buah roket mm atau 4 ATGMs Avionics Ka-27: Radar, MAD atau mencelupkan sonar, sonobuoys (Ka-27) Ka-29: RWR, ESM, EW sistem (Ka- 29) Ka-27 "Helix" adalah helikopter multi-peran utama untuk Angkatan Laut Rusia. Ini beroperasi dari kapal dan melakukan banyak tugas, termasuk, namun tidak terbatas pada: anti-kapal selam perang (peran utamanya), pencarian dan penyelamatan, patroli maritim, anti-perang permukaan dan tugas transportasi. Ka-27 diperkenalkan ke Angkatan Laut Soviet sebagai pengganti untuk "hormon" Ka-25 penuaan pada tahun 1982. Ka-27 dirancang banyak dimensi yang sama seperti Ka-25, sehingga dapat memanfaatkan geladak kapal-kapal perang yang ada di Soviet dirancang untuk Ka-25, namun meskipun dua memiliki kesamaan desain banyak, Ka-27 adalah distinguishably lebih lama dari Ka-27. Versi pertama dari Ka-25 untuk masuk layanan adalah Ka-25PL "Helix-A". PL dirancang secara ketat sebagai platform Anti-Submarine (ASW) Warfare. Hal ini bisa, bagaimanapun, berpartisipasi dalam penyelamatan terbatas dan operasi transportasi. Untuk peran ASW, Helix memiliki teluk senjata di bawah badan pesawat yang dapat mengakomodasi toko torpedo dan lainnya serta sonobuoys, tetapi seperti yang belum, tidak ada account yang akurat tentang kemampuan senjata atau persenjataan kemungkinan Ka-27PL. Versi kedua dari "Helix" untuk masuk layanan adalah Ka-29TB "Helix-B". Versi ini cukup berbeda dari-25PL dalam sejumlah cara, karena-27TB merupakan helikopter serbu. Hal ini dirancang untuk mengangkut 16 pasukan bersenjata lengkap dari kapal ke dalam pertempuran di kabin yang luas. Alih-alih teluk senjata di bawah pesawat, ada seluruh banyak dilapisi baju zirah. Winch penyelamatan telah dihapus dari atas pintu belakang kiri, dan semua kemampuan ASW telah hilang dalam konversi dari patroli dan peran ASW untuk peran penyerangan. Versi final dari "Helix" untuk masuk layanan adalah Ka-27PS "Helix-D", yang pada dasarnya sama dengan versi sipil, Ka-32 "Helix-C". Kedua versi memiliki kemampuan ASW, tidak ada kemampuan penyelamatan, dan terikat ketat dengan peran transportasi. Operator: Aljazair, Ukraina, Cina, Vietnam, Uni Soviet / Rusia dan India.